公路、铁路沿线园林工程施工技术研究

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翻新时间：2013-12-17

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公路、铁路沿线园林工程施工技术研究

1园林工程施工的前提条件

园林工程施工是一种公共事业，其目的是在提高人们生活质量、造福于人民的公共事业。园林工程的施工要依据我国的相关的法律、法规，譬如《土地法》、《环境保护法》、《城市规划法》、《建筑》、《森林法》、《文物保护法》、《城市绿化规划建设指标的规定》、《城市绿化条例》等等。当前，人民生活水平不断提高，对环境质量的要求越来越高，对城市中的园林景观要求亦多样化，工程的规模与内容也越来越大，园林工程中所涉及的面也更加广泛，光——机——电一体的大型喷泉与新型的铺装材料、在施工过程中的计算机管理等高科技已深入到工程的各个领域，给园林工程的施工带来更广阔的前景，同时，园林工程的施工在也需要多部门、多行业协同作战。原则上园林工程的施工应与建筑工程同时规划，同时施工，不得迟于其他各项建筑工程交付后第一个植树季节内完工。

近些年来，我国铁路与公路交通事业的发展极为迅速。但由于发展历史不长，铁路与公路沿线园林工程施工在规划、设计以及管理经验严重不足。甚至在建设中带来一定的生态环境破坏、造成的景观割裂等严重后果，成为诱发自然灾害以及交通事故的主要因素。所以，只有建设可持续发展的交通景观，才能实现铁路、公路“安全、环保、舒适、和谐”之目的。

2我国常用的园林施工方法

园林施工的结果经常与园林设计之间存在相当大的相对偏差，导致这种现象的发生是多方面的原因，但引起这些偏差存在的主要原因之一是园林施工放线过程中存在的问题，园林施工的第一道实施步骤就是施工放线，施工放线对园林工程设计的准确物化，其重要性可谓纵观全局。

2．1园林工程施工方格网法

方格网法就是首先在设计的图纸上以一定的尺寸画好方格网，然后在实地依相应的比例划出实地方格，再参照现有的地物进行放线，是把平整场地的设计工作与土方量计算工作结合在一起进行的。其具体工作程序为：在附有等高线的施工现场地形图上作方格网控制施工场地，并依据设计的目的，譬如地面形状、坡向、坡度值等指标，来确定各角点的设计标高、施工标高，从而来划分填挖方区，计算土方量，绘

制出土方调配图及场地设计等高线图。为达到建设场地的要求，园林工程土方施工的按挖、运、填、夯等施工一定要精心组织设计。

但方格网法放线在施工上不能做到严谨、精确，只是一种粗略的估算法，一些地域地形的条件在很大程度上限制它的施工，同时，这种方法又与放线的实施人的判断力有很大的关联，导致结果也存在着一定偏差。对于地域范围广阔。又缺少地物标志时，这种方法就难以进行正常工作，即使是能‘将线放出来。其结果也是偏差很大。方格网法的优点是对放线设备没有更多的要求，如果小型建设园林缺乏相应设备，