浅析绵阳交通运输_陈容

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浅析绵阳交通运输

绵阳师范学院交通运输与管理学院

陈容

［摘要］本文分析了绵阳物流运输现状，进入ＷＴＯ后绵阳物流运输所面临的冲击和压力以及影响绵阳物流运输效率的因素，在此基础上提出了物流运输发展方向和对策。［关键词］物流运输现状影响因素发展对策一、物流运输的概念及其发展现状

物流运输活动作为人类社会最古老的经济行为之一，在经济全球化、市场国际化发展的今天，运输既作为极具活力的独立产业，又是物流的重要职能。

运输是指物流企业或受货主委托的运输企业，为完成物流业务所

它是物流的中心业务，以最大限度地进行的运输组织和运输管理工作。

实现运输和理化为目标。它在物流系统中是最为重要的构成要素。

运输方式的选择对于运输效率的提高十分重要，因此在决定运输方式是必权衡运输系统所要求的运输服务和运输成本。运输方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输五大类，下表是它们的主要优缺点。

主要运输方式优缺点对比表

公路

铁路稳定安全具有定时性；适用于中长距大批量运输；网络遍布

内航，海运

航空

管道

《绵阳市现代物流发展研究及新皂前景好；２００４年，绵阳市政府通过了

物流园区规划》，该《规划》对绵阳市现代物流具有重要指导意义。

为了进一步提升绵阳的区位优势和核心竞争力，绵阳市正加快推进集高速公路、铁路、水路、航空为一体的多节点、立体化交通运输体

绵阳市打造川西北交通枢纽的总体构架是加快实施一个机场、两条系。

六条高速公路和绵阳科技城综合交通网络的大手笔工程，构建绵铁路、

阳大交通格局。

三、绵阳物流运输发展中存在的问题绵阳物流前景虽好，但眼下着实存在不少问题：１、运输线路的选择欠佳在运输线路选择上，很多司机并由于缺乏对相关技术（如ＥＤＩ，ＧＲＳ，ＧＩＳ等技术）的了解而没有精确比较各种运输方案，而是凭自己的经验选择熟悉的运输道路，造成时间和费用的浪费。

２、超载

超载是指运载的货物重量超过了行驶证的核定重量。超载的问题在绵阳很普遍，从出租车，公交车，到短途火车，尤为普遍的便是货车。根据交管部门有关人士介绍：车辆超载危害极大，超载会直接影响车辆转向和刹车系统，还会减少道路寿命危及道路交通安全。超载幅度过大将对车轴、钢板弹簧等部件造成损坏，致使车轴突然断裂，钢板弹簧失效，后果不堪设想。

３、物流运输系统效率低，物流成本高与发达国家以及中国发达地区相比，绵阳在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面的服务水平和效率都存在较大差距。物流运输系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。间、４、设施的配套性、兼容性差，装备水平低

绵阳现有的物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。在

多头管理的传统模式影响下，绵阳与其他地区各种物流基础条块分割、

设施的规划和建设缺乏必要的协调，因而物流基础设施的配套性、兼容

不同地区运输系统之间性差，导致系统功能不强。各种运输方式之间、

相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。

四、绵阳物流运输发展方向和对策

绵阳将以构建高水平开放式的现代物流体系为总体目标，构建完善的物流发展软硬件平台，建设物流园区，打造绵阳物流品牌，形成社

规模化、信息化的现代物流业。会化、

将运输业作为绵阳社会经济发展的支柱产业之一，通过构建现代物流体系，逐步使物流市场化，物流市场环境规范化，使绵阳成为成德绵产业带和我国川北部重要货物集散城市之一，力争让绵阳成为全国主要的物流中心城市之一。

针对绵阳物流运输业存在的问题，可以采取以下策略：１、线路择优

在货物运输线路选择上，充分利用ＧＩＳ（地理信息系统）技术，时间进度安排上充分考虑各种影响因素，并结合因素做成直观的“权重指数”，从而比较出最好的方案。我们可以借鉴值得我们借鉴的网络布局等方面的战术措施。中油ＢＰ加油站布局战略就是值得我们借鉴的好例子之一。

２、解决超载问题

在政府统一协调下，相关部门采取措施，进行综合治理，经济工作和社会管理应统筹兼顾、协调发展，形成综合治理的运价体系、安全的公路交通环境、健康的公路投资回报机制。

３．建立绵阳现代物流发展协调机构

进行物流业发展战略规划研究，制定绵阳市物流发展目标和总体制定和颁布绵阳现代物流企业行为的主要规范来约束、规范和引规划。

导市场行为主体。并不断修订、完善绵阳物流发展规划，以提高绵阳物流业发展速度和效率。

参考文献［１］黄中鼎．现代物流管理．上海：复旦大学出版社，２００５［２］朱新民．物流运输管理［Ｍ］．大连：东北财经大学出版社，２００４［３］张锦．物流系统规划［Ｍ］．北京：中国铁道出版社，２００４［４］张远昌．物流运输与管理配送［Ｍ］．北京：中国纺织出版社，２００４

可直达；

优

易装卸；点

适应性强

适合长距便捷计量

运送速度

离大批量正确；

快；

运输；可省包装，

包装简单；

原材料可不受天气

安全破损

散装上船；影响；

少

节能安全环保

运量运距受

缺限；

点易发生事故；

能耗大

港口设施

固定成本高；

成本高；运费高；货种受限；

直达性差；

安全稳定运量受限；清管成本

货物滞留时

性差；地域受限高

间长

直达性差；

物流发展水平是与经济发展水平密切相关的，我国是世界各国经济发展速度最快的国家之一，但我国的物流业受到传统体制影响，基础设施不完善，管理技术及水平、服务质量等方面发展不均，加上物流教育起步较晚、企业对物流认知不够等因素的限制，发展水平相对滞后，物流总体水平不高，产业总体规模不大。

随着经济全球化和我国加入“ＷＴＯ”、改革开放的进一步深化，商业市场逐步向国际化的方向发展，我国物流业在获得机遇的同时更多受到外国物流的巨大冲击和压力，中国这块诱人的物流大蛋糕正在被世界各大型物流公司所垂涎。在与国际市场的交流与竞争中，为了提高竞争力、降低运营成本，生产和销售等企业不断吸收经验，对物流业的重视程度也越来越高，２００９年３月，国务院出台《物流业调整和振兴规

，将物流业作为国家十大振兴产业之一，以促进物流业自身平稳较划》

快发展和产业调整升级，服务和支撑其他产业的调整与发展、扩大消费和吸收就业，促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等。《规划》的出台促进我国物流业的发展但当前物流效率低，技术落后，服务市场仍尚待培育。在运输方面由于高新技术和现代管理方法的应用，传统的运输活动在管理理念、产业组织、企业制度、业务流程、信息处理手段及作业方式等方面，均不能适应现代物流运输发展的需

现代管理思维及组织方式、现代要，由此引发了对物流运输专业人才、

技术手段等的迫切需求。

二、绵阳市概况及绵阳市物流发展现状绵阳市是中国四川省下辖的一个地级市，是四川省的第二大城市，是四川省“十五”规划中首批建好的百万人口城市之一。绵阳位于四川盆地西北部涪江、安昌河、芙蓉溪三江交汇处，距省会成都９８公里，距重庆５００公里，是川西北的交通枢纽。自古被誉为“蜀道咽喉”和“川西北第一重镇”。是成都平原北上的重要枢纽。

随着经济总量的增加，外向型经济的发展，外向度不断地提高以及商品市场物流的扩大，绵阳市对物流需求规模较大；绵阳市已建成由铁路、航空、公路等多种运输方式构成纵横交错，四通八达的交通运输网

商检、口岸办等涉外机构健全，铁路口岸、航空货运等物络体系，海关、

流基础设施齐备，出口加工区和公共型保税仓库（省内两家之一）具有较强的区域辐射能力。具备构建现代物流体系的基础条件；目前全市冠以物流名称的企业有１０６家。另外，近年来国内一些知名物流企业看好绵阳物流市场，先后到绵阳设立分公司开展第三方物流配送业务。发展

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