探讨小断面隧道大坡度施工措施

【概要】随着我国经济水平的发展，大量地下工程应运而生，其中，隧道工程的涌现尤为突出。目前，国内外对大断面隧道工程进行了一系列较为深入的研究，并不断将理论与实践结合起来，在工程技术上取得了突破性的进展，与之对应的，小断面隧道也受到了国际学者的关注，且拥有越来越高的工程技术。但是，在实践过程中，矛盾总是如影随形，我国丰富多样的地形特点为小断面隧道施工带来了很大的难度，同时，人为因素也对施工的顺利程度产生了一定的影响，尤其是在遇到大坡度的时候会更加困难，如何解决小断面隧道大坡度施工难度大是我们当前在这一领域面对的主要问题之一。

【关键词】小断面隧道；大坡度；措施

前言：我国多山地丘陵的地形特点，使小断面隧道工程工作量大和难度高，在施工过程中，应考虑到其周围存在的一切情况，以保证施工效果的最优化。首先，应正确选择隧道施工的进口，有一个良好的开端，才能保证接下来的工作顺利进行。施工出口地势险峻、设施不完备、坡度大等都给隧道排水、出渣、通风都带来不可忽视的影响。我国在小断面隧道施工上虽排除很多困难完成了任务，但其过程非常艰辛，当中也存在尚未克服的困难，这些都成为今后在此项工程进行时的遗留问题。如果这些问题得不得解决，那么我国将很难在这项工程上有新的突破，因此，不仅要确保施工的进度，还应重视工程质量，须知，质量才是一项工程的核心部分，只有这样，才能减少因施工引发的安全事故，避免事后的隧道坍塌现象。

一、我国小断面隧道工程的现状及趋势

（一）我国小断面隧道工程的现状

1、技术水平低

我国交通隧道工程的建设主要是公路交通、铁路交通、地下隧道与城市隧道，其中，在建和拟建的的隧道中，铁路隧道所占比例最大，未来还将把海底隧道作为重点建设工程。在铁路隧道工程中，大部分都是小断面大坡度，施工难仍是当前比较严重的问题，除了这些原因，还有科学技术水平。自然环境是很难改变的，而科技水平却可以提高，在这一方面，我国的技术还没有完全能够解决施工过程中遇到的问题，即使拥有，也尚未普及。总之，我国所拥有的技术不能很好地服务于隧道工程。

2、自然环境差

随着西部大开发工程的实施，我国更加重视西部的发展，交通困难则是西部开发最严重的问题，地势起伏大、地形多样是是西部环境最大的特点，于是，挖掘隧道就成为改善交通的主要出路。山多导致隧道长，坡度大导致出口挖掘困难，工程难以进行，为了解决这些问题，在施工过程中会逐渐探索方案，然后再付诸实践，有时会因为其他不可预估原因耽误工作进程，由此带来的损失不可估量。

（二）我国小断面隧道工程的发展趋势

我国山区主要集中在第一阶梯和第二阶梯上，随着对西部和中部的开发，山区需要修建的隧道越来越多，而隧道长度也在逐渐增长，并且隧道工程的建设向更复杂特殊的自然环境推进，工程施工越来越难。

特长隧道和大坡度隧道对施工的基本条件提出了更高的的要求，施工效率必须更快，机械化水平必须更高，管理制度须更加科学合理。值得一提的是，我国在隧道施工技术方面进步颇大，部分水平已经超过国际标准。

二、小断面隧道大坡度施工的原因

（一）坡度大，地势险

山地丘陵的最大特点就是坡度比较大，，目前在施工过程中，常常采用电瓶车牵引梭式矿车出渣，这种出渣方式造成隧道出渣、排水困难，显然不能满足施工要求。

地势比较险的隧道出口，无法顺利施工，只有从进口反坡施工，确保施工的进度、质量和安全。

（二）断面小，条件差

隧道断面小给施工带来的问题是，无法准确选择爆破器材和合理确定爆破参数，因此不能达到最佳爆破效果，完美开挖。

当隧道较短距离内为饱和块石头时，没有明挖条件，只能采用常规开挖的方式即暗挖，此时隧道会离开坍塌，发生安全事故。

三、小断面隧道大坡度施工的措施

（一）正确出渣，防水渗入

可采用卷扬机进行洞内有轨运输出渣及运输材料，注意备用充足的油料及保障工作人员的安全，确保在卷扬机工作区域内无人才开动卷扬机，而顺坡施工直接用小型挖掘机进洞扒渣。在施工时，做好排水措施，可以使用洞外截水、洞内排水、隧道防水等方法，防止雨水进入隧道，给施工增加难度，如出现钻孔流量大、裂隙、围岩破碎等较为严重的情况时，应立即采取相应措施，并停止施工。

（二）控制药量，减少冲击

数据分析人员当认真工作，配合其他部门的工作，提供准确数据。同时也不应忘记，由于岩体结构的复杂性和多样性，一个地区可能拥有多种岩体，工作人员应根据正在施工阶段隧道周围的岩石情况，在实践工程中反复验证，合理地调整光面爆破参数。爆破人员应严格控制单段起爆数量，减少爆破带来的冲击力度，同时，装药方式应使用反向装药，间隔装药，才能达到更好的爆破效果。

（三）分割区域，加强管理

针对隧道长的问题，可在隧道上增加一个平洞或斜洞，把长隧道分为几个部分进行施工，在平洞开挖施工完成后，可向上或向下继续隧道施工以及之后的后续维护工作，不仅减小了施工难度，也使施工进展更快，提高了工作效率。同时，隧道在前期准备、工程实施和后续维护工作中都应加强管理，严格监督施工人员及施工质量，确保在管理上的无差错，以此保证工程的有效进行。

（四）合理维护，勤除危害

隧道从前期到施工历经艰难，因此，需要特别注意后期维护工作，如果隧道内出现渗水、开裂或设施故障等情况，就会阻碍交通运行，造成恶劣影响。应加强对隧道的病害检测与治理，早发现，早治理，常检测，做好检测数据统计，以便分析观察隧道的健康状况。一般来说，渗水、冰冻、侵蚀等是主要的隧道病害，所以必须先预防，确保隧道不会出现安全问题，减少事故发生的概率。

（五）关注生命，安全第一

隧道工程不应忽视安全问题，我国政府向来重视人民安全，并制定了相关的法律法规来约束建筑工程施工人员的行为。单位和个人须知道，当出现安全事故后，影响的不止是自己，还有整个行业领域。为了保障施工顺利进行，施工人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，规范操作方式，时刻牢记安全第一的意识。同样，施工单位须严格管理工作人员，密切监督施工人员的操作方式，一旦出事，责任明确。单位和个人都应提高安全意识，重视安全工作，杜绝安全事故发生。如不能做好此项工作，效益则无从谈起。做好安全工作是一个漫长的过程，多一点认真，给大家敲响警钟，就能避免一次灾难，增加社会安全感。

结束语

我们要求隧道工程讲求质量和效率，同一时间，也应当明白，安全永远是亘古不变的话题，无论放在哪一个领域，都是公众关注的焦点。质量与效率相伴而生，又产生矛盾，小断面隧道大坡度施工在工程中遇到出渣、排水等问题，体现了质量与效率的矛盾，如果不及时认真解决这些问题，工程效率将大大降低，如果仓促地处理，势必会对以后的工作产生不利影响，工程所带来的效益将大打折扣。本文对小断面隧道大坡度施工提出了一些可行性措施，希望对解决此类问题有所帮助，以减少此种工程带来的负面影响。