中东铁路修建选址的历史

[摘 要]中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在中国领土上修建的一条铁路，它以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约2400公里。中东铁路的修建给当地人带来伤害，对中国历史有着深远影响，至今中国北方铁路线路中还有中东铁路深深的烙印。维特当政期间，在确定俄国对东亚特别是对中国侵略政策的许多问题方面，它的主张起了决定性的作用。

[关键词]中东铁路;西伯利亚铁路;维特;决定性作用

中东铁路（俄语：Китайско-Восточная железная дорога简称КВЖД）是沙皇俄国为了掠夺和侵略中国、控制远东而在中国领土上修建的一条铁路。中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国，控制远东而在中国领土上修建的一条铁路，它以哈尔滨为中心，西至满洲里，东至绥芬河，南至大连，路线呈丁字型，全长约2 400公里。初名“东清铁路”，民国后改称“中国东方铁路”，简称“中东铁路”，是从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）的西伯利亚铁路在中国境内的一段。日俄战争后，南段（长春至大连）为日本所占，称南满铁路。抗日战争胜利后苏联控制全部中东铁路，改称中国长春铁路，简称中长铁路。解放后该铁路移交中国，分为滨洲线、滨绥线、哈大线三条铁路线。沙皇政府为维护铁路沿线治安，在铁路周边地区大肆掠夺统治权，兴建监狱，铁路周边都成了他的统治区，中东铁路的修建给当地人带来伤害，对中国历史有着深远影响，至今中国北方铁路线路中还有中东铁路深深的烙印。

其实沙皇本并不想让西伯利亚铁路途经中国，而是想在本国修建，最后中东铁路在中国修建的决议中，有一名关键人物，那就是谢尔盖・尤里耶维奇・维特，他是沙皇俄国末期的一个显要官员。

维特当政期间，在确定俄国对东亚特别是对中国侵略政策的许多问题方面，它的主张起了决定性的作用。但是，在这部回忆录中维特却竭力把自己打扮成中国的“朋友”，是主张维护“中国领土完整”，奉行对中国“友好”和“和睦”政策的。沙皇为了称霸世界，竭力为老沙皇的对外侵略扩张涂脂抹粉，从而也对维特的侵华行为大加美化，胡说“维特竭力反对日本对远东的侵略政策，实行接近中国的方针，反对侵占旅顺口”。然而，事实上维特却是一个为沙皇俄国侵略中国出谋划策的重要人物。

1895年中日甲午战争结束，日本迫使清朝政府签订了不平等《马关条约》。其中规定中国割让辽东半岛，台湾，澎湖列岛给日本。沙皇俄国早就图谋侵占辽东半岛乃至整个东北地区，于是勾结法国和德国向日本施加压力。结果清政府以白银三千万两“赎回”辽东半岛。沙皇政府在向日本“干涉还辽”的问题上，维特起了决定性的作用。维特之所以主张迫使日本放弃割据辽东半岛，并不是什么出于“维护中国的领土完整”，而是“为了俄国的最大利益着想”。维特在沙皇政府为此事召开的一次特别会议上声称：日本占领中国的东北地区，“对我们将是威胁”，因此必须“阻止这种占领”，“这样我们就成为中国的救命恩人，中国就会重视我们的帮助，并在以后同意通过以和平的方式修改我们的边界。”就是说，将日本从中国的东北地区赶出去，让俄国的侵略势力插进来，从而吞并这个地区。维特的险恶用心昭然若揭。

1895年7月，沙皇政府趁清政府无力偿付对日赔款之机，在维特的策划之下，纠合法国共同借给清政府一亿两白银，年息四厘，以关税为偿还的担保，并获得参加海关行政管理的权利。为了扩大和巩固俄国在华的侵略势力，这年年底，维特又伙同法国银行团在中国开设由沙皇政府控制的华俄道胜银行。这个银行实质上不过是稍加伪装的俄国财政部分支机构。正如维特自己公认的，它的任务在于“巩固俄国在华的经济实力”。沙俄通过这个银行进一步对中国进行经济掠夺和侵略。

在1900年义和团反帝爱国运动期间，沙俄在纠合其它帝国主义国家联合发动侵华战争的同时，还单独出兵侵占我国东北三省，妄图“把满洲变成第二个布哈拉”。但是，维特在回忆录中却装出一副“和平”的嘴脸，说什么他反对出兵中国。这完全是谎言。事实上从侵略战争已开始，维特就主张尽可能的多派侵略军到中国去，叫嚷“要用十五万兵”，“当可把中国打得粉碎”。

就是在维特的请求下，沙皇尼古拉二世下了派兵侵略中国东北的上谕。在帝国主义联军侵占北京，清政府决定投降请和时，维特派遣中东铁路董事长乌赫托姆斯基混到李鸿章的身边，进行贿赂活动，把清政府的这个议和全权大臣控制在手里。同时，沙俄还单独与清政府谈判关于缔结交收东三省的正式条约。维特策划并亲自出面与清朝驻俄公使谈判，提出了一个有他一手炮制的约稿12款，压迫清朝公使签字。这个约稿不仅要完全霸占东三省，还要夺取蒙古、新疆的铁路、矿山等权利，并要从东北修筑一条穿国长城到达北京的铁路。由于中国人民强烈反抗沙俄的侵略，加上其他帝国主义国家深恐沙俄独占东三省而出面干涉，清朝公使拒绝签字，维特的侵略野心未能得逞。

上列事实充分说明，维特对中国根本不是奉行什么“和平”、“睦邻”政策，而是不遗余力地推行沙皇俄国的扩张主义和殖民主义的侵略政策。

维特是一个力图维护俄国君主制度、镇压人民革命的反动政客。他促成了中东铁路从中国境内修筑，并主张进行了一系列侵略中国的举措。

参考文献：

《苏联大百科全市》1971年版

《帝国侵略满洲史》