沥青路面平整度控制措施

摘要：随着我国经济的不断发展，交通运输方面也随之发展，道路建设工程也逐渐增多，而人们对于路面的要求也逐渐提高。沥青路面由于具有表面整齐，结石耐磨，施工时间短，防渗性好，防滑，可承受温度范围大等特点，因此被广泛应用于各个路面建设中。为了使我国道路符合国家快速发展的需要，在市政道路建设中务必保证沥青路面的平整度，并提升沥青路面平整度的检测技术。

关键词：沥青路面；平整度；影响因素；控制措施；检测技术

中图分类号：U416 文献标识码： A

2.路面平整度的影响因素及控制措施

为提高沥青路面的平整度，首要任务应该是分析其影响因素。相关资料显示，路面平整度容易受到很多因素的影响，主要表现在以下方面：因为下层路面（或路面基层）的不平整，使得沥青混凝土面层松铺层的厚度不均匀；压缩比一样的条件下，压缩后路面平整度遭到破坏；混合料的搅拌不充分使得压缩比不符合要求；因为碾压推移和操作不正确等因素，路面附加不平整。只有重点把握好这些因素，才能将影响沥青混凝土路面平整度各种因素综合进行分析，达到改进路面的平整度的目的。结合实践情况，可以采取以下措施，以保证路面平整度控制在合理范围内。

2.1改善沥青混合料的不均匀

2.1.1面层的各项指标与沥青混凝土

面层混合料的配合比设计有着直接的联系。为保持路面的平整，延长路面的使用期限，在施工中必须选用良好的级配、合理的沥青用量及高质量的沥青和集料。另外，采用改性沥青对于改善混合料热稳定性、增强粘结力有着积极作用，在道路施工中被广泛采用。同时，其对于路面平整度的控制也有着积极作用。

由于混合料的级配不当，在运输、卸料以及摊铺作业过程中，比较容易产生问题。严重的情况下，混合料会出现离析现象，这对路面的平整度有着不利影响。基于以上情况，可以从以下几个方面做出改进：首先，如果只是混合料本身级配的问题，只需要通过加强选料、筛分及检验的方式，选择出性能较强的设备；其次，在控制路面平整度时，为避免在运输或者卸料过程中出现离析，可以替换原有的运输方式及运输车型；最后，在控制沥青混凝土路面平整度时需保持摊铺机螺旋输送系统转速的稳定，中央驱动的螺旋输送系统在靠近中央驱动部位加装反向叶片，选用变径输送的方式并调整螺旋叶片的布置。这里特别提出一点，对于螺旋叶片直径而言，需要根据实际情况来调整。在这个过程中，可能还要使用螺旋超声波料位控制器。

2.2改善下层路面的不平整

基层和路基是控制平整度的关键因素，可以从这两个方面进行控制。

2.2.1路基的施工。按照已有的规定，对路基进行施工。在路基施工时要铺筑试验段，通过实验，可以确定出需要使用到的压实机具、以及适宜的松铺厚度、最佳的机械配套和施工组织等。若在施工中遇到特殊的地基、涵洞两端以及排水工程等，则需要仔细对施工组织设计进行编写，并采取相应的措施。由此可以看出，路基填土的均匀性的控制较为复杂，同时确保路基结构的整体性。不容忽视的一点是要确定出合理的工程，尽可能地使土基沉降。

2.2.2基层的施工。新的形势下，材料的商品化程度十分明显。依据路面施工的相关规范，基层材料及沥青混合料必须由指定的厂家提供的。因此，集料的选用需要通过一定的程序：预先对其进行分级，接着分别储存、上料。尤其是进行无机结合料施工时，必须采用强制式拌和机拌和。此阶段，各生产厂家需要成立专业的试验检测机构，并安排一些工作人员参与。关于配合比设计、原材料质量及拌和过程，需要同时经过施工监理单位、建设单位和监督机构逐一检查，从根本上解决产品的质量问题。目前的绝大多数工程，对于基层材料的摊铺，都是通过摊铺机进行的。它可以使粒料处理地均匀，并且能够保证基层的高程和平整度满足施工要求。

2.3减少碾压推移和操作不当而产生的附加不平整

混合料的推移会影响到机械碾压的效果，当然，施工机械的操作不当也是造成路面隆起或凹陷的主要原因。纵观整个施工过程，碾压推移现象较多在初压阶段体现。为防止出现这种现象，可以提高摊铺机初压压实度，使它的初压温度控制在合理范围内。通过提高施工人员的素质，增强其社会责任感，能够改善沥青混凝土路面不平整的状况。

2.4改善松铺层的不平整

理论上规定，沥青混凝土摊铺机的摊铺作业原理为：利用浮动熨平板与热沥青混合料的相互作用进行。此过程中主要是调整熨平板的位置来控制路面施工。等到熨平板的位置固定，就可以进行下一步施工。由于摊铺厚度是一个不变动的数值，所以如果熨平板的位置有所变动，将会给工程带来不良的后果。一般而言，装有熨平板自动调平装置的摊铺机的调平系统参考基准的确定十分重要，一旦出现误差，将会导致整个路面的平整度受到影响。施工过程中采用不同的参考基准，则施工方法也是不一样的。若以控制高程为主，最好采用基准钢丝绳（走钢丝）法；若以控制厚度为主，浮动基准梁法是控制沥青混凝土路面平整度的最佳选择。常见的方法为底面层采用走钢丝，即在路面两侧张拉基准弦线，以控制高程。浮动基准梁法也使用与中、表面层平整度的控制。

特别提出的是，在张拉弦线时，尽量减小来源于挂线支撑立杆的高程误差以及弦线的挠度误差。在使用浮动基准梁法时，需注意仪表的使用。考虑实际情况，沥青混合料拌和站的生产能力和运输能力需要适应摊铺机的摊铺能力。此过程中应该连续供应沥青混合料，不能使摊铺机空着，不然容易因为混合料温度下降导致局部路面不平整。在进行摊铺时，必须保持一定的速度，保证摊铺的缓慢、均匀，不能随意改变速度或者停机。

2.5改善混合料受压不均匀

在对路面平整度进行控制时，其中，较为重要的一个环节就是控制好碾压方式、碾压速度和碾压温度。工程中比较常见的压实机械有钢轮、轮胎压路机。进行初压时，宜选用重型钢轮压路机。这对于整平和稳定摊铺层，是非常有效的，其能够防止路面出现纵横向推挤的状况。对于粗集料为主、粒径大的混合料，最好采用振动压路机复压；对于厚度在30厘米以下的薄沥青混凝土层，最好采用轮胎压路机复压。它们都能够使路基保持稳定。终压的作用就是为了将轮胎压过路面的痕迹清除，最后形成压实表面。同时，沥青混合料的温度控制也是相当重要的，最好在现场安排专业的人员进行控制。

结束语：

总之，路面安全性直接受到沥青混凝土路面平整度的影响，同时沥青混凝土路面平整度能够决定路面的施工质量。结合实际经验，可以发现影响沥青混凝土路面平整度的因素有很多。只要正确处理影响平整度的各关键因素，采取科学合理的道路检测技术，就能对沥青混凝土路面平整度进行综合控制，从而提高我国交通业的发展。