云南古代桥梁文学探析

[摘 要]古代桥梁文学是桥梁形成与发展的重要组成部分，是各个历史时期的神话传说、传记、游记、诗词等文学题材中涉及桥梁的一种文学形式，对古代桥梁的建造和声名传播具有一定的现实意义。云南古代桥梁众多，桥梁文学丰富多彩，在国内具有独特的风貌。对云南古代桥梁文学和其文化内涵进行深入探讨，为我们更好地建设桥梁和弘扬古代桥梁文化具有一定的借鉴作用。

[关键词]云南；古代桥梁；诗词；传说；徐霞客游记

桥梁文学是各个历史时期的神话传说、传记、游记、诗词等文学题材中涉及桥梁的一种文学形式。桥梁依山傍水、一虹长天，从来都是人们文学创作的重要题材。在漫长的历史长河中，各种形式的桥梁都被人们描写刻画过。桥梁文学是研究桥梁文化的一个重要资料来源，是桥梁文化研究不可或缺的一部分。在此，将主要从桥梁诗词、游记、传说等三个主要方面阐释云南的桥梁文学。其中诗词选有代表者录入，游记则以《徐霞客游记》为探讨重点。

我国的桥梁文学源远流长，《诗经・大雅・大明》诗曰：“亲迎于渭，造舟为梁”，中国浮桥源起的文字依据便是诗歌。在文学史上，秦汉繁盛、风靡一时的辞赋，一直影响到魏晋。

（1）桥梁文学也是如此，如曹操的千古名句：“水深桥梁绝，中路正徘徊。”唐宋时期是古代桥梁文学发展的高峰，桥梁主题充斥于李杜等文学大家的字里行间。而云南的桥梁文学在元明以后才逐步的发展起来。究其原因，一是南诏、大理国割据一隅，云南历史发展相对封闭，没有搭上中原桥梁文学发展的顺风车，及至元代归于中央王朝版图，这些并非主流的文学题材才初现端倪。二是中国的文学一直把持在知识分子手中，而云南的知识分子直到元代后才重新进入中国士大夫的行列，其诗文才被记录在册，有关桥梁文学的内容也才出现，这是云南桥梁文学发展的一大特点。

一、云南桥梁诗词

自从建安诗人写桥入诗，

（2）隋唐以后的诗人词客，为桥梁写下了大量清丽动人的诗句，情景交融的描绘，抒发了人们对桥梁的深厚情感。1800多年来，以描述桥梁为主题的诗、铭、赞、颂、记，数量之多，是一个难于统计的巨大数字。这些桥梁诗词不只是文人学土一般抒情之作，其中也包含着无比丰富的历史资料，以及对桥梁功用上和艺术上的各种描述与评价。研究这些文学作品，可以发现我国古代桥梁艺术和风格的精髓所在。

诗词或言志或咏物，当诗人骚客以桥梁为咏唱对象的时候，就构成了桥梁诗词，因此桥梁诗词属于咏物诗一类。如前所叙，云南的桥梁文学远远滞后与中原，元代以前的桥梁诗词鲜有记载，为数不多的诗文，描绘了云南鲜活的桥梁景致。

其一是桥景诗词。桥景诗词以桥入景，著名的“小桥流水人家”即为典范。如：

天生桥

绝壁江门锁玉虹，人间何事觅神工？

金铸赤日千雷吼，夹目黄昏一鉴空。

隐隐仙关通上界，重重天险控南中。

近闻绣斧增华表，今古题评合占雄。

（3）

在诗中，杨达之

（4）将大理天生桥描绘成绝壁虹锁，同时代的诗僧担当却诙谐地说：“道人有志在青霄，末晓烧香早上朝。山到流进不入海，掉回头去搭天桥。”同样的景物，有的述之以景，而也有人化之为事，以事度之。诗歌从不同的观察点切入，更增加了天生桥的神秘与险峻。只闻其诗，不观其景，就能让人记住大理有座天生桥。

康济桥赋四绝

一径行回傍碧，清溪转处耸虹腰。

行人千载资康济，胜绩重瞻锁石桥。

（5）

诗人何立言

（6）作四首绝句，详细的记录了当地人捐资修建桥梁的经过和康济桥的风景，一条小径在绿叶碧水的陪衬中弯弯曲曲通到康济桥，桥梁高高的耸立在小溪上，“耸腰”一词让静止的桥梁一下充满动感。

虹 桥

曲岸翠微深，清流虹影寂。

偶然禅客来，缥缈携瓶锡。

（7）

诗为马子云所写，描写的是丽江玉泉八景之一的虹桥，尽管今已物是人非，但诗中的虹梁和清幽寂静的环境却依然令人回味向往。

（8）

澜沧江

派落西荒外，洪涛地来。

滩高鼓怒雪，峡迫殷潜雷。

野渡绳争溜，岩梁栈欲摧。

东南雄保障，声震渤溟隅。

（9）

这是与马子云齐名的牛焘

（10）所作。牛焘与马子云皆长于音律，时人称为“牛琴马笛”。牛焘诗才潇洒，写景如画，无不生动潇洒。澜沧江索桥的危险，历来为人所恶，唐朝独孤及《笮桥赞》云：“笮桥空，相引一索。人缀其上，如鞣之缚，转帖人渊，如鸢之落，寻而上，如鱼之跃，倾刻不戒，殒无底壑。”

（11）独孤及写人而牛诗写物，从不同的侧面将澜沧江的凶险描绘给了世人。“野渡绳争溜，岩梁栈欲摧”，与石屏诗人许贺来诗描写红河山水的“苍峰千丈玉槎牙，江村日落人争渡”句，用相同的方式道出了云南人民不同的交通手段。

其二是桥事诗词。以诗记桥梁事迹，要么祝贺新桥建成，要么夸赞重修义举，这样的内容在桥梁诗词中不少。桥事诗词包含有大量的信息，是研究桥梁的重要资料来源。但诗词常常运用比喻夸张等手法，对原始的信息加以处理才形成文学，再加上作者本身的主观感受，桥事诗词纪事信息的可信度就大打折扣，需要参照其他历史资料，考究利用。

华马国

（12）

政暇西行华马国，铁桥南渡石门关。

北来黑水通巴蜀，东注三危万里山。

（13）

明朝丽江第八代土知府木公写的这首诗，

（14）告诉了人们著名的铁桥在丽江位置和澜沧江的流向。杨慎的诗作则曰：“碧鸡金马古梁州，铜标铁柱天尽头。试问平滇功第一，逢人惟说颖川侯。”

（15）显然，杨慎的眼光从丽江拓展到了全省。其后，清人在《南行漫兴》中重提铁桥旧事为：“何处标明铜作柱，早日转饷铁为桥。”

（16）可见即使铁桥斯逝，但在云南历史中的重要作用，仍然在诗人的心中激起层层涟漪。

修彩云桥 积雨村墟烟火销，马前沙涨回齐腰。

沟渠不治农人叹，禾稼常为潦水漂。

凿石苦闻鞑靼急，搴裳愁杀路途遥。

济川无策甘崖壑，且向人间理断桥。

（17）

李元阳是云南历史上非常重要的文化名人，其晚年编著的明万历《云南通志》是研究云南的重要史料。在这首诗中，用写实的手法，记录了当时彩云桥附近的老百姓深受水患之苦。

康济桥赋四绝

巨津北折崎岖路，风雨秋山跋涉难。

履坦咸歌贤守绩，熙来攘往万人欢。

（18）

何立言在绝句中用前后对比的手法，从跋涉难到万人欢，说明了桥梁在人们生产生活中的重要作用。

竹枝词

元宵佳节女忸怩，香柱绕桥插整齐。

干艾点燃烧痛处，石狮身上自为医。

（19）

杨品硕

（20）的这首竹枝词，诗意是说正月十五元宵节，一个妇女带着香纸和艾草来到桥边，顺着桥脚插满了香，然后用艾对照自己的痛处，炙烤桥头狮子相对的地方来进行治疗。这首诗生动的记载了清朝时期，丽江一带流行的一种风俗。

其三是指名桥诗和无名桥诗。指名桥诗的作者在行文中明确指出了桥梁名称，表明作者的写作是以桥梁为中心的。如《玉溪桥》云：“试问溪桥古有无，于今高插一虹孤。”又《题修文桥》云：“城墙工俊建斯桥，名赐修文事已遥。”作者以直接以桥梁名为诗名，则其意图很明显，那就是要么描写桥的景致，要么题注桥的事迹。

无名桥诗的作者不提桥名，甚至不提桥型，用桥作为诗景的点缀，境界的优美迷人，表现方法的含蕴幽深。如明人孙继芳的《新添次韵》：“仙源溯尽水西头，欲采汀花赋远游。岩径曲盘千幛入，野桥斜渡一溪流。”

（21）而“流水小桥杨柳绿，落花微雨鹧鸪啼”则清新别致。

二、《徐霞客游记》与云南桥梁文化

云南是徐霞客晚年“万里遐征”西游的终点，也是其一生在故乡之外生活时间最长的地方。自明崇祯十一年（公元1638年）五月初十入滇，崇祯十三年（公元1640年）正月东归，徐霞客在云南游历考察达一年零九个月，足迹遍及今天的曲靖、昆明、玉溪、红河、楚雄、大理、丽江、保山、德宏、临沧等10个州、市的46个县境。在其游记中记录了大大小小数百座桥梁，为云南桥梁文化的研究，留下了丰富的历史材料。

在《游记》中，徐霞客对自己的游踪，包括方位、路线、程站、里距，记载都很详尽，此外还记录了大量的铁索桥、木梁桥、石梁桥、石拱桥、风雨桥、藤桥、浮桥等等其路程中各式桥梁，特别是一些重要桥梁的名称及位置，描述了部分桥的结构、规模、功用等各方面的情况，尤其是对北盘江铁索桥、澜沧江铁索桥、龙川江藤桥记载十分详细，保留了大量古代桥梁建筑技术资料。

《游记》所载第一桥为太华山朝天桥：“由此南上为朝天桥。桥架断崖间……”。

（22）之后是临安颜洞的桥：“……可不桥而入；今即有桥，亦不能进，何况无桥耶！”“桥非一处，每洞中水深处，辄架木以渡，往例按君来游，架桥费且百金，其他费亦百金……”

（23）均不过寥寥数语。在其他地方则仅言以有桥、有梁而带过。以今天的眼光看，对于桥梁这一交通中的重要因素，作为一个旅行家，其总体著述仍然略显简约。细究下来，盖因徐霞客入滇，只为山川而来，故只能在奔走名山大川之余记述桥梁。

徐霞客记桥简略，除了目的性因素之外，还受到历史传统的影响，我国古代文献并没有详细记述桥梁的传统，这种传统也反映到《徐霞客游记》中。此外，游记简略记录桥梁，也与其快速的游历模式有关。在一年多的时间里，走遍云南众多的山山水水，仓促的时间限制了徐霞客对更多桥梁作更细致的描绘。

在《徐霞客游记》中，凡写桥就有方位相随。“有桥亭跨两崖间。越其西……”、“有西北二里，下至坞中，渡溪，是为洗心桥”；“有木桥南北跨之，左右俱有村庐，南度之”；“有石梁南跨之，……梁之南，居庐亦盛”；“将南入峡，先有木桥跨其上流，度桥而东”等等，这样以桥作为其路线变更坐标点的记述不胜枚举。

在旅途之中，登桥而望、踏梁远眺，将桥梁作为视角原点的做法，是由桥梁特殊的社会功能决定的。桥梁在社会生活中不论是其建造、修葺还是连接、交通都是一件非常重要的事情，桥梁所在地就成为一个重点场合，古时多为关隘要津，桥梁出现的时候，往往伴随时空的变化，所以在游览中和其后游记中，桥梁便成了徐霞客旅途的方向坐标。

三、桥梁传说

在云南的桥梁文化中，还有一种最具神秘色彩的文化即桥梁的传说。传说即口耳相传，是人类在文字产生之前的文化传承方式之一，若有神异其间，则为神话。及至文字产生后，传说便发展为文学形式之一。神话传说作为早期人类社会的“活化石”，具有珍贵的文学价值和科学价值。由于神话表现了各族先民的精神特质、具有“永久的魅力”，因而一直为后人所喜爱、传诵。桥梁出现在许多民族的传说故事中，说明其在人类早期社会生活中已具有举足轻重的地位和作用。与桥梁有关的传说故事要么讲述桥梁的来历，要么讲述桥梁民俗的缘起。

云南由于历史、地理、社会、习俗等诸多原因，历史上一直是一个不曾中断的神话王国。

（25）个少数民族都有自己蕴藏丰富、各具特色的神话，在我国南方神话中，最有代表性和特色。而这些神话里面，包含许多桥梁的因素，成为研究云南桥梁文化的重要的方面。