湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺

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翻新时间：2022-12-17

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湖州船闸扩建工程交通桥梁板施工工艺

1、工程概况

2、空心板梁施工工艺

3、空心板梁制作

3.1 门型架的搭设

在上闸首底板上采用满堂门型架搭设28.4米梁板预制施工平台，大约需要门型片728片，每片门型片高度为1.9m，高度为1m，门型片之间采用剪力撑加固，横向方向采用钢管夹头加固。具体搭设详见附图4。

3.2 模板

a、模板制作的要求：

3、模扇间连接螺栓孔的配合要准确。

4、端模、底模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。

b、模板的安装：

模板的安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板待钢筋安装完毕后安设。一般是在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，也可先安装端模后安装侧模。

模板安装的精度要高于预制梁精度要求。每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。为了保护模板，方便拆模，模板与混凝土接触面、整体拆卸芯模及塞子与混凝土接触面，在使用前要涂抹隔离剂或用其他措施处理。

c、模板的拆除：

拆模好坏涉及到预制板梁的质量和模板的周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般芯模和预留孔道内模以砼强度达到0.4~0.8mpa时抽拔为宜，在混凝土抗压强度达到2.5mpa时方可拆除侧模板。

3.3 钢筋制安

先绑扎底板及侧墙钢筋，立外模，浇筑底板及侧板砼后，再绑扎顶板钢筋，预应力管道采用扁型波纹管,先将钢绞线束置于扁波纹管内，按设计要求埋入梁内,用∩型筋固定在钢筋骨架上，并注意埋设好排气管。

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