智能交通系统发展趋势

上传者：李昆
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上传时间：2015-04-28
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智能交通系统发展趋势

智能交通发展战略提出利于安防市场发展
天地伟业数码科技有限公司郑州办事处
销售经理张振坡 15803801909

2012-2020 年智能交通发展战略的出台，城市智能交通未来的市场需求将持续增长，未来
三年全国城市交通智能化的水平将有显著提高。随着国家对交通等基础设施、智能化建设投
入力度的加大，智能交通行业的发展将迎来前所未有的机遇。有专家预计到2020 年国内智
能交通领域的投入将达1820 亿元。而与智能交通紧密相连的安防行业将受益颇丰。
记者从交通部科技司获悉，由交通部科技司组织编写的《2012-2020 年智能交通发展战
略》将于近期提交部长办公会。按照工作计划，该发展战略将不晚于今年8 月印发，这将是
国内第一部通过政府文件形式出台的智能交通发展战略。
该发展战略提出，建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技
术体系、标准体系以及产业，实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行，让智能
交通成为提高运行效率和安全水平的主要手段。细化战略目标主要包括技术、集成应用、产
业化和标准化四个重点。其中，产业化是业界关注的焦点，而营造产业发展环境和推动重点
领域突破是关键。

该负责人介绍，产业化的一个重要方面是推动政府管理部门掌握的大量路况、气象等动
态信息有序开放。
在关键技术方面，该发展战略明确支持数据实时获取、人车路船岸信息交互、交通的数
据分析处理等关键技术；集成应用方面支持公共交通服务和城市交通协调管理、交通运行监
管与应急处置、出行便利化和信息服务、货物运输的组织和优化。
该发展战略主要面向公路、水路和城市交通，不涉及民航、铁路等其他交通运输方式，
但在多式联运、综合枢纽、综合交通信息服务等方面，充分考虑各种交通运输方式的有效衔
接。
城镇化和汽车普及进程的加快，不断加剧各大城市的交通供需矛盾，交通安全、交通堵
塞及环境污染成为困扰我国交通领域的三大难题。统计显示，我国城市人均道路面积仅为
10.6 平方米，远低于国外城市人均道路面积15-20 平方米的水平；同时，城市的机动车保有
量正以15%的高速率增长，而城市道路的增长率仅为3%左右。因此，智能交通成为提高道
路使用效率、缓解交通供需矛盾的重要手段。交通部此次提出的《2012-2020 年智能交通发
展战略》将是我国智能交通发展的一个新契机。
根据交通运输部科技司的初步构想，到2015 年，实现对高速公路、国省干线公路、重
要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等感知和监控；出行人能够在任何时间、任何
地点通过其熟悉方式获取所需出行计划和实时出行信息，提高公共交通的吸引力和分担力，
缓解城市拥堵，便捷出行；实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市公交、出租车
和轨道交通的全过程监控；基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通安全监
管系统和海事信息服务系统。
为完成上述目标，智能交通发展战略拟将技术、集成应用、产业化和标准化作为重点。
其中，有关“产业化”的提法尤其引人注目。交通运输部拟将掌握的交通信息资源有序开
放，如将就路况、气象等大量动态信息与交通信息服务商展开合作，这将掀起企业参与智能
交通的热情。
智能交通按照应用领域，主要分为城市交通、轨道交通和高速公路。有关专家指出，各
细分领域的智能交通都有很大的市场空间，但就投资机会而言，城市交通的机会最大，高速

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