探讨不同楼盖形式下地下车库项板经济技术分析

摘要：本文通过细致的计算与分析，给出了不同条件下各楼盖结构体系的结构尺寸、材料用量等经济技术指标，并采用单因素敏感性方法详细分析了材料价格对楼盖技术经济的影响，进而对最合理的地下室顶板结构楼盖形式展开了进一步的探索，希望本文的分析可以为相关人士的研究提供一些思考。

关键词：楼盖形式；地下车库顶板；经济技术；单因素敏感性分析

地下车库顶板通过怎样的楼盖形式才能获得最大的经济效益，这一直都是设计人员所关注的问题，因为近年来随着社会经济的不断发展，人们开始重视物质方面的享受，在这种情况下，私家车在城市中的数量越来越多，伴随着私家车数量的猛增，停车难问题开始日益突出，这时设计人员开始将目光放在建设地下车库上，企图通过地下车库的建设使停车难问题得到缓解。

如何对地下空间进行开发已经成为目前急需研究的重要课题，建设地下车库将会成为未来城市规划的重要趋势。建设地下车库不仅可以有效节约国家资源，同时还能为业主带来巨大的经济效益，建设性价比较高的地下车库成为目前建设者追求的目标，本文结合笔者近年来有关地下车库的设计与施工经验，对不同楼盖形式下地下车库顶板经济技术展开进一步的分析。

1地下车库柱网及楼盖类型分析

通常情况下地下车库中停放的车辆主要为中小型汽车，因此在柱网尺寸布置过程中一定要考虑到以下几方面：①行车和停车的空间要足够；②不可利用面积应减少，同时保证使用灵活性；③保证结构的经济性与合理性等。

如果柱网尺寸过小，行车与停车变会存在不便，如果柱网尺寸过大，虽然车辆的使用存在便利，但同时需要增加柱距，屋盖结构造价也会随之增加。由此来看，柱网尺寸合理性的保证非常重要，一般来说地下车库的柱网尺寸应为7.2m×7.2m、8.4m×8.4m等。

为了使开发用地得到解决，进而保证城市绿化要求的满足，一般会在地下车库顶板上部建成城市绿化花园。植物不同，覆盖图的厚度也不同，通常情况下地下车库城市绿化花园的覆土层厚度为800mm、1000mm、1500mm等。

为了对各种不同楼盖体系的经济技术指标进行分析，本文选择两种柱网尺寸（7.2m×7.2m、8.4m×8.4m）5×5跨作为单元展开计算，并建立模型，分别在覆土厚度在800mm、1000mm、1500mm三种不同条件下的楼盖体系形式展开比较与分析，希望通过这种方式计算各楼盖体系经济技术指标。

2楼盖形式不同的情况下对下板经济技术指标进行分析

2.1材料用量指标

在消防车荷载的影响相同、覆土厚度条件不同的情况下，为了保证各种楼盖地下车库顶板材料单位面积用量的精确性，使用SAP、PKPM软件设计方案，同时对主要材料用量进行统计。

2.2材料价格指标

结合建筑工程定额进行统计计算，假设钢材在市场上的平均价格是a元/t，那么经计算，普通钢筋综合价格（包括人工、机械等在内）为（1.04a+846）元/t，预应力钢绞线的综合价格则为（a+7490）元/t。

2.3地下车库各楼盖经济指标

从上文的分析中可以得出跨度不同的情况下各楼盖形式的单位造价，同时利用曲线形式可以对各楼盖单位面积造价进行表示。

从上文图表的分析中结合不同覆土条件下楼盖体系尺寸：第一，结构层高：假设地下车库的净高是一个定值，A1所需层高是最高的，C3所需层高是最小的，二者的差值是0.65m，结构层会对地下车库基础开挖的土方量和深度产生直接影响，同时还会对基坑支护造价和整体造价带来重要影响。

第二，跨度相同，各楼盖单位面积材料用量消耗比较：C2形式楼盖使用混凝土的量是最多的，C1形式楼盖使用混凝土的量是最少的；B形式楼盖使用模板的量是最多的，C1形式楼盖使用模板的量是最少的；A

3、C3两种楼盖形式相比，A

3、C3两种形式能够使普通钢筋用量得到有效降低。

第三，覆土情况相同，随着跨度的增加，各楼盖钢筋用量增长率最快，模板用量增长率最慢。

3单因素敏感性分析

与建筑工程造价相关的因素有很多，例如建筑材料、施工单位人工费用等等。本文将分析和研究的主要着眼点放在建筑材料市场价格变动上，主要分析市场价格变动对楼盖造价产生的影响，下面我们针对5×5跨为8.4m×8.4m的C2和C3造价差值展开单因素敏感性分析。 单因素敏感性分析法主要是指单个不确定因素的变动对方案经济效果所产生的影响进行的分析。此类分析方法与数学中的多元函数有一些类似的地方，在对某个因素变动对经济效果指标产生影响进行计算时，假设其他因素是不变的。

分析的主要目的在于通过对不确定因素数值变化，对经济效益评价指标的影响进行分析，并从其中将信息敏感因素找出来，对影响程度进行确定，以便于指定对策和防范风险，最终达到预期的经济目标。

下图4向大家展示了单因素变动对C

2、C3两种形式单位造价的差值产生的影响.下图5向大家展示了材料价格以市场价格为参照敏感性分析。

从以上两图中可以看出，如果价格变动率相同，楼盖单位面积工程造价差值受到普通钢筋的影响是最大的，预应力筋的影响为其次，再次是混凝土，最后是模板。

4结语

通过本文的分析与研究，可以得出城市地下车库如果使用预应力筋无梁楼盖，会体现出以下优势：可以使结构整体高度得到明显降低，同时有效降低总造价；可以进一步加快整体施工进度；在施工过程中对裂缝控制要求非常高，通过对预应力混凝土结构的使用可以体现出其优越的抗裂性能；人力、材料、设备市场价格的变动对预应力筋楼盖的优越性会产生重大影响，本文将材料价格为主要途径对楼盖优越性影响印度进行单因素敏感分析，从结果中可以看出，普通钢筋市场价格变动对造价差值产生的影响是最大的，然后是预应力筋，最后是模板。总之，与其它形式相比，在钢材价格波动范围正常的情况下，预应力筋无梁楼盖单位面积造价的形式是最节省的。