无极绳甩调车在矿井主要运输斜巷的研究与应用

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翻新时间：2023-02-09

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无极绳甩调车在矿井主要运输斜巷的研究与应用

摘要：目前，煤矿对无极绳连续牵引车的要求是能在平道、弯道及起伏坡道运行自如，但在中间的转载（即甩调车）问题成了无极绳运输方式的短板。目前通过研究开发出适合国情的新型多水平斜巷运输设备。

关键词：双绳无极绳连续牵引车；大坡度甩调车；过渡车

1 项目背景

2 系统方案设计

选用SQ-160/160PSC型双绳无极绳连续牵引车，系统还包括制动系统、张紧系统、专用道岔、制动梭车、过渡车及导向系统。通过钢丝绳串联成一套运输系统，由绳牵引运输装备综合电控系统实现整个运输系统的监测、控制与保护等功能。

2.1 SQ-160/160PSC型双绳无极绳连续牵引车在18°斜巷的运输能力：

2.2 大功率对轮双绳绞车技术特点

2.3 斜巷多水平甩调车技术研究

2.4 甩车装置的组成

2.5 甩车装置的工作过程

2.6 过渡车

2.7 电控系统实现的主要保护功能

2.8 设备对使用现场的要求

3 效益分析

通过现场的应用极大地改善矿井的安全生产环境；无极绳斜巷甩调车系统研制成功后，可适应我国绝大多数煤矿斜巷运输的工况，可实现材料、设备不经转载，连续运输，进一步提高采区辅助运输机械化；提高了大型设备的搬运速度，减少井下工人的非劳动体力消耗，工作效率大大提高；该项目取得成功后，适用于矿井大部分坡度、长度的多水平斜巷运输斜巷工况。推广应用前景十分广阔。

作者简介：王红军（1975-），男，本科，工程师，现就职于皖北煤电恒源股份有限公司机运管理部，研究方向：煤矿机电技术的研究与管理。