翻新时间：2023-01-02
居住区规划设计要注意的一些问题
居住区交通与路网规划原则：
1.顺而不穿，保持居民生活完整与舒适。
1）吻合居民通勤交通主要流向，避免产生逆向交通流。
2）道路线型设计尽可能顺畅
3）防止不必要的交通穿行或进入住宅区
4）使居民出行安全、便捷到达目的，避免穿行。
2.分级布置，逐级衔接
根据道路所在位置、空间性质和服务人口，确定其性质、等级、宽度和断面形式，不同等级的道路应该尽可能地做到逐级衔接。
3.布局合理，建设经济
根据基地形状、地形、人口规模、居民需求和居民行为轨迹规划，在满足交通功能的前提下，尽可能的用最低限度的道路长度和道路用地
4.功能复合化，营造人性化的街道空间
营造街道生活。街道：各类服务设施集中地段的生活性道路，具备适宜位置、良好通达性、丰富而有特色的景观、舒适的空间比例与尺度等街道要素。
5.空间结构整合化，构筑居住区交通、空间、景观网络
将住宅、服务设施、绿地等区内外的设施联系为一个整体，并使其成为属于其所在地区或城市的有机部分。
6.避免影响城市交通（案例分析）
避免在城市的主要交通干道口设出入口或控制出入口的数量或位置，并避免居住区的出入口靠近道路交叉口位置。
7.关注交通的通达性
上下班（学）、公交路点位置与距离、购物交通便捷、自行车停车场位置与距离、宅门到城市道路距离、消防救护救灾通道、人车分流、安全性。
交通噪音的防治
内部防治：有效控制机动车随意进入居住区内部，特别要注意防止城市交通穿过，控制交通流量是减少内部交通噪声的关键。
外部防治：
1.住宅退离红线45m——上海番瓜弄
2.沿街布置公共建筑——利用临街建筑防止噪声
3.恰当的布置沿街住宅——垂直时，噪声降低很慢；平行时噪声降低稍快
4妥善控制噪声源——禁止拖拉机进入居住区；公共汽车首末站不设在居住区内部
居住区划用地分级中的四级
该分级应主要针对车行路，道路的宽度按等级来确定
1.居住区级道路： 2.居住小区级道路： 3.居住组团级道路：
居住组团内外联系的主要道路，联系居住小区内各个住宅群落，红线宽度为8—10m，路面宽3—5m，大部分情况下不需要设专门的人行道。
4.宅间小路：
进出住宅及庭院空间的最末一级道路，路面宽2.5—3m，连接高层住宅高度不宜小于3.5m
下载文档
网友最新关注
- 小闹钟
- 三只猴子
- 电冰箱的话
- 我最爱吃的水果
- 可爱的小海豚
- 未来的汽车
- 我家的电脑
- 玩像皮泥
- “爱”或“不爱”
- 我的新铅笔盒
- 我喜欢我的布娃娃
- 菠萝
- 奇妙的“脸”
- 小闹钟
- 我的书包
- 试析现代外国教育思潮流变及对我国课程改革的启示
- 自我追求中的世俗认同
- 现当代文学论文之人性断裂的救赎
- 房屋建筑施工中的质量管理刍议
- 基础教育均衡发展：论模式与反思
- 浅析高职思想政治理论课教学“综合全程考评体系”的构建
- 浅论鲁迅作品中的“看客”形象
- 现代性视野下的中国近期科幻小说创作
- 从启蒙者到被改造者
- 简论新时期大学生思想政治工作创新研究
- 人的和谐发展：浅析社会转型期高等教育目的的价值取向
- 论市场经济下的文学主体性
- 关于中国现当代文学教学几个问题的探讨
- 《女神》的思想与艺术成就
- 《百合花》与《红楼梦》中的孩子
- 《画杨桃》教学杂谈
- 《画杨桃》第一课时课堂实录
- 众里寻“她”千百度──听单志明老师执教《画杨桃》
- 《画杨桃》教后反思
- 年年岁岁花相似，岁岁年年人不同──听单志明老师执教的《画杨桃》有感
- 《画杨桃》教学实录
- 《画杨桃》教后反思
- 走进文本，与文中人物感同身受──评单志明老师执教的《画杨桃》
- 在比较中感悟《画杨桃》
- 《画杨桃》一课的教学反思
- 《画杨桃》反思
- 画杯子
- 用“心”追求“实事求是”──听单志明老师执教的《画杨桃》一课有感
- 立足“悟”字，倾注“情”字，落实“读”字──听《画杨桃》有感
- 找准思想教育的切入点──《画杨桃》教学浅谈