建筑设计常见的错误详解

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翻新时间：2023-06-09

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建筑设计常见的错误详解

1.消防电梯机房与其它机房之间隔墙上门洞未设甲级防火门。

2.地下车库出入口处的防火分区墙上未设甲级防火门，并用人防门代替甲级防火门。(z这个我还不知道啊)

3.地下车库出入封闭楼梯间门未设置乙级防火门。

4.汽车坡道出入口处未设防火卷帘。

5.地下室设喷淋系统后一个防火分区面积仍超过1000平方米。(非车库用房)

6.地下自行车库防火分区面积超过500平方米

7.柴油发电机房与储油间之间未设甲级防火门，且未采取防止油流散的措施。

（以上原因是对规范规定采用甲、乙、丙级防火门的条文内容不够熟悉）

8.设备用房门不应直接开向楼梯间。

9.防火门开启方向朝向变形缝。

10.楼梯电梯间合用前室外窗开启面积小于3.0平方米，不满足高规。

11.复式楼梯及公共楼梯的护栏采用横栏杆；教学楼梯、阳台、平台、低窗所

选栏杆形式易攀爬，不符合规范要求。

12.对特殊建筑物规范的条文内容不熟悉，设计执行不到位（如体育建筑等）。

13.卧室、厨房上层为卫生间时，未采取防水、隔声和便于检修的措施。

14.玻璃面积大于1.5平方米，要在门窗说明中说明采用安全玻璃。

15.厨房窗开口的上方应设置不小于1M的防火挑檐，应满足《饮食建筑设计规范》JGJ64-89第3.3.11条的规定。(餐厅)18.高层建筑疏散门保证净宽900，所以门洞至少要有1050宽度。（因为门框占150）.厨房的上方不应设置洗手间（复式住宅除外）另外再继续加以下内容，这些都是审图公司归纳的，希望大家能好好理解。

1.应设环形消防车道的未设消防车道。

2.位于两个防火分区之间的消防车道未用防火墙分隔。

3.地下室内安全疏散最大距离超过60米。

4.袋形走道尽端的房间室内安全疏散距离越过20米。

5.安全疏散出口穿过其他房间方能到达。

6.安全疏散门采用了弹簧门、卷帘门。

7.直接开向疏散楼梯间的门未设甲级防火门。

8.两个安全出口间的距离不足5米。

9.六层教学楼采用了开敞楼梯（应为封闭楼梯）。

10一个防火分区无自己单独使用的安全疏散楼梯，全部安全疏散出口均应与其相连的防火分区共用。

11.面积超过60平方米的多层建筑的房间只开了一个门。

12位于袋形走道的尽端的只开了一个门的房间，宽度不足1.4米。