钢结构桥梁防腐涂装在海洋大气区中的运用与质量控制

摘 要：钢结构在海洋环境下会产生腐蚀，进而危害结构本身的安全。目前，采用涂装进行防腐蚀仍然是海洋大气区钢结构防腐最有效和最主要的防腐蚀手段。本文结合东营港某钢拱桥防腐涂装工程实例，详细阐述了喷砂除锈、油漆涂装等各工序的施工工艺及质量检验方法。对其它同类海洋大气环境中钢结构的防腐施工提供了参考。

关键词：海洋大气区；钢结构；防腐涂装；施工工艺；质量控制

前 言：

1、工程概述

东营港某钢拱桥为单跨简支钢拱桥，位于黄河入海口以北约50公里的渤海湾和莱州湾交界处、东营市的东北部。用于连接东营港新建引桥段和已建码头连接段。采用全焊钢结构，全长50m，桥宽10m，矢高10m，钢引桥由主桁架上弦杆、主桁架下弦杆、竖腹杆、上横梁、下横梁、上纵平联、下纵平联、桥门架、桥面系等组成。

钢拱桥表面必须喷砂除锈，其等级不低于Sa2.5[3]。底层采用富锌漆，其厚度不小于75um，中间层采用环氧云铁漆，其厚度不小于150um， 面层采用聚氨酯漆，其厚度不小于150um。

2、施工工艺

2.1 表面处理

据统计，在影响涂层寿命的诸多因素中，表面预处理质量影响程度为49.5%[4]，因此控制好该工序的施工质量尤为重要。

1、结构预处理

构件在喷砂除锈前应进行必要的结构预处理，包括：

（1）清除钢结构内外表面加工时遗漏的残留焊渣焊瘤，如发现加工缺陷应及时进行修补。

（2）钢构件表面的局部小块油污可用汽油或者稀释剂擦净即可，如果是大面积油污应先用金属稀释剂反复擦洗并用清水漂净，待表面干燥后再用稀释剂擦洗一遍以确保除净油污。

2、喷砂除锈

（3）施工中选用石英砂作为磨料，磨料必须清洁、干燥。钢引桥钢板壁厚均大于4mm，选用磨料的粒度范围为0.5-1.5mm。喷砂所用的磨料回收后，应经过筛分和干燥处理。

3、除尘及表面处理后涂装时间限定

表面清理后，应用干燥、洁净的压缩空气清除浮尘和碎屑，清理后的表面不得用手触摸。

清理后的钢结构表面，应在4h内涂装底漆，防止出现由于沿海地区气候的影响而发生的返锈现象；如果涂装钢材表面发生返锈，必须重新进行处理直至合格。

2.2 涂装工艺

1.防腐涂料采用高压无气喷涂方法进行涂装，选用涂料的技术参数如下表：

2.所有焊缝在焊接合格前不允许涂刷防腐涂料，涂刷防腐底漆前，涂装前应先对钢结构表面进行外观检查，确保钢结构的表面无尘土、杂物。每道涂层喷涂前需对上一道涂层表面进行清理，清除表面污物和灰尘，使用1#砂纸轻微打磨掉上一道涂层表明粗大颗粒的毛尖，对构件的粗糙表面、手工不平整焊缝表面、楞边、弯角、以及喷涂死角等进行手工预涂。

3.钢构件喷砂处理合格后，按以下程序喷涂油漆：

（1）环境控制：防腐施工环境温度宜为5～38℃，相对湿度要求在85%以下，确保钢材表面温度高于露点3度。如果环境条件达不到以上要求，停止油漆施工。另外不应在风、雨、雾天进行防腐作业。

（2）涂料配置：涂料配制前，应先搅拌均匀，如有结皮或其他杂物必须清除后，方可使用。涂料开桶后，必须密封保存。配制好的涂料要充分搅拌均匀，并进行试涂；涂料配制要根据被涂面积大小，漆膜厚度确定配制量。涂料配制时要控制好粘度，不能过稀或过稠。涂料配制使用的工具应保持干净，不得混用。

（3）喷涂：喷涂机压力0.3～0.5MPa，喷距稳定在30～50 cm之间，喷枪移动速度在0.5～1.0 m/s左右，确保各种油漆每道漆膜的厚度。

涂层表面应平整均匀，不得有漏涂、流挂、剥落、起泡、裂纹和气孔等缺陷，颜色应与比色卡相一致。

（4）厚度检查：目测漆膜表面是否喷涂均匀，有无漏喷，干喷等缺陷。每道涂层的漆膜检测都采用测厚仪测量，如果漆膜太厚或太薄，调整喷涂速度或稀释剂比例，直到符合设计要求的厚度。

（5）修补：如有漏喷、干喷、龟裂等缺陷需要现场修补。视不同情况调整稀释剂比例及喷涂距离进行修补。

3 质检程序和检查方法

3.1 质检程序和检查方法

本工程本工程建立了严格的自验、复检、抽检三级检验制度。施工中，质检员进行全程跟踪，每道工序施工一结束首先进行自检，达到设计要求后，报现场监理工程师复检，复检合格后才能进行下道工序的施工。 3.2 检查方法

1、表面预处理检查

2、涂料防腐层检查

（1）外观检查：涂层应光滑平整，颜色一致，无漏刷、流挂、针孔、气泡、剥落等缺陷，用5～10倍的放大镜检查，无微孔者合格。

（2）涂层厚度检查：用测厚仪测定，要求涂层厚度均匀，涂层厚度和层数应符合设计要求。

4、结束语：

东营港某钢拱桥防腐涂装施工工艺及质量控制确保了本工程符合设计要求，准确指导了施工合理有序进行，顺利完成了本工程各项目标。充分发挥了长效防腐涂层对钢结构的保护作用。但是根据复合涂层的失效规律，建议每隔10年左右对钢结构重新进行一次有机涂料的涂装[5]。

目前，采用涂装进行防腐蚀仍然是海洋大气区钢结构防腐最有效和最主要的防腐蚀手段。海洋大气区的钢结构，受日光、风、雨、盐雾的多重考验，防腐涂装前钢结构表面处理的质量及涂装工艺是防腐成功与否的关键。东营港某拱桥的防腐工艺对其它同类海洋大气环境中钢结构的防腐施工提供了参考。