【视频考古中国】第三部藏宝现身车辚辚·马萧萧(上)

上传者：贺志
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上传时间：2015-05-05
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【视频考古中国】第三部藏宝现身车辚辚·马萧萧(上)

【视频：考古中国】考古中国第三部藏宝现身车辚辚·马萧萧（上）

1964 年，淄河岸边的茅草刚刚泛出绿色，一群陌生人来到淄河东岸的后李官庄，他们是
山东省文化局临淄文物工作队的队员。

几个月的勘探、挖掘，很快有了结果，大汶口文化时期的文物出现了。然而，正当考古
工作者们满怀信心地继续挖掘的时候，“文革”开始了，考古工作被迫中止。

二十世纪八十年代中期，济南到青岛的高速公路按照规划将从这里通过，考古工作再次
开始。为了了解整个遗址的情况，挖掘到中间的时候就开始在遗址的东头，从淄河的边岸上，
西边开始挖，中间又在东头开始挖，就发现了这个大墓。

这个墓长约35 米，宽约9 米，棺材和墓主的骨架都已腐朽。由于墓葬早年被盗，随葬器
物所剩无几。王永波他们就开始在墓室边上挖掘。到下面发现有个铜件，考古工作者一看铜
件是车上的部件。

不同的土色被一层一层地剥离下来，车轴出现了，接着是车轮和车厢。

克服了夏季雨水的侵袭，冒着工棚内40 多度的高温，考古队员们经过四个多月的奋战，
终于让1 号坑里的10 辆车、32 匹马和2 号坑里的6 匹马完整地呈现于人们面前。

在山东地区单独用马殉葬的，有过；单独用车殉葬的，也有过，但像这样车马合一的殉
葬，却是第一次。1990 年它被评为中国的十大考古发现之一。

考古工作者在这泥土的遗迹中发现，这些车的主要原料是木材、藤条和皮革。而在残破
的车轮间，一种被称作“戈”的古代兵器，更引起了考古工作者的兴趣，这是否意味着这10
辆单辕双轮车是作战用的战车呢？

史料记载，征战频仍的春秋时期，车辆除了用于运输、乘坐之外，更多地用于战争。当
时衡量一个国家的大小强弱，不是以土地或人口为标准，也不是以物产和金银为标准，而是
以军队的规模和兵车的多少为标准，所谓千乘之国、万乘之国。“乘”指的就是“车”。

古代典籍记载，春秋车战通常是在开阔地上排开横向队列，这就是《淮南子》中所说的
“疏队而击之”。以这样的规则交战，往往只用一个回合，队列就被冲得七零八落，而由马驾
驭的战车，是很难重整队形的，因此春秋时期的车战一般都在一天之内结束。

虽然车战是在短时间内发生的，但其残酷却是不容置疑的。诗人屈原在《九歌·国殇》
中描写了车战的壮观和惨烈。“操吴戈兮披犀甲，车错毂兮短兵接。旌蔽日兮敌若云，矢交坠
兮士争先。”

战车对于驾驭技术和地形地貌的要求很高，弊端随着战争的进展暴露出来。秦汉以后，
我
车马坑中最引人注目的莫过于车厢两边的车轮，考古工作者根据它们进行了实物复原，
让我们在2700 年后的今天得以一睹春秋时期车舆的风采。

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