关于市政道路软基处理方法

摘要：在市政道路施工之中，软土地基是一种较为常见对的地基，对于施工来说带来了诸多的不便，本文笔者从实际出发分析了市政道路之中软土地基的施工处理技术。

关键词：市政道路；软基处理；施工技术

中图分类号：TU99 文献标识码： A

引言

城市规模不断扩大，建设的速度不断加快，市政道路的建设也获得了巨大的进展。软基段在市政公路建设的过程中，存在着市政道路软基处理的问题。因为市政道路工程自身存在的特点，像是市政道路的荷载一般都较小，对地基承载能力的要求不高，对刚性路面结构来说，一般路面具有良好的整体性作用，且刚度较大，对地基变形存在一定的适应性。而针对柔性路面结构来说，就算因为路基发生少量的不均匀沉降而使得道路发生微小裂缝，也只需要稍微的填补，并不会对道路的正常使用造成影响。可是因为在市政道路下方，有大量的管线管道，且这些埋设的管线限制了路基的沉降度，市政道路如果无法妥善处理软基问题，不但影响市容市貌，而且对道路下埋设的管线正常使用，也会造成重大影响。

1、市政道路对于软基方面的处理原则

根据以往处理软基方面的工作经验以及处理软基成功的案例进行对比分析可以得出在市政道路的建设当中，影响软基处理的影响原因比较多，而且也较为复杂，即使是有着同一类型的物理性质的软弱土层，由于其所要修建道路的功能性质的不同，而导致在选择对软基处理的不同方式以及方法方面，仍然存在着较为明显的差异。因此，为了促使市政道路软基处理起来有着高质量的处理水平以及处理完成后带来比较强的经济效益，就必须在对软基方案的选择过程当中，对所要修建道路所包含的水量、压缩系数、孔隙比、渗透系数以及路基承载力等进行详细的查探以及深入的分析和计算，同时还应当对道路建设施工现场，进行实地考察和勘探分析，并以此来深入到内部去了解道路所处的位置，包含的软湿土层以及其具体的原因及主要特性。另外，还可以通过以往市政道路的成功案例并结合以上所分析出来的结果，再进行相应的技术可行、经济适宜的手段来进行地基的加固，主要是使用合理的软基处理来控制道路地基的沉降问题，以提高承载力为目的，确保市政道路的高效、优化的施工建设。

2、市政道路建设过程中软基处理的具体方法

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1、换填垫层法

换填垫层是将路基中一定范围和深度的软土层用土、砂、石屑等材料进行换填，并加以夯实而形成压缩性低、承载力高的垫层的处理过程，这一方法可以以不同的换填方式而分为不同的种类，如换填土、抛石挤淤法等。根据换填土的回填材料的不同，可以将垫层分为砂垫层、碎石垫层、灰土垫层等。而抛石挤淤法的处理方式，则是通过换填材料自身重力或外力的作用，将软弱层强制挤出的换填方式，这种方法有着施工简便的优点。

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2、强夯法

强夯的过程是指将重锤从高处自由落下，多次反复以压密土体，在多次夯击土体的基础上，提高土地承载力，从而有效减少沉降现象。强夯法适用的土质主要为粗颗粒含量较高的非饱和土质，而相反，粘性高的土质和淤泥地基则无法很好地适用此法，其处理效果也会受到很大限制。强夯法也存在着一些缺陷，例如它在质量控制上就无法完全保证，其效果受到施工质量的很大限制。施工工艺：夯击前的平整场地是基础步骤，之后要对强夯范围内的地下构造进行探测和检查，避开地下管线，避免降低夯击效率。具体施工过程包括夯点定位、测量高程、夯击、记录。以此类推完成夯击。强夯法要坚持先深后浅的顺序，按深层土、中层土和表层土的顺序来进行加固。

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3、使用添加剂的处理方法

这种方法通常是对那些表层的粘性土层进行加固处理，在表层的粘性土层当中加入添加剂，以改善软弱地基当中的土壤压缩强度，从而促使这种强度能够极大的满足那些施工机械以及相关市政道路方面的的承载力指标的要求。通常在工程当中都是采用像生石灰、熟石灰以及水泥这几种材料作为添加剂的底料，这样搅拌在一起才能有效的提高填土的固结稳定性。采用石灰类的添加时，一般需要经过事先的的搅拌或者是预拌的过程，这样才能有效的降低那些软弱地基当中土壤所包含的水量以及其产生土壤颗粒的效果。同时在添加辅助材料之后，一些给固结的土层一般会随着时间的推移，其内部的土壤会产生相应的化学性固结反应，使得软基粘土的成分开始发生质的变化，并最终实现市政带路软基土层的固化强度，从而提高地基的承载能力。

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4、深沉搅拌桩处理方法

这种处理的方法主要是采用水泥或者是一些其他的相关材料来调和成一种专门针对软土进行固化的的固化剂，这种类型的固化剂通常都是由一些周围的软土和搅拌桩主体产生共同融合作用，从而形成一种复合类型的地基。而且通过深沉的搅拌桩，还能够对软弱地基的综合承载力进行提升加强，也能强化地基所具有的强度等，能够有效的实现减少地基均和沉降量的效果。深沉的搅拌桩处理起来不可超过15米，假如超过了15米，则搅拌桩就很难那保证其自身的强度。所以，为了提升搅拌桩的质量，在施工之前就必须进行查探分析，这样才能确保搅拌桩实现高水平的处理效果。

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5、预应力管桩技术

在市政道路施工中，通常会遇到很多的软土地基问题，以采取适当的加固技术，才能满足施工质量有所保证。如采用预应力管桩加固技术，可以将原本松软的土质得以改善，从而有效的提高施工质量。在该技术使用当中，核心环节是预应力管桩的投入，以下就投入过程进行简述：首先，在软土地基处理之前，必须对软土位置进行准确定位，才能保证加固有效，避免加固结果和实际要求相统一，进而保证了技术落实到位。其次，当软土位置确定之后，就进入测量环节，进而确定管桩设置位置，从而提高管桩施工的准确性。再次，根据测量结果，对管桩位置进一步确定，再进行管桩施工，使其投放到土质松软处。在管桩施工时，务必使管桩和施工环境相符合，从而达到施工要求。第四，管桩打好之后，贴好标志牌，确保软地基加固质量。

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6、土木合成材料技术

在软土地地基施工中，为了提高加固效果，有必要应用到土木合成材料。在该项加固技术应用之前，施工人员必须对施工所在地周围的松土特征进行详细考察，将采集到的信息进一步分析处理。在软土地考察时，需要用到特定的仪器设备，如可以用到振动设备，使其在软土地中保持一定频率振动，同时在振动部位加入一定量的土木合成材料，使得材料在振动时和软土层有效的结合在一起，从而实现了软土地基的加固。这种加固技术由于在使用之前要对软土进行全面调查，无形中加大了工作量，所以，只适用于规模较小的市政道路工程。

3、结语

如果软基处理有任何的偏颇，发生的公路下管线不均匀沉降，而限制管线的正常运行。所以找寻合适有效的方式解决市政道路软基的不同沉降问题，不管是对社会还是对经济发展，都是有巨大裨益的。在软基的处理过程中，需要参照道路修建范围内的实际情况，合理选择加固方式，并且将经济与技术性问题充分结合，选择最佳的施工方案以保证市政道路工程建设的安全性和经济性。