公路桥梁养护管理研究

【摘要】近年来国内桥梁安全事故频发，给人民生命财产安全带来重大威胁，桥梁安全问题日益严峻起来，桥梁养护工作的重要性日益凸显。鉴于此，本文对当前公路桥梁养护管理工作进行了研究探讨。

【关键词】公路桥梁；问题现状；养护管理；措施

一、公路养护含义

为保持公路桥梁经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路桥梁使用者提供良好的服务所进行的作业。公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低。因此，公路建成通车后必须采取养护维修措施，并不断进行更新改善。公路养护必须及时修复损坏部分，否则将导致修复工程的投资加大，缩短公路的使用寿命，造成国家资产损失。公路桥梁维修还必须注意进行紧急服务和抢修，保持公路畅通无阻。

二、 公路桥梁养护管理现状

在公路桥梁的养护管理中，其不被重视、管理不到位的情况频繁出现，问题比较突出。主要表现在对公路桥梁的养护工作不够重视，总是存在“养路不养桥，重建不重养”的思想观念，平常中对公路的巡查检查不够，即使有也不过是走走过场，实际上没有一点实效。再者就是在检查中不到位，缺乏专业性人才，缺乏专业先进的检测设备，从而使检查陷入一定的困境，一些对公路桥梁有较小或者是重大影响的病害不能够及时的检测出来，致使公路桥梁在其后使用过程中出现各种各样的问题。另外就是在公路桥梁定期的大检修中没有考虑其安全性，譬如，有的公路线路在修罩面的时候，同时也给桥梁上了罩面，这样以来，不仅增加了桥梁的恒载，而且也同时堵塞了桥梁上的泄水孔，使桥梁存在了安全隐患。

三、公路桥梁养护常见问题

1、路面受污染，清理不及时。路面是让汽车通行的，汽车是运输各种各样的货物的，在运输过程中可能会有一些货物洒落在路面上，譬如，沙土，石子及建筑废料等，这些物体洒落在路面上会严重污染公路桥梁，而且有些路面长期无人清理，就会造成路面不干净，泄水孔被堵塞等情况，另外石子还会对公路的沥青路面造成极大的破坏作用。导致公路存在事故发生的隐患。

2、早期病害处理不及时。每一条公路或者每一座桥梁在建设施工过程中都会或多或少的存在一些施工问题，这些问题在公路桥梁肩负使用后，会慢慢的出现裂缝、锈蚀、破损等情况，这些早期的病害如果处理及时的话，对公路桥梁的使用不会造成大的影响，但是如果处理不及时，就会造成严重后果。公路桥梁的裂缝会逐渐的变大变宽，钢筋的锈蚀程度加大，原本活动的支座将失去活动能力，裂缝处的混凝土会发生脱落等等。

3、公路桥梁承载力不足。我国现有的公路桥梁都是在不同的使其按照不同的标准设计修建的，其承载力大都不一样。然而任何一条公路都不会在整条路段提醒司机此条公路的承载能力是多少，而且近些年来，由于人们对效率要求的提高，越来越多的超载车辆出现在各种公路上，这就造成了承载力不足的公路有时候要承受超出其承载力的车辆荷载，长此以来，路面肯定会招到破坏，对于公路尚且如此，换做是桥梁的话后果可想而知。

四、加强公路桥梁养护与管理应采取的措施

1、超前规划，加强公路养护质量管理

公路养护工作涉及公路路面养护、路基养护及桥梁养护3个方面哪方面出现问题都能给交通安全带来隐患。公路养护单位应努力提高公路养护质量，创造优质养护工程，应深入研究公路养护管理中可能遇到的种种复杂的情况，制定一个适度超前、全局性、长远性的公路养护管理规划，并且尽可能的吸收社会各方面的意见，认真组织实施。交通管理部门更要提高管理水平，充分应用有限人才资源，节省管理费用，减少管理环节，提高管理效能，确保管理到位。在公路养护实践中，每个方面要有专门的管理人员和操作人员，责任到人。在公路养护过程中养护各方要切实把公路养护质量放在首位，实行全面质量管理，要自觉坚持质量第一的观念，质检组织要有高度负责的精神，严把质量关，完善公路养护监督制度。公路养护的监督制度应参照现行监理工程的手段和模式，实现“关连清楚、尺度明确、绩效挂钩、按质论价、及格计量、奖优罚劣”为焦点的养护监理制度，从而达到保证投资效益、控制投资、降低成本、确保养护质量、保证养护工程量等目的。现阶段大部分养护管理部门都实行“自己施工、自己管理、自己验收”的一种筹划经济管理模式，其弊病不言而明。

2、建设桥梁养护工程师队伍和养护队伍

公路交通的迅猛发展，必然要求强化组织管理。在桥梁管养方面，应根据养护里程、辖区内桥梁数量设立若干名专职桥梁养护工程师，并保证其工作性质的相对稳定，不能随意换动。在其职责上，桥梁养护工程师负责制定、安排桥梁年度定期检查计划，组织实施辖区内桥梁养护的定期检查，提出检查报告，通报

三、四类及危险桥梁的病害状况。从目前的养护队伍现状来看，养护工人素质参差不齐，很难做到真正的专业养护。这就要求各级公路部门高度重视，针对桥梁养护工作的需要，要逐步培养骨干，成立专业养护队。桥梁专职养护，要突出的是一个“专”字，努力做到专业人员、专门程序、专用方法，以保证桥梁工程师的工作部署落实到位，随时掌握桥梁的使用状况，处治各种危急突发事件，并使队伍逐渐从日常养护过渡到具备进行桥梁中、小修甚至大修的能力。

3、建立健全完善的桥梁档案

桥梁档案是桥梁的历史足迹。公路竣工验收后，管理单位应及时要求建设单位提交完整的竣工资料，还要与建设单位技术人员一起，按照相关资料，对所有桥梁进行一次全面详细的检查。需要提供的竣工资料包括：每座桥的原设计、变更设计、竣工图纸、隐蔽工程图片和检测资料以及桥下河流的水文计算等。对桥梁的检查，应按照桥梁定期检查的要求进行，检查结果交管理单位留存。

4、加大桥梁维修加固费用的投入

为保证桥梁的正常运营，延长桥梁使用寿命，各级交通主管部门在每年的年度养护工作计划中，应该安排一定经费保证桥梁检查、维修及加固工作，保证桥梁养护与维修加固资金的合理与充足使用。同时，根据各地的实际情况，提出切实可行的公路桥梁养护管理的目标与措施，从而促进桥梁改建、维修与加固工作。国家投资重点倾斜以及集资渠道的多元化，将为我国公路桥梁发展提供资金保证。

5、加强措施，严格检查

严格的检查措施是保证桥梁维护工作质量的有效方法。养护队应对桥梁以及各种防护设施坚持日常养护巡查，注意观察桥梁的使用状况，尽量做到1次/天养护巡查，并做好巡查记录，同时各级桥梁养护工程师应分别组织经常性检查、定期检查和专业检查。一是经常性检查。要由县级桥梁工程师组织实施，以目测为主，配合简单工具，至少每年度一次，填写“经常性检查记录表”上报。检查应拍摄总体照片，填写“桥梁定期检查数据表”，并提交检查报告。二是专业检查。凡遭受意外损害、定期检查中难以判明损坏程度以及决定改造之前均需进行专业检查。

五、结语

总之，桥梁的养护管理是桥梁运营中重要的一环。作为相关从业人员要充分认识到桥梁养护工作的重要性，在工作实践中，不断总结经验，摸索先进的养护手段和方法，从而保证公路桥梁健康有效的使用。