浅议某地铁工程的消防给水系统施工

浅议某地铁工程的消防给水系统施工

1、工程概况

莲花北站和上梅林站消防给水系统的设计，按同一时间内发生一次火灾考虑。消防给水系统按一处着火两股水流计算。消火栓的布置应保证有两只水枪的充实水柱同时到达室内任何部位。水枪喷嘴口径采用19mm，水枪充实水柱不应小于10m。消火栓口的静水压力不超过0.8MPa，消火栓口处出水压力不超过0.5MPa。

2、消防系统施工准备

（1）施工前的图纸会审：开工前，应进一步核对图纸和特殊要求，对照相关专业图纸，查看各种管道的坐标、标高是否有交叉，排列位置是否合适，能否满足安装要求，并做好记录，对于管线密集、复杂的 部位，绘制实施性施工大样图。

（2）检查预埋件和预留洞：预留套管是否准确，如有问题应及时向监理工程师书面说明，并提出修补方案，监理工程师确认同意后方可施工。

（3）检查管材、管件、阀门、设备是否符合设计要求及质量标准，并做好记录。

（4）合理安排施工顺序，确定施工方案，尽可能避免工种交叉作业干扰，影响施工。

3、消防拴系统施工程序

4、消防栓系统施工方法

4.1支架制安装

（1）站内管道支架、吊架防腐采用热镀锌，其连接螺栓采用不锈钢材料。安装程序：首先测量放线，确定支架的安装位置，并在安装位置做好标记，然后根据图纸管路布置情况，结合现场实际确定支架形式，设计支架加工图，然后进行预制，镀锌后对号安装。站厅层吊顶内、站台板下管道应设绝缘管垫。支架做法详见给排水及消防通用图。

（2）支架安装方法：

型钢吊架安装：

a.按设计图纸和规范要求，测定好两端吊卡位置和标高，并在安装位置上作出标记，打上膨胀螺栓，固定型钢吊架，用22#铅丝或小线在型钢下表面吊孔中心位置拉直绷紧，把中间型钢依次栽好。

b.按设计要求的管道标高、坡度结合吊架间距、管径大小、吊卡中心计算每根吊杆长度并进行预制加工，待管道安装时使用。

型钢托架安装：

a.安装托架处，按设计标高计算出两端的管底高度，在墙上或沟壁上放出坡线，或按土建施工水平线，上下量出需要的高度，按间距画出托架位置标记，采用膨胀螺栓固定预制的型钢托架，然后在卡孔中心位置接线，依次把托架栽好。

b.U型卡的卡架一头套丝，在型钢托架上下各一个螺母，而U型固定卡架两头套丝，各安一个螺母，靠紧型钢在管道上焊两块止动钢板。

吊架、托架在预制好安装，必须先镀锌，后安装。

管道支架在地面预制，支架上的孔眼宜用钻床钻孔，支架的材料宜采用机械切割的方法，不得使用气割。

4.2管道安装

（1）管材选用及连接方式

给水管：对DN≥100mm消防管及配件采用镀锌钢管，卡箍连接；DN ≤80mm采用镀锌钢管，丝扣连接。

（2）消防系统管道采用卡箍连接的钢管，为确保安装质量，一是要注意管子镀锌层的质量，二是要注意管子的外径椭圆度，壁厚是否均匀，不能超出允许范围，否则会导致所压出的沟槽深浅不一，影响卡箍的安装，采用卡箍沟槽式接头安装管路系统，须用压槽机在管子端头压沟槽，安装机械三通时须用开孔机在主管的要求位置上开孔。消防管路基本上是恒温，两管端之间不存在热胀冷缩，可不考虑安装间隔。如果在一段直管的两头不设固定支架，仅用吊架，打压时会出现管道轴向窜动，吊架跟着倾斜，为防止窜管现象，在安装接头时可将两管之间的间隙放在最大。竖管管路最好在直管路的两端设置固定支架，以承受由于内压产生的轴向推力。

（3）干管安装。一般在支架安装完毕后进行，可先在主干管中心线上定出分支管（消火栓）的位置，标出主管的中心线，然后将各主管间的管段长度测量记录并在地面进行预制和预组装（组装长度应以方便吊装为宜）。组装好的管子，应在地面进行检查、调直。上管时应将管道落在支架上，随即用预先准备好的U型卡将管子固定，防止滚落伤人。

（4）站厅层消防是在两侧墙环绕车站一周，基本上为平行铺设，可同时安排管路走向共同制作管路支架。管道安装采取集中压制沟槽与现场相结合的办法，对照施工图纸沿管线标注好管道支架位置和尺寸，绘制实测草图，按草图测得的尺寸压制沟槽加工以提高工效。

管道的螺纹连接应保证螺纹无断丝，连接露出部分防腐良好，接口处无外露油麻，丝扣外露2-3扣。

法兰连接：对接平行、紧密，与管道中心线垂直，螺母在同侧，螺杆露出长度一致，不大于0.5d，垫片与管径同心，且无双层。

（5）管道金属伸缩节、阀门安装：

管道金属伸缩节安装与管道保持同心，不得歪斜，在伸缩节两侧按规范要求设置固定支架和滑动支架。阀门安装前应作耐压强度试验，试验应以每批（同牌号、同规格、同型号）数量中抽查10%，且不少于1个，同时应有试验记录备查。阀门安装位置符合设计要求，连接紧密，安装后阀门操作灵活准确。

（6）管道支、吊架安装应符合下列要求：

a 构造正确、埋设合理、牢固，排列整齐。

b.支架与管道接触紧密，卡环固定牢固。

c.绝缘支架、绝缘垫符合要求，措施完善。

d.站内管道支架、吊架防腐等用热镀锌，其连接螺栓采用不锈钢材料。

钢管水平安装的支架间距

检验方法 水平仪经纬仪 直尺、拉线和尺量

明装钢管成排安装时，直线部分应互相平行。

给水管管卡安装：

层高< 5米时可安装1个； 4.3系统试验、冲洗：

（1）管道系统试验前应具备的条件：

a) 管道系统施工完毕，并符合设计和规范要求；

b) 支吊架安装完毕，并符合设计和规范要求；

c) 埋地管道的坐标、标高、坡度及垫层待查合格，试验用的临时加固措施经检查确认安全可靠； e) 具有完善并经批准的试验方案；

f) 试验过程中如有泄漏，不得带压修理，缺陷消除后应重新试验.

g) 系统试验合格后，试验介质应就近排至水沟中。

h) 试验完毕后，应及时拆除所有的盲板，核对记录并填写管道系统试验记录。

压力试验：分段试压和系统试压，试验压力为1.1Mpa,试验介质为自来水。 （3）排水管安装完毕要进行通水试验检查。

4.4消火栓箱安装

安装前核对型号、规格及箱体预留洞。暗装消火栓箱应按设计要求的位置、标高、消火栓箱尺寸，配合土建砌墙时预留好洞口，待安装消火栓箱时，再根据高度及位置尺寸找直找正，使箱边沿与抹灰墙取平，再用水泥砂浆塞满箱的四周空隙，将箱固定。明装消火栓用膨胀螺栓固定在砼墙上。

安装后消火栓位置正确、牢固、箱门开启灵活。 4.5水消防水泵的安装

安装前对水泵和电机进行检查，盘车应灵活、无卡阻现象、无异常声音；对混泥土基础进行检查，看预留基础孔洞具体尺寸是否符合水泵基础螺栓安装的要求。否则应重新施工基础。 4.6水消防系统安装应注意问题

（1）管道支架间距过大或位置不准确，应严格按照有关规定及设计要求设置，吊杆垂直，间距合适。

（2）阀门安装前必须作外观检查，有无砂眼及橡胶垫是否完好，并进行强度试验。

（3）管道附件安装前必须先作检查是否有裂纹及砂限，偏扣、乱扣，以防安装后发生漏水。

（4）丝扣管道不可乱丝、缺丝及丝牙深度不够，以防连接不严密，产生漏水。

（5）管道水压试验时，要在最高处设放气阀放尽空气，否则试验压力不稳定。

（6）管道安装前，必须清除内部污垢和杂物，安装中断或完毕的敞口处，应临时封闭。

（7）压力管道安装完毕后，要进行水压试验，消火栓供水管以及给水管压水值为1.1Mpa。

4.7喷淋灭火系统的施工程序：

4.8喷淋灭火系统的施工方法

4.8.1管网的安装

(1) 钢管的材质应符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB/T8163、《低压流体输送用焊接钢管》GB/T3091。

(2) 镀锌钢管采用沟槽式管件及螺纹连接，管道连接后不应减少过水横断面面积。

(3) 管网安装前应较直管道，并清除管道内部的杂物。

(4) 沟槽式管件连接时，其管道连接沟槽和开孔应专用滚槽机呵开孔机开加工，并应做防腐处理；沟槽、孔洞处不得有毛刺、破损性裂纹和赃物。

(5) 机械上通连接时，应检查机械三通与孔洞的间隙，各部位应均匀，然后再紧固到位；机械三通开孔间距不应小于500mm，机械四通开孔间距不应小于1000mm,配水干管（立管）与配水管（水平管）连接，应采用沟槽式管件，不应采用机械三通 4.8.2喷头的安装

(1)喷头的安装应在系统试压、冲洗合格后进行。

(1) 喷头安装时，不得对喷头进行拆装、改动，并严禁给喷头附加任何装饰涂层。

(2) 喷头安装应用专用扳手，严禁利用喷头的框架施拧，喷头的框架、溅水盘产生变形或释放原件损伤时，应采用规格、型号相同的喷头更换。

(3) 安装前检查喷头的型号、规格、使用场所应符合设计要求。

(4) 当喷头的公称直径小于10mm时，应在配水干管或配水管上安装过滤器。

4.8.3湿式报警阀组的安装

(1) 湿式报警阀组的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。安装时应先安装水源控制阀、报警阀，然后进行报警阀辅助管道的连接。水源控制阀、报警阀与配水干管的连接，应使水流方向一致。。

(2) 湿式报警阀组应安装在便于操作的明显位置，安装报警阀组的室内地面应有排水设施。

(3) 压力表应安装在报警阀上便于观察的位置；水源控制阀安装应便于操作，应有明显开闭标志和可靠的锁定设施

(4) 报警水流通路上的过滤器应安装在延迟器前，且便于排渣操作的位置。

4.8.4末端试水装置的安装

末端试水装置和试水阀的安装位置应便于检查、试验，并应有相应排水能力的排水设施。

5、结论

地铁消防系统是一个完整的消防有机体系，各专业相互影响、相互制约。只有将消防设计策略整体来考虑，才能达到目的，从而起到保障地铁消防的能力，保护地铁旅客的安全。