浅谈大国崛起

简述了海权对大国崛起的重要性。

浅谈大国崛起——论海权的重要性

摘要：资源，海权，大国政治，是大国崛起的三段式。发展海权的目的在于控制资源，海权自身是一种手段。一个国家对海洋的控制力很大程度上体现了这个国家这个民族的前途是否一片光明。

【关键字】：崛起、海权、大国

想要谈大国崛起不得不谈到海权，谈到海权不得不先从海权的概念入手。相对于海权的思想来说，“海权”的概念就显得很年轻。早在古希腊时期，就有关“制海权”（shalassocrasy）的概念，用来描述“控制海洋对于陆战胜利的重要作用”。著名的古希腊历史学家修昔底德，在《伯罗奔尼撤战争史》中指出：“我们面对的整个世界可分为两部分：陆地和海洋。每一部分对人类都是有价值和有用的。然而，如果谁想进一步扩张，谁就必须从陆地向海洋发展。如果谁具备了一支强大的海军，陆地上的强权对手就不会长期存在。在太阳底下，无沦是波斯国工．还是任何陆地上的独裁者，都不可能阻挡你按照自己的意愿在大海上航行。”修昔底德用“制海权”这一术语，对雅典伯里克利时代的发展海军、控制海洋和争夺霸权的战略作出了最圆满的解释。1

1 《决战海洋帝国是怎样炼成的》，作者宋宜昌著

简述了海权对大国崛起的重要性。

1558年伊丽莎白一世继承王位的时候，从英吉利海峡的那一边，不断地传来西班牙和葡萄牙航海探险家成功发财的消息。这意味，在新的时代里，谁要是能获得海洋，谁就能获得财富。伊丽莎白和英国都没有错过这次机会。通过几次大的海战，奠定了其海上霸主的优势，保证了它对大量资源的控制，最终成就了日不落帝国的神话。第一次海战是同西班牙的决战。早在亨利八世时期，就开始研究了能用于专门用来作战的舰船，并发明了第一门舷侧火炮。可是，在但是，在爱德华六世和玛丽·都铎一世统治的短暂时期里，进步较慢，伊丽莎白在位时，战舰设计工作已陷于停顿。当伊丽莎白即位时，她开始重新发展海军，和培养英国的海洋势力。伊丽莎白女王纵容半海盗式人物约翰·霍金斯和他的堂兄弟弗兰西斯·德雷克去抢劫西班牙的殖民地和海上航运。霍金斯有着丰富的航海经验和海战经验，在他的极力主张下，英国海军产生了新的作战方式，用远射程的炮战取代了面对面的肉搏。在这种情况下，火炮的射程越远越好。所以，我们在英国当时的舰船上很少发现有粗短笨拙、虽能发射重型弹丸但射程较近的火炮。而相比之下，西班牙国王腓力却想依靠步兵取得海战的胜利，这种战术在勒班陀战役发挥过作用。为了准备打垮英军舰队，他用所能找到的最大的海军炮武装自己的军舰，包括可以发射50磅重型弹丸的大炮。由于英国的竞争，西班牙在1588年派出了无敌舰队，英荷海战爆发。这场战争以英国的胜利为结局，原因很大一部分是由于英军的作战方式。此次海战过程可谓经典，但它的结局更具有意义：欧洲格局发生了改变，西班牙衰落，英国初显强国姿态。第二次海战是

简述了海权对大国崛起的重要性。

与海上马车夫荷兰的较量。自西班牙衰落后，英国在西班牙原有的殖民地上分得大量利益，英国人在北美控制了从新斯科舍和圣劳伦斯河流域到西班牙占据的佛罗里达的整个大西洋沿岸地区，在中美洲也找到了立足点。但也有其他国家获得了类似的利益，其中最强劲的对手就是荷兰。在与西班牙的长期战争中，荷兰在1609年已经取胜并得到独立，使它有一支强大的舰队不断扩展航线，并护卫海上贸易。但是荷兰决定性的优势在于政府很重视商业，它不断鼓励和支持为商业进行冒险。而那时英国内部由于国王和国会之间的争斗而呈分裂状态，而法国也陷在国王和贵族间的冲突之中。因此，荷兰越来越多地控制了波罗的海、中东和远东地区的商业。同时，它用合法或不合法的手段从美洲争得大部分贸易。与此同时，荷兰人已在捕鲸船、捕鱼船和运输船方面在欧洲占主导地位。不管在海上任何地方，那些想致富的英国和法国人都遇上了来自荷兰水手和商人的强大竞争。当他们打算参加香料贸易时，他们发现荷兰早已牢牢地占据了东印度群岛。他们只好把兴趣转移到印度的这个地方。荷兰的毫不留情的垄断，使它的竞争对手变成了敌人。2

解决了荷兰这个心腹大患后，按照英国的大陆均势原则，存在一个异常强大的法国始终是个大的威胁，因而组织了两次反法同盟。可是没能有效地组织拿破仑的扩张计划，直到他成功加冕为法兰西皇帝。可以预料到，拿破仑的下一步计划就是要登陆英国本土时，英国又一次组织了英、俄、奥等国的反法同盟，对法开战。也拉起了特拉法尔2 《海战全集》

简述了海权对大国崛起的重要性。

加海战的序幕。这场海战以出人意料的结局结束，英军大获全胜，而这场海战中的法国军队成为整个欧洲的笑柄，因为它除了自身吃败仗外，还暴露了拿破仑的登陆意图，使法国丧失了一个可能制胜的机会。英国在扫除一个威胁后，理所当然的吞下了法国的海外殖民地，国家势力空前强大。自此，英国的海上霸主地位全面确立，强大的海军优势支撑了日不落帝国。更准确一点，海权优势保证了英国的源源不断的资源供应，维持了其庞大的帝国体系。

回首大英帝国的崛起，再联系到当今的中国。2009年是中国海军成立60周年，瞩目早前的青岛大阅兵，三大舰队精锐尽出，数十艘战舰盛装满旗，29国海军代表团、14国21艘军舰前来助兴。那是自郑和下西洋600多年来，中国海军最威武的阵容，也是八国联军入侵北京100多年来，外国军舰群集中国最多的一次。世界上很少有哪个国家像中国这样，在海军身上，记载着一个民族荣辱兴衰的历史。历史上的中国最接近海洋大国的时代毫无疑问当属郑和下西洋了。古老的中国与海洋大国的机遇擦肩而过。一代文豪梁启超于是用他的如椽大笔，写下《祖国大航海家郑和传》，三宝太监才突然一下子“挺拔”起来，成为空前绝后的人物。这种“聊以自慰”延续下来，并被郑重地写进给孩子们看的中学课本。课本中说：郑和航海，“其规模之大，历时之久，航程之远，比世界航海家的远洋航行早半个多世纪”。 著名的美国历史学家斯塔夫里阿诺斯也曾无限感慨地说：“如果当时的中国也像后来的欧洲一样拓地殖民的话，今天中国人占世界人口的比例就不是1/6，而是1/2。”更有人疑惑：郑和当年的船队和近代大

简述了海权对大国崛起的重要性。

英帝国的蒸汽舰队和现代美国的核动力航母舰队规模、实力相同，为什么郑和与明朝没有以相同的全球制海权创建自己的帝国体系？笔者认为这归结于中国对海权意识的淡薄。反观自郑和之后的中国，经历了明清两个封建王朝。难怪梁启超发出了“郑和之后，再无郑和”的喟叹。“郑和之后，再无郑和”一句话道尽了中华民族一直以来的辛酸。昙花一现之后，紧接着的是长达数百年的海禁。，明朝永乐、成化年间对官吏私通番国的贸易比较宽容。也正是这时才有了昙花一现的郑和七下西洋。其后正德、嘉靖年间官僚豪强多与商人勾结，逃避禁令，与葡萄牙人进行非法贸易，有的勾结倭寇，构成了明一代的“倭寇之患”。嘉靖元年，给事中夏言建议罢市舶，厉行海禁。朝廷接受建议，断绝海上交通。明朝实行的严厉海禁政策，特别是正德、嘉靖年间禁止所有的对外贸易，实际是闭关主义的表现形式。它阻碍了中国与邻近国家的商品交流和国内工商业的发展。中国最后一个封建王朝更是将海禁定为国策。由于中外贸易往来日趋频繁和人民反清起义不断发生，清朝统治者担心外人和汉人会结合起来反对清朝。1717年，清政府下令不许中国商船到欧洲人控制下的南洋地区进行贸易。清政府在对贸易范围实行限制同时实行禁教，减少中外之间的往来。1720年清政府开始实行禁教政策。1757年，一道圣旨从京城传到沿海各省，下令除广州一地外停止厦门、宁波等港口的对外贸易，这就是所谓的“一口通商”政策。这一命令，标志着清政府彻底奉行起闭关锁国的政策。乾隆的这道圣旨常被视为是导致近代中国落后于世界的原因之一。闭关锁国这一政策推行了200多年。它对西方殖民