温州机场国内候机楼空调系统分析

【摘要】本文依据温州机场国内候机楼建筑与空调系统特点，对该系统进行介绍分析，并由此对类似规模的候机楼空调系统的设计提出建议。

【关键词】候机楼；空调系统；分析；建议

前言

温州机场位于温州龙湾区，距市区20km，温州机场候机楼主要为旅客进出港使用及提供各种服务，候机楼与一般民用建筑比较有以下特点：面积大、大空间、功能复杂、人流密集等特点，而这些特点都是空调系统设计中必须充分给予考虑的问题。

一、温州机场国内候机楼的建筑与空调设计参数

1、温州机场国内候机楼

2、空调系统

温州机场候机楼设计参数：

夏季空调室外计算干球温度： 32.8°C；冬季空调室外计算干球温度： 1.0°C

夏季空调室外计算湿球温度： 28.7°C；冬季空调室外计算相对湿度： 75%

夏季空调室外计算通风温度： 31.0°C；冬季空调室外计算通风温度： 8.0°C

3、空调冷热源：

二、温州机场国内候机楼空调系统

1、风冷机组选择

2、大空间气流组织

候机楼内单一空调区域面积大，区域内负荷相对集中，而且波动大，根据建筑布局及各个空间的使用特点对空调系统进行划分，冷气负荷变动较大的空间场所采用全空气组装式空调箱，对于旅客候机厅、远机位候机厅空间大、无顶棚的，气流组织采用喷口侧送，侧回方式；有顶棚的大空间采用上送，上回方式；独立空间，冷气负荷相对稳定的场所，如业务用房、小商场等，设风机盘管+新风换气机系统，实现单独控制。

3、空调系统分区

迎客及办票大厅、行李提取厅、远机位旅客侯机厅、旅客侯机厅、二层商业区、头等舱采用集中式全空气空调系统，并按这样的建筑格局布局空调机房与设计控制系统；旅客到/离港外廊通道设计为风机盘管系统；一层办公业务用房设置风机盘管加新风换气机系统；弱电中心设置独立的恒温恒湿空调系统；登机桥固定端、高压配电间等相对独立空间设置分体立柜式空调机。

候机楼空调系统按建筑布局与使用功能不同，划分相应区域，并根据进出航班动态，对空调系统分区通过楼宇控制，进行分区送风、供水控制。

4、供水方式

空调水系统采用机械循环双管制，一级泵流程，水泵设置在动力中心建筑内。系统采用密闭式膨胀水箱定压，定压装置设置空调水泵房。空调水系统最大工作压力为0.53MPa，水系统管路中的最高点和最底点，分别设置自动排气和手动泄水装置。

5、空调机房候机楼设置

候机楼楼内主要的空调机房共有5个，一层空调机房2个，设在中间位置，二层3个，设在两侧与中间，合理的布置使相应的管道设置更加有效，空调机房侧壁采用隔音板装饰。

6、通风及排风换气机选择

所有卫生间、吸烟室、餐厅、厨房和高压配电间设置机械排风系统，排油烟必须经滤油处理。

7、空调自动控制系统选择

所有集中式全空气空调系统全部由楼宇管理系统实施监控，通过控制空调机组上的回风阀、新风阀、水阀、风机的启停、风机的变频控制来实现远程控制，同时可监测回风温湿度、回水压力、送风温度、送风压力、初效状态、中效状态与风机的故障状态来实现管理人员对空调的管理。二层旅客到、离港外廊通道楼板下吊挂的的风机盘管分组进行开关控制。设置在房间内的风机盘管回水管上均设置具备动态平衡功能的双位式温控二通阀，温控器设在房间内。

三、候机楼空调系统分析与设计建议

1、候机楼空调系统分析

冬季系统采用风冷机组，维护方便、运行简单，运行以来，设备运行基本处于满负荷状况，一台备用或在夏季与冬季极端天气下使用，能有效达到设计意图。风冷机组单独设置在候机楼之外，避免了噪音对候机楼的影响，同时也消除了候机楼的一个不安全隐患。

大空调内气流组织采用喷口侧送，侧回方式，运行结果显示，大空间内空气新鲜、温度均匀，没有送风滞留区，但独立空间新风量不足。候机楼按建筑格局与功能布置空调机房，可以实现根据不同区域的特点分区控制，较好实现了节能。

一级供水方式运行显示系统简单、运行安全可靠、能耗少，故障少维护方便，能很好的满足此规模候机楼空调水系统需要。机房的布局合理，机房的隔音设置基本避免了机房噪声对候机楼空间的影响。但机房存在内局部空间不足，维护通道小，维修空间不足，地面排水组织考虑不周等问题，建议在设计时应充分同时考虑空调水管与风管安装占用空间、地面排水沟与防水等问题。

2、设计建议

温州地处东南沿海地区，冬天也不是很冷，使用中经常出现空调在冬天，当候机楼内人流达到一定程度时，局部区域便无需供热，甚制还需制冷的情况，但空调设计时并未考虑到这种情况，因此无法处理，造成空调未能达到预期效果，同时能效又大的情况，其实这种情况只要采用经干燥处理的全新风即可，即可实现良好的空调效果，又能节省能耗。建议设计时应充分考虑环境因素，加大新鲜空气的利用率，通过设置温湿度感应器，自动检测室内外环境温度，当环境温度达到可利用条件时便加以利用。