高寒地区公路路基施工问题及对策

【摘要】随着我国经济的快速发展，国家在基础设施建设方面投入了极大的财力。我国目前西部地区的公路建设任务仍很重，尤其是高寒地区的公路项目增多。路基施工是公路施工的重点之一，决定着公路的实际性能和使用价值。高寒地区公路路基施工仍存在很多问题，如何解决路基施工中的问题是公路建设行业发展的当务之急。笔者结合所在项目施工经验，就发现的问题，寻求解决方法，对高寒地区公路路基施工技术要点进行分析和探讨。

【关键词】高寒地区，公路路基，施工，技术要点

一、前言

伴随着西部开发的不断深化，高寒地区的公路建设越来越多，工程质量要求不断提高。公路路基施工是整个建设过程中的基础，具有施工规模大、技术复杂以及施工人员多等特点，路基施工阶段的质量控制和人员管理工作面临着极大的困难和挑战。加之高寒地区的特殊地理和气候影响，使得施工过程中出现许多问题， 需要寻找合理适宜的解决方案。以保证这种特定环境下，公路路基施工的工程质量和施工进度。

二、高寒地区公路路基施工常见技术问题

1、土方路基填筑过程出现冻结

由于高寒的地区温差较大，对于符合要求的土方路基填料，在进行路基填筑施工时，每个工作日最后一层填料易冻结。按照设计和施工规范要求填筑碾压后，检查压实度满足设计要求。但该层解冻后压实度无法达到设计要求值，若直接在该层上填筑，导致路基出现沉陷和裂缝现象，影响整体工程质量；若等该层解冻后再填筑下一层，由于压实层解冻需要较长时间，影响施工进度。

2、雨水的冲刷使得路基坍塌

高寒地区不仅温差大，且易出现极端天气，短时间内降水可达暴雨或暴雪程度，容易引发洪灾，从而使得路基受到冲毁，发生变形或者坍塌。在建设路基时，由于在施工过程中，路基的压实度没有达到要求，同时排水问题也没有解决好，从而使得路基遇到雨水的冲刷，就难以稳固其本身的形态。

3、路基浆砌施工的质量保证

排水工程和防护工程是路基施工的重要组成部分，其均以浆砌施工为主。高寒地区的特点就是寒冷，并且昼夜温差极大，导致浆砌结构物砂浆强度难达到设计要求，直接导致砌体结构的工程质量；越冬后砌体表面的勾缝和抹面，易脱落和冻裂，影响砌体结构的外观质量。

4、水分影响工程质量

水分是影响冻胀与翻浆的重要因素，冻胀与翻浆的过程，其实质上是水在路基中迁移渐变的过程。路基的地表积水及较浅的地下水所提供的充分水源是形成冻胀和翻浆的重要条件。雨水和灌溉都会使路基的含水量增加，导致地下水位升高，从而形成了冻胀与翻浆

5、路基施工与环保存在矛盾

建设路基过程中难免会产生一系列影响环境的物质，在每一个环节对环境的影响有所不同。例如在开始挖路堑时，冻土层会被暴露在外面，同时，周围的一些植被也会受到一定程度的破坏，地下的径流会被阻隔。在取土过程中，植被以及冻土层都会受到破坏，冻融也会大肆的侵蚀，影响非常恶劣。工程在全面实施的过程中，除了产生上述的现象，还会产生大量的 “三废”，同时施工也对冻土产生巨大的影响。

三、高寒地区公路路基施工中问题解决方案

1、填筑层冻结的处理措施

2、预防公路路基冲刷的措施

高寒地区的公路因为河水、雨水以及地表积水等作用的原因，路基的外侧受到严重的破坏，从而使得路基不同路段出现不同程度的坍塌现象，从而导致路基常常出现缺口。要想解决这种问题，就要采取有效地措施。第一，可以在沿河路段清理河道，同时修筑拦截工程，这样能够防止河水的不断冲刷。第二，可以在路面以及路面的两侧建立起完善的临时排水系统，让排水系统正常的工作，就能够预防地表水流不断地冲刷边坡。第三，合理科学的安排施工，根据设计图纸提供的气象和水文条件先，先完成土方填筑及防护，这样可以减少雨水对路基的影响。

3、浆砌施工质量保证的措施

浆砌工程的质量主要受温度的影响，保温是保证砌体强度满足设计要求的有效方法。根据高寒地区的特点采取两层材料进行保温，靠近砌体的内层采用保温材料如棉絮、黑心棉等达到温的和吸收水分的目的；外层采用隔离材料如彩条布、塑料纸的等达到隔绝外界冷空气和水分，同时让内部水分不流失。因此能达到两个效果，第

一、减少热量的散失，保温的效果。第

二、棉絮或黑心棉吸收水分，使砌体表面不结冰，不会出席冻裂，同时吸收的水分还能达到为砌体养生的效果。在高寒地区施工，对砌体的外观抹面和勾缝边角，采用拉毛处理，可以防止脱落。

4、防止冻胀与翻浆的措施

路基的冻胀和翻浆是多种因素综合作用的结果。粉性土具有最强的冻胀性，最易行成翻浆；水在路基中的迁移、变化是冻胀和翻浆的成因；一定的冻结深度和冰冻指数就形成冻胀和翻浆，故温度也是成因。究其冻胀和翻浆的成因，解决的方法应在温度合适的时间段，采用水稳性好、冰冻稳定性好，强度高的粗颗粒土填筑路基，并做好防水措施，以达到防止冻胀和翻浆。

5、环保问题的解决措施

公路的建设是为区域人民谋求福祉，区域发展做出贡献，同时高寒地区的生态环境脆弱、易被破坏，因此环境保护应放到首位。公路施工中人是主导因素，提高施工人员环保的意识，达到环保目的的行之有效方法。因地制宜的方法解决环保问题，如在草原地区施工，可将清表的草皮和腐殖土先集中堆放，将施工过程中造成的植被破坏进行修复。

四、结束语

人们的日常生活是离不开公路的，它关系着人们生活的便利与否。因此，要使得人们的生活质量得到提高，首先就需要使得公路建设的更加畅通，更加安全。要达到这样的效果，就要使得公路的建设质量得到保证，不能够偷工减料。在施工过程中任何一个细小的环节都不能被忽视，否则就有可能因为小环节导致大的灾难，影响着人们和动植物的安全。公路技术的方案必须考虑到公路的承载力以及未来的经济发展问题，才能够保证日后人行和车辆的安全，同时带动当地的经济发展。施工过程中，由于所处的地域和环境不同，会遇到各种问题，只有科学创新，把握细节多去实践，善于总结经验。才能建设精品工程，提高行业的整体水平。