铁路隧道施工中主要风险因素及规避措施分析

摘要：铁路隧道施工是铁路工程建设中的重点环节，其质量对铁路建设影响巨大。但是铁路隧道施工又较为复杂，工程质量控制的难度较大，存在着一定的风险，因此本文将主要探讨铁路隧道施工过程中影响工程质量的主要因素，进而提出其规避措施，以促进铁路工程建设的发展。

关键词：铁路；隧道；风险；措施

在铁路隧道建设中盾构法施工是应用较为广泛的一种方法，但是也同样存在着较大的风险，需要相关人员不断研究，查找施工过程中的各种影响因素，分析其原因，逐一采取规避措施，以保证铁路工程建设安全。

一、铁路施工安全事故频发的原因分析

1、水文地质因素

在进行具体施工的过程中，由于地质、水文条件存在差异，工程所在区域拥有较大的异变性，并且由于地下水的作用，导致在地质条件勘探的过程中，会使工程施工受到不同程度的制约，必须根据现场情况来有针对性的提出解决方案。

2、施工环境因素

工程施工环境错综复杂，铁路施工多建于城市中心区域，建筑周边环境相对更为复杂。对于地下铺设的管线必须要进行详细的计算与测量，如果出现资料不全或者勘察不力的情况，将会极大的增强工程施工的不确定性。

3、施工因素

项目工程准备不足，工序与工期没有按照计划实施，导致工期偏紧或者延迟。由于技术与条件的制约，很多铁路项目的工期都较为紧张，同时也有部分施工队为了保证工期而忽视质量问题，反而造成更为严重的安全事故。

4、管理因素

项目施工管理薄弱，技术专业水平低。我国专业铁路建设人才数量有限，在全国大范围进行铁路施工的过程中明显表现出人才紧张的局面，很多铁路施工人员都是以外来务工人员为主要施工力量，只进行了简单的岗前培训即上岗，甚至直接将部分工程分包给资质不全的承包商，这些都是在施工管理与专业水平方面所暴露出来的问题。

5、安全意识不足

工程建设安全意识差，预警机制不健全。在铁路干线的铺设过程中，我国仍然处于起步阶段，铁路建设仍然具有一定的风险性，也正因如此，目前我国铁路隧道工程事故屡见不鲜，使铁路建设产生极为不良的负面影响。

二、铁路隧道施工风险研究的必要性

隧道工程作为地下工程，相较于其他工程项目具有更高的隐蔽性，在施工技术方面更为复杂，存在的不确定性更大，这也使隧道工程具有较高的风险性。特别是我国城市地区，地下管网错综复杂，若要进行隧道建设，就必须要注重从设计到施工全方面进行考虑。如果在决策时没有考虑周全，那么将会提高施工的难度，并引发极为严重的后果，对人们的生命和财产造成威胁。风险评估研究主要就是针对工程项目建设而提供的决策依据，并且主要是针对领导层来推进的，具体表现在领导层决策的信息、对工程进度的掌控以及资金流向方面。工程风险研究所要完成的核心内容是“工程精算”，也就是对各种可能存在风险的子项都是以费用作为标尺来进行衡量，而对工程项目风险实施量化，使决策更为专业和准确，将可能存在的风险进行合理规避与化解。对项目工程风险进行评估与控制，主要就是为了确保项目工程的顺利实施，并在后续工作中增强其安全性，进而使项目的利润实现最大化，这也是防控风险评估的主旨。

三、铁路隧道施工常见事故的规避措施

1、盾构进出洞施工风险的规避措施

2、开挖面失稳风险的规避措施

如果是存在微承压水的区域，如果土压力设置不当，则会导致开挖面失稳，或者形成流砂，若没有对其给予重视，则很可能会危及地面上的建筑物，因而需要对开挖面失稳采取一定的措施。首先，在正式施工掘进前，对地层土质进行采样分析，取得合理参数，使挖掘的渣土具有流动性与止水性，并确保渣土能够充满压力舱；其次，对土仓压力进行控制，避免开挖面出现失稳；最后，还要对推进速度以及渣土的排土量进行控制，确保开挖量维持在一个稳定的均衡水平。

3、地表发生过大沉降风险的规避措施

铁路隧道施工会对施工区域的地层土体产生扰动，进而引发隧道周围地表土质产生位移或其他变化，如果沉降过大，对周边建筑物以及地下管线将会造成影响。对此，需要构建地表监测机制，并采取一定方法阻止沉降趋势加重。首先，在掘进时，要对周边建筑物及其管线进行考查，并对数据进行详细的分析与处理，对盾构推进参数不断进行优化和调整；其次，在盾构掘进时，一旦发生沉降或者塌陷，要指派专人进行现场巡视，并对周边建筑物的情况进行细致勘察；再则，在注浆或二次注浆过程中，需要对盾尾建筑空隙进行观察，进而控制注浆量以及内部压力，使施工导致的土体变形所造成的影响降到最低；最后，一旦出现沉降过大的情况，在沉陷区域要采取地表注浆，以此来增强地基的牢固性，避免沉降范围扩大。

4、洞内塌方事故风险的规避措施

掘进过程中一旦出现塌方事故，要立刻对造成塌方的原因进行分析，并启动应急机制，避免地面产生更大范围的沉降，确保盾构机能够顺利通过沉降处。首先，如果发生事故，要尽快切断四周地表水，避免下水渗透导致更严重的塌方；其次，在加大注浆量的同时要对注浆质量进行核审，避免沉降范围扩大；再则，要对盾构掘进速度与出土速度进行控制，进而控制好内部土压，平衡内外部压力，使地表沉降量有所降低；最后，技术人员要对周边地质水文条件进行监测，并及时对掘进参数进行调整与优化。

结语

施工安全与风险防范管理在工程项目建设中至关重要，是项目工程顺利实施的基础前提。盾构隧道工程存在很高的隐蔽性，并且内部环境复杂多变，各种不确定因素都使其存在施工风险。多数事故并不是由一种原因造成，而是受多种危险因素的影响而产生的。因此，在盾构隧道施工项目中必须要对各个环节进行严格把关，事无巨细，只有这样才能有效确保工程的质量。