浅谈GPS在公路桥梁施工控制测量中的应用

【摘要】近年来，随着社会的不断进步以及经济水平的迅猛提升，我国公路交通事业获得深化发展，各项先进技术广泛应用于公路桥梁施工建设当中，为充分确保公路桥梁完成高质建设，可选用GPS技术实施施工控制测量工作，强化推动公路桥梁快速发展建设。在此，本文将针对GPS技术在公路桥梁施工控制测量中的有效应用进行简要探讨。

【关键词】GPS技术；公路桥梁；施工；控制测量；应用

1.前言

纵观而言，传统意义上的公路桥梁施工常见于地形相对较为复杂的地区，且其直接视野较为匮乏，因此难以正确恰当地安置测量一起，导致施工进程被延误，公路桥梁施工受到消极影响。所以可将GPS技术应用于公路桥梁施工建设中，可实现精准定位，确保公路拥有较强完整性，充分弥补传统工程中所存在的相关问题，优化促进公路桥梁施工的顺利发展。

2.简述GPS技术的相关内容

2.1概念

全球定位系统的英文缩写是GPS，其指的是将卫星作为基础实施无线导航作业，空间卫星以及地面监控系统、GPS接收机三者构成GPS系统，该系统具备有无间断性以及全能性、适用性等优质特性，近年来在各项工程建设以及工作开展中获得广泛应用。除此之外，GPS系统可将时间信息以及三维坐标等参数无间断地向使用者进行提供，伴随着此功能精度的强化提升，使得GPS在各行各业的使用规模逐步扩张。

2.2工作原理

在20世纪70年代，美国国防部批准研制了GPS 技术，它具体指的是无线电导航定位系统，通常在地面监控中会应用GPS 技术。在GPS 系统中，非常重要的一个方面就是空间GPS卫星星座。通过GPS 技术的应用，可以进行全天候工作，GPS接收机对信息接收之后，会进行实时的传输，并且不会有丢失问题出现于数据传输过程中，连续性较好。信息接收是利用卫星实现的，然后发送信号，在准确定位的基础上，还可以精确定时。定位精度较高，观测时间较为短暂，操作起来较为简便，站间要想对相关数据进行获取，不需要通视，传输定位工作可以有效完成。

在GPS技术的使用进程当中，可将系统功能划分为相对静态定位以及实时动态定位两种功能，对比两者精度可知，静态定位精度更高，动态定位精度可达厘米级别，则静态定位能够达到1 ppm。针对实际工程建设项目，GPS技术作用在于实施定位测量工作，选用方式为载波相位观测。就具体目标位置进行测量时，能够基于400--1500米范围内充分实现，并将形成误差值控制于1mm范围之内。GPS系统应用于公路桥梁施工可完成有效定位工作，结合物理学以及几何学方式进行空间位置定位，为确定地上测量目标的准确位置提供更多便利。

2.3优越性

就目前的情况来看，在各行业领域中时常可见GPS技术的身影，究其原因为其自身拥有无可比拟的优越性。具体来说，第一，通过对GPS技术的合理应用，可充分实现检测站无通视，基于某种程度而言，测量所耗费时间大大减少，同时选点工作灵活性大大增加，相关作业更为便捷，此可谓为GPS技术的最大优势特征；第二，运用该项技术可完成高精度定位工作，且此种精确度能够控制在1mm范围内，与此同时，该系统实施观测定位所需时间比较短些；第三，合理选用GPS系统技术，可强化提升施工作业自动化程度，譬如说可实现野外测量工作便捷性的优化加强，完成全球全天候测量施工。正是由于这些优势所在，使得GPS技术广泛适用，占据着关键的应用地位，重要性不容忽视。

3.在公路桥梁施工控制测量进程中合理运用GPS技术

在公路桥梁施工控制测量中，由于GPS技术拥有较高精准度，因此可实现优化应用，并强化公路桥梁施工技术，推动公路建设发展。在此将结合某桥梁施工实例检验分析公路桥梁施工控制测量中GPS技术的有效应用。

3.1平面测量

所选用实例所处位置地形条件为地势低洼且土层结构多为较厚的软土层，所以，实际的公路桥梁施工作业必将受到一定影响限制。在施工平面测量进程中，要求测量所得相关数据必须拥有较高精准度，因此可选用GPS技术完成平面测量工作，具体来说，基于GPS施工网络，由其中查找对应地形中高度较高的各个分布点，旨在实时测量以及监控所形成的各类施工情况。譬如说，施工建设单位可首先完成施工控制点的合理选择，采用现代化先进设备观测控制点，获取所需数据之后实施测算行为，旨在确保测量所得具体数据可控制在误差允许范围之内。

3.2高程测量

将GPS技术应用于公路桥梁施工建设进程中实施合理测量，究其原因为GPS系统具备很强的高度差优势特征，因此若未能直接进行人工测量行为，则可以选择高度差展开测量操作。与此同时，采用GPS技术测量所得相关数据拥有较高精确度，且对应测量方式较为便捷，可实现大量施工测量资源的有效节约。加之GPS分布范围相对较为广泛，因此可针对施工地形展开全方位测量，就所存在的误差问题及时采取有效的调整措施，确保公路桥梁施工高质完成。譬如说，在该公路桥梁施工中，由于地相因素不可直接进行观测作业，所以可选择使用GPS系统展开施工高程测量，参考地形条件，将地形更正曲面拟合法误差控制在±8毫米，对应的外部精度是±7毫米，合理保证全部测量竖直误差控制在规定范围之内，测量精度得以优化提升，施工质量获得强有力保证。

3.3放样测量

在公路桥梁施工建设中应用GPS技术，其更为重要作用为基于RTK-GPS测量技术针对桥位实施有效的放样测量工作，进而正确标记对应的施工位置，规避施工误差问题的大量出现。譬如说，将GPS参考站设立于桥梁施工控制网络中心控制点，并完成两台操作站的合理设置实施放样测量工作，在控制器中对比调整桥位坐标，充分确保施工桥位拥有较高正确性。通过对GPS技术的合理运用，能够规避公路桥梁施工误差问题的出现，强化提升施工准确度，确保施工作业高质完成。

3.4注意事项

在公路桥梁施工控制测量中，为保证GPS技术的应用成效，确保施工工作高质完成，则必须关注相关应用要点内容。在此需要注意的是不同型号的GPS 接收机在稳定性、抗干扰性和信号的接收与处理上存在着非常大的差异。因此，为确保控制测量拥有较高精度，操作这需尽量选择使用可靠稳定性较强的GPS接收仪器，并历经一系列科学有效手段实施全方位调研工作，必要时要对其性能进行实际的测试，从而保证GPS 技术在基础测量上的水平提高，以为公路桥梁施工控制测量带来巨大的成效。

4.结语

综上可以知道，随着我国经济的快速发展，科技水平显著提升，GPS技术不断开发应用，其在公路桥梁施工测量控制获得较为良好的使用成效。该项技术自身拥有精准度高以及操作便捷、节能环保等多项优势，因此，可帮助公路桥梁施工测量高质完成，强化提升公路桥梁施工水平，充分保证交通可靠运行。