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谈公路施工中沥青路面的施工技术

上传者:网友
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翻新时间:2015-08-05

谈公路施工中沥青路面的施工技术

【摘要】沥青路面具有抗压性好、坚实性高、后期维护简易的特点,在公路建设中的应用愈加广泛,随着我国经济的发展,交通量和公路承重量也在不断增加,对沥青路面的建设质量和性能就提出了较高的要求。因此,本文分析和总结沥青路面施工中的各种影响因素,探讨公路施工中沥青路面的施工技术要点,以提高公路施工质量和水平。

【关键词】公路施工;沥青路面;技术

中图分类号:U416 文献标识码: A

沥青路面相对于传统的混凝土路面的价格要高,但是从长期的使用效益和维护成本等方面考虑,沥青路面具有较大的优势,首先沥青路面对车胎的磨损小,能够提高车子的抓地力;另外,沥青路面具有较好的物理性能,抗压、耐拉伸、坚实;最后沥青路面便于维护,可以重建。在公路建设中得到广泛的应用。

1 沥青路面施工中的主要影响因素

沥青路面施工技术较为复杂,受到的影响因素也较多,主要分为资源因素、外部环境因素以及公路自身的建设要求因素。

1.1 各种资源对施工技术的影响

首先,人力资源。建造活动中的主导因素为人,人力资源不仅能够对工程产生积极影响,还能够导致负面问题。在沥青路面施工中,人力资源的专业素质和水平直接关系着施工技术的水平,同时对整个公路工程的建设质量也产生着至为关键的影响。另外,目前众多公路施工中,由于技术人员和操作人员缺乏责任心、作业不规范导致了诸多质量问题,严重影响施工的顺利进行。

其次,物力资源。沥青路面施工中会需要大量的原材料,沥青路面的主要构成就包括沥青、石料以及矿粉等;这些物力资源的质量对施工技术的有效应用以及公路质量产生着重要的影响。例如,沥青的质量高低表现在粘合度、凝结时间等因素上,继而影响到摊铺、碾压技术环节的实施和效果。

另外,机械设备。随着科学技术的进步和发展,施工行业的机械化水平日益提升,在沥青路面施工中往往会涉及各种机械设备,例如,摊铺机、布料器、锯缝机、压路机以及工程所需供电、供水设备等,机械设备的应用极大的提高了施工的效率和水平。尤其是对于公路施工,工作强度和难度比较大,对机械的作业性能和水平要求比较高。在沥青路面施工中提高机械设备的工作性能对于施工技术水平的提升具有重要的影响。

外部环境主要是指自然环境对施工技术的影响,其包括两个方面的内容:第一,季节和温度的变化。沥青路面铺设时对温度的要求比较高,只有在适宜的温度下才能够更好的进行凝结和压实,从而提高沥青路面的使用性能和质量。季节变化和温度高低,都会直接对物料的温度产生影响,无论过高或者是过低都会需要另外采取相应的控制措施,加大施工难度。第二,地理环境的影响。沥青路面的铺设是以地表面为基础的,公路工程的地理环境和地质条件会对沥青铺设厚度、碾压强度等产生影响。

1.3 公路自身要求对施工技术的影响

沥青路面的厚度和宽度也会对施工技术产生影响,沥青的温度影响着压实的效果,温度高则意味着压实的密度较大,温度较低则会减低压实效果。另外,路面的宽度影响摊铺的面积、碾压的时间,进而影响工程的进度。在实际施工中,经常会根据沥青路面的宽度来制定物料运输、机械设备以及碾压次数等,以制定较为科学合理的工程施工计划,提高沥青路面的施工效率和质量。

2 公路施工中沥青路面的施工技术要点

公路沥青路面的施工流程主要包括测量放样,清扫路面底基层,对混合料进行拌和、运输、摊铺、碾压,然后对路面的接缝进行处理,最后验收完毕,开放交通。下面对沥青路面施工主要技术要点进行总结和分析。

2.1 沥青路面底基层的处理

底基层指的是路基和路面之间的接触层,底基层的强度和平整度直接关系着路面的强度和平整度。在对其进行处理之前,要事先对其进行清理和检查,避免人为因素或者是天气原因对底基层造成损害。

2.2 沥青混合料的处理

2.3 沥青混合料的摊铺

在对沥青混合料进行摊铺之前要对熨平板进行清理和检查,首先对其温度以及横坡度进行调整,熨平板的温度保持在100°C以上,使其与混合料的温度接近。然后在摊铺时对熨平板的高度和宽度进行检查,混合料车需要在摊铺机10~30厘米处,将料车挂空挡等候后摊铺机缓慢前进进行卸料。这样可以避免料车与摊铺机相撞造成路面不平整问题的产生。同时,在摊铺机供料时要保持稳定与均衡,防止离析现象的发生。在摊铺中也要保持速度的缓慢、均匀且连续,禁止随意变换速度或者是中途停顿,并对前后左右的情况和变化进行实时的关注。沥青混合料的摊铺速度过快,就容易导致一些较大的粗颗粒向前滑动,从而留下小空洞或者是凸起,影响公路的密实度与平整度。

2.4 沥青混合料的碾压

对沥青混合料进行摊铺后,接下来的环节便是碾压,通过压实来提高公路路面的强度和稳定性,提高使用性能。碾压的温度与碾压的厚度关系着碾压的最终质量,关系着整个路面的使用性能。碾压的温度是否适宜直接关系着压实的效果,一般初次碾压的温度要高于110°C,如果温度较高可以减少碾压的次数,从而保证碾压的质量;如果温度较低,则需要增加碾压的次数,在碾压中注意消除轮迹,尽量防止和避免路面不平整的情况发生。在碾压中最好将温度保持在较为适宜的温度范围内,以提高路面的质量。碾压的厚度关系着碾压的密实度,一般而言较大的厚度产生的压实效果比较好,而较薄的厚度会受到混合料自身温度降低过快的影响,难以达到良好的碾压效果。

2.5 沥青路面的压实与接缝

做好路面的接缝处理工作,不仅能够提高公路的压实度,提高路面的耐久性,还能够提升沥青路面的使用性能,延长使用寿命。接缝施工可以分为纵向施工缝和横向施工缝。纵向施工缝是指的选择两台摊铺机进行作业,以梯队联合摊铺的方式进行的接缝方式。纵向接缝的过程中,前部不需要进行压实处理,而是给后摊部留有高程基准面,等后摊部分完成之后再进行碾压。横向施工缝就是指平接缝的处理方式。用直尺对摊铺段端部的平整度进行检测,如果不符合要求就用锯缝机进行切割和铲除。在摊铺前,需要清除接缝时产生的粉尘。摊铺时,用钢筒式压力机进行横向压实,实现跨缝从先铺路面向新铺路面的转移。

3 总结

沥青路面具有良好的耐久性、防渗性以及坚实性,在公路建设中被广泛应用。但是沥青路面施工技术较为复杂,在施工中容易出现各种问题,因此在施工中要提高施工技术,加强质量控制,提高公路的使用性能和寿命,从而产生良好的经济效益和社会效益。

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