“武藏”号沉没击碎日本二战美梦

上传者：网友
|

翻新时间：2023-08-04

收藏到账号

全屏

“武藏”号沉没击碎日本二战美梦

作为人类历史上最大的战列舰之一，日本“武藏”号是第二次世界大战期间，该国海军建造的大和级战列舰，被寄予无限“希望”，但终究是“黄粱美梦”。

对付美国的“杀手锏”

1936年6月，日本修订“国防方针”，将美国列为“第一目标”，并且围绕未来对美作战进行一系列的军事准备。日本海军决定建造从火力到机动性彻底压倒对手的超级战舰，制造出空前绝后的大和级战列舰，原本打算造四艘，但因国力有限，最终只有“大和”“武藏”两舰服役。日本当初设想的使用方式有些“刻舟求剑”：一旦与美国开战，日本海军将依照“渐减邀击”战略，逐次抵抗向本土逼近的美国舰队，当美军被消耗到一定程度后，“大和”“武藏”两舰便在日本近海对其实施“致命一击”。但按照这种原则建造的“大和”“武藏”，一旦面临海战格局突变时，很容易变得大而无用。

为挽颓势编入战队

战争进行到1944年下半年，日本颓势暴露无遗，为了守住菲律宾，日本海军推出“捷号”作战计划，决定将“大和”“武藏”编入栗田健男指挥的第一游击部队，开到菲律宾南部，利用舰炮对美军两栖舰队实施毁灭性炮击。

海空夹击“武藏”受重创

致命一击半数官兵丧生

在日本人眼里，“武藏”号的沉没标志着“大东亚圣战”失败的宿命，一名生还的水兵说：“长官在平日时总说，像‘武藏’这样的战舰有赖神助，永远不会沉没，其实从主观来说，他的意思是‘武藏’舰是‘不能沉没’的。”直到上世纪80年代，日本国会议员都把“大和”“武藏”号连同伊势湾填海造田运动、青函海底隧道项目，一起称作“昭和时代三大马鹿”，意为愚不可及的垃圾工程。