浅谈城市有轨电车通信系统的管理研究

摘要：

城市轨道交通通信系统是一个重要、复杂的系统工程。本文对城市轨道交通通信系统的维护管理简析，以供参考。

关键词：

城市有轨电车 通信系统 通信传输 管理

一， 城市轨道交通通信系统的意义介绍

1， 城市有轨电车交通通信系统简析

城市有轨电车交通是采用有轨电车轨道的公共交通。城市有轨电车是一种大家都不陌生的交通方式，集古老与现代化为一身，有城市新交通的发展趋势。城市有轨电车通信系统由传输、无线、电话系统 （包括调度电话、站点电话、行车电话）、闭路电视监视、广播服务等子系统组成。该通信系统的建设应适应城市有轨电车交通运输效率、保证行车安全、提高现代化管理水平和传递语音、数据、图像等各种信息的需要。做到系统可靠、功能合理、设备优化、技术领先、经济耐用。为此。必须建立可靠的、易扩充的、独立的专用通信传输网.而通信传输系统是专用通信网中最重要的子系统。

2， 通信系统模式简析

目前城市有轨电车交通的通信系统一般采用OTN和MSTP通信传输技术。两种通信传输技术的接口都是G.709/703 IEEE802.3，所以这样用起来是非常方便，功能也更强大。OTN技术仍然采用时分复用技术，属于同步传输体系，但其帧结构与传统SDN不同，OTN设备拥有多种符合国际标准的业务接口，具有很强的业务接入能力，由于业务的传输和接入设备融为一体，使系统简化后提供的接口类型有RS2

3

2、RS4

2

2、RS

4

8、100M/1000M/10000M以太网视频宽带及广播等。MSTP承载的业务类型包括TDM业务IP数据业务、视频各种虚拟专线业务等，经过近几年的不断发展，MSTP已经集PDH（准同步数字系列）SDH、POS 以 太网、ATM（异步传输模式）、RPR（弹性分组环） 等技术于一体，可通过多业务集成方式来实现业务的综合传送，通过自身对多类型业务的适配性，实现业务的接入和处理，适应多业务和多种技术相融合的应用场合。

3，通信系统设备简析

3.1光、电缆的选择

光缆是传输系统的重要组成部分，它提供的光环路物理通道质量的优劣直接关系到传输系统的可用性。因此，光缆必须满足以下基本要求：光缆应采用充油的、束管式光缆，防护层应阻燃、低毒、防腐蚀，光缆应有防鼠咬的措施，地面光缆还需增加防暴晒功能。光缆的盘长应以两站之间不设光接续装置来确定。光纤进入光终端设备之前，应设光纤分配架。光缆容量应考虑一定的余量，除目前传输系统外，还应考虑其它方面的应用，如沿线站点其它宽带信息的引入等。由于光纤传输技术的不断进步，为传输网提供了一个具有高负载能力和高扩充性能的信息承载通道。光纤类型一般可选用G.655和G.652光纤。

3.2主要通信设备的选择

应选用可靠性高、技术先进、经济耐用、组网灵活、易扩容、安装方便、维护简单、体积小、重量轻、能耗低，以及能防锈、防震、抗电磁干扰的设备，并能满足连续不问断运行的需求；同时尽量采用数字化、模块化、智能化，并符合国家技术标准、ITU―T建议等有关标准的设备。在满足可靠性和功能要求的前提下，优先采用国内技术先进、质量成熟可靠、技术支持及售后服务良好、在国内城市轨道交通行业有广泛应用的制造商的设备或技术。

二，城市有轨电车交通通信系统的管理

1， 强调行业标准及制度的建立与执行

强调行业标准及制度的建立与执行是城市有轨电车交通通信系统的安全稳定，实用可靠、高效服务的基本。没有一个完善的制度标准，就无法实现上述目标，甚至会引起安全事故，所以强调行业标准及制度的建立与执行是重中之重。必须建立和完善通信系统网管巡视检查制度、通信传输设备检修标准、通信光电缆巡检标准、通信传输设备及线路故障处理流程、传输机房安全管理制度、传输技术文档和资料管理制度、备品备件管理制度、仪器仪表工具管理制度等，制定合适的维护保养工作计划。

2，加强对线路、设备巡检、监控及维护

加强光电缆的径路巡视及监测工作，定期检查架空光缆是否绑扎牢固，标志标记是否清晰、标准，光缆外皮有无破损等，发现问题应及时处理，应定期测试相关指标，发现不符标准的要及时查找原因并整治。

3，加强对设备的巡检维护

传输设备的环境维护对提高设备的可靠性极为重要。主要维护内容有：设备的环境温度维护，如空调设备、传输机架风扇的检查；设备的防尘维护，如机房两次防尘玻璃门、防尘窗帘等防浮尘设施的检查；供电电压稳定维护，如UPS电源检查；设备防静电维护，如空气湿度保持、机房地面防静电设施检查保养；设备防雷干扰维护，如地线、防雷装置等设施的检修；设备防鼠维护，如地槽、线槽内及静电地板下堵洞检查等。通过对传输网管的实时监控，掌握通信传输网络的运行情况，收集各类告警信息，发现障碍及时组织并配合相关维修人员进行处理，对障碍进行闭环跟踪，确保通信传输网络运行的畅通。

4，加强业务培训

建立完善的培训制度：在设备开通后的质量保证期内，由设备供应商根据系统维护需要选派能胜任的技术人员，全程指导系统的维修保养工作，并完成对相关维护工作人员的实地培训，确保相关维护人员以后能独立地完成通信传输系统的维护工作。同时，还要做好使用部门、使用人员的操作培训及使用情况的交流，保证使用人员科学规范地使用设备。

5，加强日常值班，正确处理故障

进一步加强值班制度，随时做好光、电缆及传输设备的应急抢修准备。在分析、处理故障的过程中要清楚地了解传输网管系统监控的工作状态，并按照“三不动、三不离”的要求进行；作业请点时要考虑好故障处理的影响范围，既不能缩小影响范围也不要扩大影响范围。否则，不但影响对故障的分析和处理，且可能因操作不慎而影响甚至中断正常的通信。

三，结语

随着城市有轨电车事业的快速发展，倡导绿色交通已经成为主流思想，对城市有轨电车交通通信系统的技术、成本和控制的要求也不断提高。只有在技术不断更新，管理人员不断总结经验、追求更大的进步、掌握新思想新技术，不断提高业务素养，才能满足城市有轨电车交通通信系统的要求，适应城市有轨电车事业的发展。