道路勘测设计中计算机的工程计算

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计算机应用工程勘测中利用计算机计算, 可实现全面地连续计算, 并可循环反复地应用其产生的每个中间结果, 也能直观地显示与快速全面地保存, 最终还可以形成正规的计算表格并打印输出, 具备了联动、快速、准确、直观等优越性。下面结合道路勘测中必须的几个计算内容进行了总结。

1 计算水平测量的地面高程数据在工程勘测以及工程设计中, 水平测量是一个重要环节。这里介绍一下利用EXCEL电子表格来水平测量计算地面高程的方法。

1 . 1 建立计算模板的步骤(1)打开EXCEL电子表格应用程序,设置页面,可设纸张为A4纸;(2)打开工具菜单, 在选项栏内设置自动设置小数点位数为 3位小数;(3)选中工作表A栏,打开格式菜单,选中单元格,在单元格菜单中选中数字栏,自定义单元格格式为K0+000;(4)选中B、C、D、E、F栏,打开格式菜单,在单元格中设置自定义单元格式为0.000;(5)在E2单元格内输入=F2+B2+C2,在F3单元格内输入=E2-C3-D3,选中E2并复制E2至整个E栏,同样,选中F3并复制F3至F3以下的F栏单元格。(6)打开Sheet2工作表,在A1单元格内输入=Sheet!A1,在B1单元格内输入=Sheet1!F1,选中A1与B1单元格,拖动复制小柄至整个A、B栏,生成的Sheet2。最后,选择文件菜单,将整个工作薄另存为模板格式,这样,整个模板已全部建成,以后使用时只需新建文件,调出模板使用即可。使用时只需输入后视、中间点及前视的数据, 系统自动按照已经建立的公式关系进行新数据的计算, 并自动更新计算结果,十分方便快捷。

1 . 2 实际使用该电子模板的注意事项*删除字符应用Del键或用清除快捷键,不可用删除单元格而下或右单元格替代的命令;*Sheet2可以单独存为带空格格式的文本文件,以备其他应用程序之需。

2 标准土石方数量表的计算土石方数量表的计算与编制是路基工程中的重要内容,由于土方计算比较繁杂,本桩利用、调配及借方、弃方必须保持一定的平衡关系, 在逐桩计算及调配时如果有一处错误,最后在汇总时也不能平衡,一般的手工计算在计算时即十分烦琐, 出现错误检查时更是必须从头逐一核对, 既烦琐而又易于出错。而利用计算机进行联动计算,则既可以提高计算准确性,又可以十分方便于核对检查, 大大节约了人力和工作时间。

2 . 1 考虑在扣除路面路槽之后填挖面积的分析与计算在建立E X C E L 土石方计算表的模板前, 首先需要得到填方与挖方的面积计算数据, 这可以从一些公路设计系统中的横断面计算中得到, 在得到原始填挖面积的计算数据后, 即可进行扣路槽后填挖面积的变换,具体的计算公式如图1所示。

单纯应用公式扣路槽后挖方面积=原始挖方面积+ 挖方扣路槽面积与扣路槽后填方面积= 原始填方面积- 填方扣路槽面积,则扣路槽后的面积填方数值有可能出现负值, 因此, 必须进行对此负值的处理,即就是将该值转移为挖方值的步骤。上图中所列公式内容中,H列与I列即应用了逻辑函数if语句处理这一过程,此公式可总结为:挖方面积=IF(Gi>0,Fi,Fi-Gi)(说明:

若Gi>0,则填方值为Fi,若Gi<0,则填方值为Fi-Gi);填方面积=IF(Gi<0,0,Gi)(说明:若Gi<0,则填方值为0,若Gi>0,则填方值为Gi)。

这样便对F 、G 列单纯的加减结果进行了修正, 得到最终扣路槽后的挖方面积

与填方面积。

2 . 2 本桩利用的分析计算本桩利用在编制程序时应注意几种填挖土石类型的分配关系, 并考虑挖方分类的总量与填方利用时的关系。总结程序公式如表1。

表1中还可以再加上其他土石类别,并可以自由定制哪一类为优先利用, 在此限于篇幅, 不再赘述。

2 . 3 远运利用调配的分析在得到填缺及挖余的计算结果后,即可以着手进行土方的调配。调配时可充分利用电子表格中下方状态栏内的SUM求和功能,在选中需要调配的一部分挖余数据或者选中需要被调入的填缺一部分数据后,下方状态栏内可以即时显示所选中的数据的求和结果,这样我们可以对需要调配的挖余及填缺量进行即时的计算与对比,从而确定调配的位置、方向及数量。基本公式和方法类似于以上各节所述,在此从略。在调配结束后,可以继续利用该软件的绘图功能,绘出连接线,示意调配方向。值得一提的是,可以在表格打印区外建立公式: 挖方栏+ 借方栏= 填方栏+弃方栏(可以任意对各栏数据乘或除某一松实系数,从而使天然方与压石方得到换算,使其可以相加),此公式可以在每一行都建立, 从而对每行随时都进行了闭合验算,随时纠正可能的失误。

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