气力输灰系统堵管原因分析与处理方法

【关键词】气力输灰;堵管原因;解决堵管;电力系统稳定

1引言

2气力输灰系统设计情况

3气力除灰工作原理（工艺流程）

（1）系统运行前，先进行初始化调整（所有阀门应处于关闭状态，输送气源和仪用气源压力必须大于设定的压力）。

（4）延时3―5秒后，关闭出料圆顶阀，出料圆顶阀密封圈充压，准备进入下一次循环。[2]

4NPT型发送器组件

4.发送器本体5.主进气阀组6.补气阀组

7.助吹阀组8.补气装置9.出料阀

5气力输灰系统堵塞故障的原因分析

5.1系统及外因造成的堵塞

（3）气源带油、带水造成堵管：气源带油主要原因是空压机油气分离器滤网漏或堵塞，造成气源大量带油。气源带水，干燥剂A/B塔不切换，干燥剂未按期更换，会造成空气中含水量增大，这样造成气源带油、水使灰结块堵塞。

（4）沉降灰：沉降灰是指烟气经过未投运的电除尘时，一部分重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰。锅炉点火阶段煤油混烧沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。沉降灰一般颗粒粗大，表面粗糙，造成输送事故概率比较高，在输送过程中，灰粒逐渐沉降，易发生堵管，此时应设法降低灰气比。所以锅炉点火时要注意观察除灰设备输送情况，适当进行调整。

调整方法：①改变进料时间，控制进入仓泵的灰量，约为仓泵体积的1/3比较合适。②调整助吹阀流量孔板大小，降低灰的浓度（保证补气单向阀的良好，无堵塞和泄漏）。

（5）灰源的影响：①锅炉点火采用等离子点火，燃料燃尽程度差，飞灰可燃物中含碳量高达30%。大量未燃尽的煤粉进入电除尘器，落入灰斗内。锅炉停运，灰斗内灰未排空即停止气力输送，部分灰残留在灰斗内，加之潮湿冷空气进入，造成灰板结。投运初期启停次数频繁，大量的未燃尽飞灰堆积在灰斗内。缓慢发生氧化反映，蓄积热量到一定程度发生引燃，由于燃烧产生的焦块堵塞下灰通道，灰位越堆越高。②煤中杂质多，灰粉颗粒大，流动性差，使下灰不畅，气力输灰系统不能满出力运行;电场退出，飞灰重颗粒自然沉降造成灰的堆积密度增大，灰流动性进一步恶化，灰位逐步堆积增高，引起平衡管堵，仓泵内余气排不出去，落灰更困难，灰位越长越高。③煤种石块多，造成灰的堆积密度增大，流动性差，以至于落灰不畅，灰斗料位高并且灰输送不动灰管堵塞。

5.2设备阀门故障原因造成的堵塞

（1）进、出料阀故障造成堵管现象：①进料阀泄漏，输送时气压大部分从泄漏处吹向灰斗，造成泄漏阀门的灰斗料位高，管道内和其它仓泵内灰并没有吹走，遗留在管道中，系统压力到达下限值，默认空管，再次进料，这样程序反复进料后造成管道堵塞无法输送。②出料阀泄漏，当两个电场共用同一输灰母管时，出料阀泄漏会导致另一电场在输送过程中，将灰气吹入阀门泄漏电场的输灰管内造成堵塞。③灰库进料阀门故障也会造成输灰管道堵塞，此位置比较隐蔽排查堵管故障时需特别注意。

（2）补气系统故障：①补气单向阀损坏，造成管道内灰气反吹补气管，将补气管道堵塞，失去补气后不利于灰气的混合，灰量大时就容易造成输灰管道堵塞。②一电场输灰管双套管损坏：一电场灰量大、颗粒粗，双套管技术能够很好的降低灰气比，更好的使灰气混合、悬浮，利于输送。所以应保持双套管的完好。③补气阀故障：无补气后灰气比大，无法很好使灰气混合，造成输灰管堵塞。

（3）减压阀故障：减压阀是用于调整进气阀门气源压力的，进气压力过高或过低都会影响输送的效果，一般设置在0.3MPA左右。减压阀应定期清理保持内部洁净无堵塞，否则会造成因减压阀堵塞无进气进而发生堵管故障。

（4）助吹阀故障：助吹阀是用于辅助远程输送到灰库的助吹气。如果出现输灰管堵塞故障，堵管的位置在仓泵后输灰母管出，需检查助吹阀工作情况。助吹阀卡死故障等，都会造成输灰母管处输送压力低，造成堵管。

（5）进气阀故障：进气阀是输送气源的主要来气阀门，一旦发生故障失去输送气源，会直接造成输灰管堵塞。

（6）库顶切换阀开关不到位：切换阀处管道不畅通积灰造成灰库附近管道堵塞，以至于堵塞整个灰管。

6气力除灰系统堵管处理方法

（1）常规排堵方法为用排堵阀进行排堵。排堵阀工作原理是利用灰斗内的负压将堵塞的输灰管道内积灰抽出，进行疏通排堵。由其原理可以看出将堵管的输灰管出料阀处于打开位置，打开排堵阀进行排堵。

（2）如果堵管的位置在仓泵内部，排堵阀不好将其内部积灰排出，在仓泵上有平衡阀，并且此灰斗非高料位状态时，可将平衡阀打开，利用排堵阀的原理先将仓泵内积灰抽出，然后进行疏通。

（3）如果上述方法都无法疏通堵塞管道，只有对输灰管进行间隔开口或拆开法兰口进行吹灰外排疏通。

上述方法将输灰管道疏通后，不可再次进料。需对堵管原因逐条进行分析排查，对输灰管道做保压实验，判断、排查出故障原因，处理完全后才可以再次投运，确保堵管问题彻底处理好。

7结束语

通过对气力输灰系统的摸索，总结出了一些堵管故障的原因及处理方法。气力输灰系统的稳定是一个需要不断技术改进和更新的过程，随着设备改造和技术创新，出现的故障问题和处理方法也必将发生变化，我们应该与时俱进，探索和总结经验，以适应新的要求，加强知识更新，扩大交流，在摸索和实践中不断完善。

参考文献：

[2]江苏纽普兰气力输送运行维护部分说明书.