【环保论文】_LED论文,新能源论文,低碳论文

上传者：zhangmarong
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翻新时间：2013-12-18

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【环保论文】_LED论文,新能源论文,低碳论文

对于半导体照明，大家都十分关注LED光效和光衰、寿命等特性。例如，前期大家有个不成文的共识，即LED单管的光效小于80lm/W的就不用来做路灯，对于符合光效要求而推上市场的LED路灯产品，的确也曾因为光衰的问题没用多长时间便从灯杆上撤换了下来，至今大家仍然特别关注这两个问题。

事实上，半导体照明发展到今天，光效已经由2001年标准型白光LED(20mA)发光效率25lm/W，发展到了2009年初Nichia发表的白光LED在20mA电流下，其发光效率可达249lm/W，为目前业界之最。高功率白光LED(350mA)发光效率也由2011年约30lm/W，发展到2008年年底Cree发表的161lm/W产品，目前为业界之最。

现在无论LED光效还是光衰，都有了根本性的改善。目前发展半导体照明产业的问题是：LED灯具用电源和控制电路、LD(半导体激光器)照明和半导体照明配套政策必须引起我们的高度重视。

电源可靠性和控制电路是LED照明推广的根本保证据统计，目前LED白光照明灯具出现的失效故障，70%左右是电源问题，20%左右是线路和结构问题，只有不到10%是LED单管的本身质量问题。电源管理方案的选择对于节能而言也举足轻重，这就要求在驱动电路设计中选择最合适的AC-DC驱动器。

常见的二级式AC-DC驱动器电源单元效率为85%，如果搭配效率为90%的恒流IC，整体效率就只有77%。假设光效是100lm/W的LED管子，仅仅电源效率问题就使路灯光效降到了77lm/W(还没有考虑到二次配光等其他损失)。

高效率的AC-DC驱动器电源整体模块可以达到90%的转换效率，所以选择高效、可靠的电源是半导体照明节能的关键。假设高压钠灯和LED路灯的光效都是100lm/W，由于LED路灯的指向性强，在同样的路面照度下，可以节约电力50%(和白炽灯相比可以节电80%)左右，这一特性已经被大家所知晓。

但是LED路灯的另一些优于高压钠灯的特性，还没有引起大家的注意和利用，例如，通过控制电路对亮度的可控特性和LED灯的瞬间启动特性等还没有得到广泛的应用。我们利用这些特性，通过控制电路可以实现分时的亮度控制和必要时的开启，这样可以实现再节电50%的指标，使LED路灯的节能效果进一步提升。