文献综述参考1

上传者：葛芝宾
|
上传时间：2015-04-15
|
密次下载

文献综述参考1

东北航道开通对中国经济发展影响及对策研究

文献综述

我国对北极的研究起步比较晚，至今才十几年的时间，从上个世纪九十年代末开始，我国分别在1999年、2003年、2008年、2010年和2012年对北极进行了五次大规模的科学察获得并积累了大量的数据和样品。2004年7月28日，我国首个北极科学考察站“黄河站”在挪威匹次卑尔根群岛的新奥尔松建成并正式投入使用。中国也成为第8个国家在挪威的斯匹次卑尔根群岛建立北极科考站，这为我国在北极创立了一个永久性的科研平台，也为我国对北极的研究积累了长期、连续的数据。

近些年来国内对北极航道渐渐的多起来，主要集中在北极航道的通航可行性及其意义、相关法律地位及其对策、地缘政治等领域。并且大部分是综合北极东北航道和西北航道的状况进行分析，较少以东北航道作为专门研究对象。魏立新、张占海等利用NASA监测的海冰范围及密集度资料对北极海冰面积、范围在时间维度上和空间维度上的的变化趋势进行了分析。闫力构建了通航环境评价体系，并完成了对北极航道通航环境的评价。曹玉墀从海冰变化与经济性角度出发，论述了北冰洋通航的可行性。顾维国、肖英杰分析了北冰洋海冰的变化，并对未来通航提出了展望。张侠、屠景芳、郭培清等通过对北极远洋航线的海运里程和成本的计算评估了北极航线的海运经济潜力，并分析了该航线对于我国国际贸易和沿海经济发展的影响。史春林分析了北冰洋航线开通对中国经济发展的有利作用以及分析了中国开辟和利用北冰洋航线中的有利和不利因素，最后指出了中国的利用对策。李振福分别采用SWOT分析法、鱼骨图分析、KJ法、KIEA法、语言信息处理方法等更形象、客观的描述了我国北极所面临的机遇和挑战，进而为我国的北极策略提供了依据和方向。刘惠荣、刘秀对西北航道的法律地位进行了研究。郭陪清等通过对北极“东北航道”、“西北航道”的政治和法律研究分析了北极航道所面临国际问题，并指出了中国策略。陆俊元详细分析了北极的地缘政治并指出了中国的应对。顾维国、张秋荣、胡志武对在北冰洋冰区航行及其船舶操纵问题及技术进行研究。刘匡通过 SWOT模型分析方法综合的分析了我国在东北航道开发和利用上的优势、劣势、机遇和威胁。徐亮结合航道、港口限制并考虑货源、油价因素后确定了所选船舶，并采用ExtendSim仿真软件建立了船队优化模型，最终得出了船公司新开辟此航线最佳的配船数以及发船间隔数据。

总体来说当前我国对北极航道的研究主要集中在对航道的介绍和对国外研北极航道问题是涉及社会、政治、地理、水文、航船等众多学科的复杂问题，鉴于其特殊性和复杂、恶劣的环境，目前对于北极地区的相关研究多以政府或机构参与的形式，而且多以政府或机构的合作为主。

虽然目前关于北冰洋地区通航的研究和评估较多，但是对其研究仍主要停留在理论阶段，没有得到很有利的事实验证，另外由于观测资料较少，所以一些据现在情况对未来发展做出预测的各种模型可能不会十分准确的反映出未来的真实变化情况。

教育资源为主的文档平台

文档分类