钢筋混凝土楼板开裂的原因及处理对策探讨

【摘要】 本文首先列举了钢筋混凝土楼板开裂的致命因素，并对钢筋混凝土楼板开裂的原因及处理对策进行了分析与探讨，以供同仁参考。

【关键词】 钢筋混凝土楼板裂缝；原因；处理对策

一、前言

钢筋混凝土板裂缝是一个带普遍性的实际问题，它对保证工程质量，提高结构物的耐久性具有重要的意义。根据板的设计断面及支承情况，板的裂缝也各有特征。一般表面可见裂缝有：纵向裂缝、横向裂缝、斜裂缝及龟裂等。它们的出现不仅影响建筑功能，如外观、保温、隔音及防水等，而且影响建筑物的安全与使用。因此在实际工作中，采取措施来减少或控制裂缝是工程技术人员需要注意的问题。在此提出本人的看法仅供大家参考。

二、存在的问题是楼板开裂的致命因素

（1）砼原材料的选择；

（2）楼板较薄，不按设计厚度进行施工；

（3）楼板砼标号达不到设计要求及规定；

（4）试配及施工配合比的确定；

（5）楼板的模板安装，不按施工方案进行；

（6）钢筋保护层及马钉筋的位置；

（7）砼施工缝承接不及时，不按规定留差设缝，承接口处理没有按规范要求。

三、楼板开裂的原因及处理方法

（1）原材料的选择，是楼板开裂的基本因素。

1）水泥：为降低混凝土水化热，尽量先用低热或中热水泥，即矿渣水泥，其特点是水化热低，凝结时间长，耐热性较好。

2）外掺剂：在拌制混凝土时，宜掺入10%―15%日粉煤灰取代部分水泥，也可减少水化热泪盈眶。

3）骨料偏小：选用良好级配骨料，粗骨料粒径不宜过小，含泥量要低（≤5%），细骨料细度模数要大，一般采用中粗砂。

（2）楼板较薄，不按设计厚度施工，也导致了楼板的开裂。工程承包商为了私利而偷工减料，常见不鲜。例如设计楼板厚度为120mm，浇捣时只浇筑80-90mm厚，那么减少30-40mm厚的混凝土，其面积之大，如用经济来比较：100O楼板就减料混凝土4m3砼，能挣4000元左右，如果1万平方米，仅这一单项工程，则可非法赢利40万元。为了约束承包商，建议主体验收楼板时，要求厚度达到设计要求，会同质监、甲方、监理、乙方及有关部门，用冲击钻直接检测其厚度，任何项目都不能放松，保证楼板厚度达到设计要求及规定。

（3）楼板砼标号达不到设计要求，致使楼板开裂。

1）不按施工规定的配合比过磅、下料，往往出现少石多砂现象。

2）砼搅拌时间不够：①由于人力安排不当，出现排队等料，造成提前出料。②因砼浇筑是个连续且时间较长的施工作业，特别是夜间，操作易疲劳，存在早完成早休息的心理状态。③搅拌机手质量意识薄弱，责任心不强，将出现一边上料，一边出料的现象。为了让水泥在搅拌机内充分水化，保证砼的和易性及坍落度符合配合比要求，每罐搅拌时间不少于90秒。

3）砼捣筑：有的施工队伍对砼的捣筑几乎是用人工捣筑，而振动棒及振动板放在一边空闲着，问及施工人员为什么样不用，他们说会胀模和水泥浆全部振漏掉，这样充分证明了他们几乎不用振动棒及振动板，使砼密实度达不到要求。处理方法：强调他们用振动棒及振动板，使人们能习惯用振动棒及振动板，只有机械振捣砼方能达到混凝土的密实度的要求。

4）砼的养护不当：砼不仅是水凝体，而且在凝固过程中释放出大量的水化热。因南方气候炎热，养护过早或过迟，或者养护时间不够，砼内部水化热促使砼水分蒸发过快，特别是夏季和冬季，温差变化大，养护不及时，都将容易产生裂缝。处理方法是：砼浇筑完成后24小时进行浇水养护，用草帘子直接覆盖或采用其它措施遮盖，保证每2小时浇水一次，一直养护至七昼夜，七天后每天可浇水一至二次直到十四天为好，特别是加强砼板的早期养护。

（4）试配及施工配合比的确定。

材料选定后，根据设计强度、设计配合比（此工作由试验室完成）。然后根据配合比分别对不同水灰比，不同含量外加剂制作试件，再进行抗压强度试验，确定实际施工配合比。因为不同的砼是由水泥、石、砂和水按一定数量配制而成。例如减少用石量，水泥用量则减少，也就降低砼强度，反之，增加用石量，砂浆减少，也会降低砼强度。

（5）楼板的模板安装。

采用定型木模板，圆木做支架，顶木直径过小，间距过大，双向水平拉木少，有的只拉一个方向，对支承杆的稳定性及刚度不进行验算及缺少检查。一句话就是支架刚度、强度和稳定性不够，上荷过量、振动过大，造成楼板担前损伤。处理方法：

1）模板及支架必须通过验算，按施工图技术交底进行安装及检查，管理人员加强跟班监督及验收。

2）模板材料的规格、支撑间距及工艺须符合规范要求，以保证其足够的强度、刚度及稳定性。

3）楼板砼浇完后3天内板面不准上过重东西，特别强调的是柱子钢筋绑扎及柱模板安装前的材料不能集中堆放。

4）不能过早拆模，拆模时间必须达到设计强度的75%以上，一般应在13天后进行。

（6）楼板钢筋保护层及马钉筋位置的影响。

存在的问题：砼浇筑时楼板钢筋保护层垫起厚薄不统一，最致命的是每跨楼板边缘不垫起，而板中间部位垫付得很高，马钉筋位置根本就没有在楼板的上部。因为浇砼时不架空搭设砼运输车道，而是贴着钢筋设道，马钉筋被运输道压跨，工人在上面走动踩坏等，均会使钢筋变形，负筋压沉，造成钢筋起不到抵抗负弯矩作用，降低了楼板的荷载承受能力，使楼板不堪负载而产生裂缝。处理方法：

2）搭设架空砼的运输车道，以免损坏钢筋及保护层。

3）对工人进行教育，提高其质量意识，禁止踩坏板筋。

（7）砼的施工缝留设、承接和处理不符合施工要求及规定。

浇筑砼时，是从一端开始至另一端结束，垂直运输车道大多都设在建筑物中间段的边缘。由于上料不及时和施工速度较慢，楼层面积较宽，承接口过长，有时停电、机械故障等原因而造成浇筑不连续。特别是井架的位置施工缝，往往是停留时间过长，如果在最后浇合接口，处理不好，如未冲洗干净、不凿毛处理等，接口处砼势必受损。处理方法：

1）楼层浇筑砼时，工作面不能铺得太大，砼上料速度应与浇捣速度基本一致，避免施工口过久承接，出现质量问题。

2）在炎热的天气浇筑砼，施工接口不能超出一个小时，应必须浇上一段砼，严防施工口已经晒干，还没承接。

3）天气热，我们管理人员应始终保持着跟班监督及管理好砼浇捣工作。

4）若超过水泥终凝时间承接，严禁用振动棒触及钢筋，以免破坏砼与钢筋的粘结。

5）接口处时间过长，必须用素水泥浆浇于接口处，方能承接捣制砼。

6）井架口处砼施工缝，不急于靠拢井架，而是分段慢慢靠拢，直到最终施工口的汇合。

至于楼板阳角45°斜裂缝的形成原因及处理措施，另将专题讨论。

四、结语

以上几点造成楼板开裂的原因及处理措施，仅是本人在工程实践中的一些认识和体会，仅供同行们参考、探讨。同时也希望有关部门就此问题齐抓共管，在浇筑砼楼板施工的各个环节，作出更多的控制，彻底根治这个严重困扰着建筑业的“通病”。