军事任职教育实践教学探析

摘 要：实践教学是学员从院校走向部队的桥梁，是提升综合素质和任职能力的重要场所。针对海航院校雷达维护专业课堂教学过程中出现的问题，按照“贴近部队、贴近装备、贴近保障”的要求，采用“学、用、练、比、考”的教学方法，突出军事特色任职教育，强化实践，从而更好地满足岗位合格人才培养的需要。

关键词：任职教育；外场教学；实践

中图分类号：G423 文献标识码：A

一、引言

教学内容改革是军事任职教育转型的核心，涉及到每一个专业、每一门课程、每一名教员，存在难推进、难体现、难固化的问题。尤其对于外场教学来说，作为培养学员工程实践能力的重要环节，如何实施至关重要。雷达作为各种军用飞机必不可少的航空电子设备，在很大程度上决定了飞机的性能。雷达维护课程是机务人员任职教育中的重要组成部分。为解决外场实践教学形式单

一、见效慢、难以满足岗位合格人才培养要求的瓶颈，以机载雷达外场教学为例，通过不断总结教学环节中出现的问题，开辟出外场教学转型“学、用、练、比、考”相结合的新途径，形成了特色鲜明的任职教育教学内容体系及其动态更新机制。

二、军事特色任职教育

（一）以军事训练为纲

任职教育培训的对象主要是军地院校毕业的大学生和不同兵种、不同职别的部队在职人员，包括初、中、高级指挥军官、技术军官和士官，具有一定的专业知识和工程实践能力。对于踏入部队不久的士官学员来说，由于年纪轻、阅历浅，对国防、军队，以及所要从事的职业缺乏足够了解。因此，教学内容通常根据部队岗位需求、技术任务和培训对象确定，并按照军事训练与考核大纲的要求，将军事理论和军事训练融于一体，使学员充分满足军事领域岗位的任职需求，承担相应的军事指挥、维护和管理职责。教学服务于部队，部队反哺于教学。两者相辅相成，互为补充。根据部队相关法规要求，教学实践中将装备科研创新成果，安全意识、战斗精神、装备保障故障分析有机融入教学设计，融会贯通，提高教学效用，确保飞行安全，增强部队的战斗力。

（二）以应用实践为主

充分利用实验室、外场等教学条件，普遍采用启发引导、对话交流、师生互动等组织形式，以实验过程、实践体验、问题解决为主实施教学活动。将书本知识运用于实践，在实践中巩固书本上的内容，举一反三，加深理解，既有利于理论知识的消化吸收，又着重培养了动手操作能力。现阶段，遵照“岗位需求、能力为本、深度融合、强化实践”的教改思路，教学过程中要不断创新教学组织实施方式，着力实现课堂教学模式多样化，教学施训管理规范化，突出实践应用，注重将理论知识转化为实际操作，重点培养学员的军事训练岗位任职能力。注重实地、实装、实操，使学员具备严谨的科学态度、过硬的业务技能和优良的机务作风，推动院校个人训练与部队整体训练的有机衔接。“能力必须通过实践培养”。在军事特色任职教育发展的新时期，外场教学所承担的任务会越发突出，地位也越发重要。

（三）以综合培养为本

遵循“面向海航、特色立校、人才为本、求实创新”的办学理念，针对军事训练岗位的任职特点，坚持以服务部队为宗旨，加强品质培养和专业素养，注重消化军事理论，提高军事训练能力，加强军人职业道德建设，促进职业教育与军人岗位教育的高度统一。在实践中进一步培养严谨的科学态度、严格的法纪观念、优良的机务作风、扎实的维修知识和过硬的业务技能。军事角逐离不开人才的培养，人才的培养离不开院校的依托。如何培养适应新时期国防建设需要的复合型人才，满足部队实际工作的需要是摆在面前的突出问题。机务工作离不开团队协作，离不开每个人的本职工作，但并不意味着各管一摊。相反，不断学习拓展知识面才是现实需要。而院校的任职教育就是拓展知识面，向复合型人才转变的有效途径。用知识武装头脑、提升学员的综合素质是任职教育的基本任务。

三、机载雷达外场教学

航空雷达作为一种重要的机载设备，其工作状态的好坏关系到战斗、训练任务的遂行。为充分发挥雷达设备的技战术性能，保证飞行安全，雷达维护工作至关重要。为了使雷达维修工程专业的学员更好的融入部队、服务部队，必须建立起适应岗位合格人才培养需要的特色鲜明的任职教育教学内容体系，加强课程内容的针对性、实践性和应用性，强化实践性教学环节，以维修法规为依据，理论分析和实践相结合，着力提高学员的基本维护技能。

与其它机载设备一样，雷达设备的故障率大致可分为三个阶段：早期故障期、偶然故障期和损耗故障期。如图1所示：

故障率是时间的函数。两头高，中间低，图形像浴盆的断面，所以叫浴盆曲线。早期故障期即磨合期，一般在设备交付部队后半年到一年时间内，特点是故障率较高。使用一段时间后，故障率迅速下降至一个平稳期。偶然工作期故障率低而且稳定，近似为常数。做好维护工作，可有效降低故障率。损耗故障期故障率随时间增加而增加，处于这个阶段的雷达，最好的办法是让其退役。要增加雷达设备的使用寿命，降低故障率，有效的解决办法就是提高设备的可靠性。从工程实践的角度出发，可靠性可以定义为产品无故障完成一定任务的能力。我国国军标GJB451-90《可靠性维修性术语》中对可靠性的定义为：产品在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力。由于故障平均间隔时间（MTBF）=累计正常工作时数/故障总次数，那么要想提高设备的可靠性，即MTBF尽可能大，设备的维护是关键，这也正是外场维护课的重点内容。

机载雷达外场教学主要是雷达设备的维护工作，包括外部检查、通电检查、机件拆装等。

外部检查涉及检查机件、电路网的外部状况，比如外表有无磨损、固定是否牢靠、减震是否正常、开关旋钮的起始位置是否正确等。对应的基本维护工作主要有：清洁、除锈、润滑、防潮、防沙、防盐，确保雷达机件“无故障缺陷、无油垢、无锈蚀、无多余物”。通电检查是按照相关规定要求全面通电检查雷达的技术性能参数，所有技术参数均应符合要求。通电检查尤其要注意加高压时人员与设备的安全。机件拆装是雷达员必须掌握的一项基本技能，涉及到拆卸电缆、保险丝、固定零件以及机件的摆放等诸多步骤。除此之外，还包括天线校准、电缆和同轴线的检查、电缆的包扎与测量、导线的焊接、电连接器的压接、雷达故障的预防和排除等。 在现阶段任职教育转型的关键时期，作为机务工作人员任职教育的重要组成部分，雷达维护外场教学还存在许多实际问题，外场教学的组织方式方法有待于进一步完善。主要有：初级士官学员对航空维修工作缺乏了解，专业基础薄弱，工程实践能力较差；对航空维修工作认识不到位，学习动力不足，有畏难情绪，以“及格”为目标，缺乏刻苦钻研精神，无法触类旁通；眼高手低，看似简单，但在实际操作过程中考虑不周全，错误百出；教学形式单一，学员的积极性无法始终如一，创造性有待于进一步挖掘。

四、“学、用、练、比、考”相结合

为深入贯彻军事任职教育人才培养方案，尽快适应任职教育转型需要，提高教学质量和水平，针对士官教育的现状，结合“雷达检测与维护”课程的特点，积极倡导“学、用、练、比、考”创新教学法，将“学以致用”、“以练促学”、“比武考核”贯穿于整个教学过程中，在传授知识、培养专业技能、提高动手能力的同时培养团队合作意识，不断激发学员学习的积极性和创造性，很大程度上丰富了教学手段，提升了教学效果。

（一）学以致用，学用并举

外场维护课的学习离不开前期的雷达原理课、设备课和检测课的铺垫，有了这三门课的基础后外场操作才会得心应手，才会真正实现学以致用。因此，在外场实践课之前，适当复习前期学过的知识，回顾相关法规规程以及注意事项是前提。当在实践过程中出现不懂的问题时，再查漏补缺，从学过的内容里查找出处，加深记忆，有利于对知识点的掌握。采取问答和学员试讲的方式回顾学过的内容，实现教学内容卡片化，如图2所示：

试题卡片涵盖雷达维护专业学员所需具备的知识点，鼓励学员主动思考，辅以教员引导，将卡片上的知识正确运用到装备上，给学员一个感官的认识，加深记忆。在实操过程中，充分发挥学员的想象力，勤动脑、勤思考，在确保安全的前提下积极操作试验，勇于探索，大胆发表意见，好的方面号召大家学习，不好的方面要引以为戒、加以纠正。

（二）边学边练，以练促学

根据教学大纲和课程设计的需要，结合雷达维护外场教学的特点，课堂上重点在“练”上下工夫，提高学员的动手操作能力。“练”主要突出一个“巧”字，即在符合操作规定的前提下操作迅速、准确无误。比如轰炸机某些雷达机件较重，拆卸取出难度大，拆装时如何做到既稳又巧是一个难点。这就要求“学”的扎实，对科目的重点难点理解透彻，因此在授课示范过程中必须重点突出，着重指出容易出现问题的环节，加深学员的记忆，防止忙中出错。为了确保安全操作，工具的选用、螺钉的拆卸、机件拆装等每个环节都需要讲解到位，防止损坏飞机与设备。即便简单的锣刀拆装螺钉也是如此，如图3所示：

拆卸时应垂直压紧，逆时针拧动。开始拧时，压力应大一些，螺钉越紧，压力越大。拧松后，可改用手继续拧出。安装时，一般先用手把螺钉拧入螺孔，拧不动时再用锣刀拧紧。向学员强调正确操作和错误操作的区别，以及错误操作容易带来的危害，提高学员的安全意识。在实际操作过程中，遇到问题时要鼓励学员善于思考，激发学员学习的主动性和积极性，将传统的“一言堂”式教学转变为“探讨式”教学，给学员留下思维空间。

练习时不要拘泥于一种形式，可以进行分组讨论、卡片教学、抽签等方式随机练习。前期每个小组按照卡片上的提纲操作，确保每个人对每个机件都可以独自完成。一人操作时，小组其它人员认真观看，做好记录，待操作完成后集体讨论，查找优缺点。后期练习课采用抽签方式，随机练习，可以充分检验练习的效果，提高熟练程度。通过几轮的练习操作，有助于学员在“基本技能―专业技能―专业演练―综合演练”上稳步提高。

（三）比武竞赛，赛中考核

为提高授课形式、活跃课堂气氛，前期制定教学计划时要做好分队、分组，在“练”的过程中让不同的小组通过“比”来检验学员的学习情况，然后将成绩记入考评，使学员进一步端正态度，科学规范操作。针对出现的问题要做好归纳总结，释疑解惑，巩固重点。另外，在每一组比赛总结讲评环节上，针对出现的诸如“螺钉槽口损坏、电缆头接错、机件任意摆放”等问题突出强调，并穿插雷达维护工作需要遵守的法规知识，真正做到学以致用，杜绝违章操作，确保安全。

竞赛考核可以采用随机抽考的形式，让被考核人员以教员授课的方式边讲解边操作，重点突出容易出现问题的环节，检验学员对知识的理解情况和动手操作能力。同时按照训练大纲和教学设计方案中的要求，结合理论、实操、机务作风等客观全面的考察学员的综合素质。每轮竞赛结束后进行小结，确保学员学的扎实、理解的透彻，全面提升学员的综合素质和任职能力。

参考文献

[3]彭志刚.航空雷达维护[M].青岛：海军航空工程学院青岛分院，2010.

[4]李瑞，王一军，张琳琳.浅谈如何提高军队院校任职教育授课质量[J].继续教育，2012，

（11）.

[6]黄小虎.航海雷达教学之我见[J].九江职业技术学院学报，2003，

（1）.