从Uber案例看互联网+如何突破传统藩篱
翻新时间:2022-08-18
从Uber案例看互联网+如何突破传统藩篱
今年,我国将“互联网+”作为提升实体经济创新力和生产力的重要举措。而站在移动互联网的风口,传统行业,特别是垂直服务行业,如果不进行互联网化,则可能会“不进则退”,被用户所忘记。
在互联网+传统行业的新型经济模式中,美国Uber公司开辟的移动出行O2O商业模式已经在全球范围内引领出一股风潮,成为国内快滴打车、滴滴打车、神舟租车等一系列打车软件的范本。
然而,作为传统经济实体向互联网转型的重要产物,私家专车服务本来是一种利好市场发展的因子,但在现行监管政策、原有模式利益者抗议等的多重因素的影响下,却屡屡不得“畅行”。
但笔者认为,Uber这步棋对于国内打车软件的示范意义并不大。这从Uber取消在中国市场使用私家车从事专车服务的考虑上也已侧面印证。
那么,“互联网+”究竟如何才能突破传统藩篱,从逆流而上变成顺势而上呢?仔细观察Uber在中国市场的一些动作,可能会得到些许启示。
3月19日,Uber中国宣布与永达汽车达成战略合作,永达汽车将利用自己的汽车经销和服务产业链上资源,结合Uber的平台优势,打造“互联网+汽车+金融”的商业模式。为Uber平台上的租车公司提供购车、售后服务、融资贷款等方面的实惠,及多元化解决方案。”
笔者认为,在现行监管政策不可“通行”的情况下,打车软件们除了联合传统出租车公司,提供更加便利的出行服务外。也应该换一种角度,从自有平台优势出发,开发新的商业模式,在“互联网+”的利好环境下,勇敢破除传统藩篱。
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