翻新时间:2015-07-29
“东方之星”沉没之疑
乘客年龄最大的83岁,最小的只有3岁,以六七十岁的老人居多。当天游客刚刚参观完赤壁古战场,事发当时船上大多数人都准备休息。
截至6月2日18时,已经有15人被救出。
客轮目前已沉入江中,呈倒扣状,沉没处水深约15米。救援人员对露出船底进行探索,已发现生命迹象。
海事部门介绍,发生事故后四小时是最佳搜救时间,目前距离客轮倾覆已过去较长时间,且客轮为瞬间倾覆,加上近日当地连降大雨,水浊湍急,后续搜救工作不容乐观。
五大疑问
疑问一:
事故原因是什么?
疑问二:
船员有否操作不当?
多次气象预警发布,船舶是否应该停航靠岸呢?相比之下,事发当天与“东方之星”同时出发的另一艘游轮,本来与后者紧跟;到了长江湖北段时天已将黑,这艘船的船长判断天气不佳,临时停靠在了湖北赤壁。而“东方之星”号游轮急于赶赴景点,船速较快。而客轮出事前曾有掉头动作,也有专家怀疑是这次转向导致轮船横置、迎风面过大。
疑问三:
船员有渎职行为吗?
客轮出事时并未发出求救信号。首批获救的7人、包括船长和轮机长在内,都是船员,他们称从沉没的地点往岸上游,到了岸边通过渔民帮助才报警。他们是否有类似韩国“岁月号”船长的弃船渎职行为?据公安部门消息,船长和轮机长已被控制,调查正在进行。
疑问四:
救援为何进度慢?
游轮共载有458人,为何20多个小时候只救出十几人?
蓝天救援队相关人士称:救援必须要专业潜水员戴上高精度的科考声呐和潜水设备才行,且有四方面的困难:长江水相当浑浊,能见度很低;船体结构复杂,潜水员很难完全了解;沉船往往会造成不可预测的水流漩涡;进入船体之后,在封闭水域的情况下,很可能潜水员最后也出不来。
专家称:由于船体有四层,且是倒扣在水中,船只很难扶正。船上的人员很可能都已经被冲到了底部、陷入泥沙之中。船只较大,使用机械将船只吊起的难度也很大。
疑问五:
船上乘客能得到
保险赔付吗?
据旅行社业内人士介绍,在旅行社代游客购买的意外险中,因70岁以上老人不予理赔,故无法购买,出团前会与游客签署一份免责声明;65至70岁老人仅能赔一半。在“东方之星”游客绝大多数是老年人的情况下,这意味着有部分游客将得不到意外险的理赔,或者仅能得到一半。
下载文档
网友最新关注
- 杨寨新村
- 知识就是力量
- 精彩的魔术
- 第一次洗袜子
- 我的爸爸
- 游 龙湖
- 快乐的秋游
- 我爱小金鱼
- 千手观音
- 不听话的徐子桐
- 秋天的枫叶
- 三只小狗
- 读追梦有感
- 小猫吃草
- 我的风筝飞起来了
- 我的自传
- 最新入党自传
- 入党自传写法与范文
- 我的个人自传
- 2016师爱无疆演讲稿-精彩演讲
- 如何写入党自传
- 某人的入党自传
- 如何写自传
- 大学生入党个人自传
- 2016农村金融支付服务活动实施方案
- 2007年入党自传
- 个人自传
- XX年大学生入党个人自传范本
- 工程师业务自传
- 大学生个人自传材料
- 正负电子对撞机重大改造工程超导腔恒温器静态热负荷分析
- 什么样的公共利益才是合法的?——三论私权优先原则
- 近代中国民权思想演进轨迹探因
- 浅谈建筑工程配电设计中普遍存在问题与解决方案
- 智能小区视频安防监控系统
- 物探方法在漯驻高速公路建设中的应用试验
- 政治判断如何可能?——简述汉纳·鄂兰晚年作品的关怀
- 10kV真空断路器常见故障的原因运行分析
- 试论网络政治学
- 试论铁路如何扩大市场份额
- 地轨式自移电气列车的研制与应用
- 谈高层建筑的电气设计
- 关于尽快制定适应长大货物车过桥活载新标准的建议
- 汽车电器维修的常用方法与注意事项
- 关于改革铁路冷藏运输管理体制的建议
- 《丑小鸭》教学设计之四
- 《丑小鸭》第二课时教学设计之二
- 《小摄影师》教学片断与评析
- 《丑小鸭》教学设计之五
- 《称象》教案
- 《丑小鸭》教学设计之二
- 《丑小鸭》教学设计之七
- 《雷雨》教学片段
- 《丑小鸭》教学设计之三
- 《丑小鸭》教学杞记之一
- 《丑小鸭》教学设计之一
- 《要下雨了》教案
- 《北京》教学设计之三
- 《北京》教学设计之二
- 《丑小鸭》第二课时教学设计之一