教育资源为主的文档平台

当前位置: 查字典文档网> 所有文档分类> 论文> 其他论文> EAA环氧材料在广州地铁1号线整体道床病害治理中的应用

EAA环氧材料在广州地铁1号线整体道床病害治理中的应用

摘 要 简述了广州地铁1号线隧道整体道床发生的冒泥、剥离、破损等病害情况, 分析 了其形成原因。并介绍了利用高渗透性、亲水性的EAA环氧材料进行有效整治的解决办法。

关键词 广州地铁,整体道床,环氧材料,病害整治

1病害产生的原因

在该线暗挖区间隧道整体道床的施工过程中,因受地下水渗漏和基面清理不彻底等影响,道床与二衬混凝土(仰拱)之间形成间隙;由于地铁运行车辆长期振动,加之地下水渗漏的影响,其间隙逐渐扩大、剥离并恶化,导致侧沟破坏,水沟与道床边出现冒泥、冒砂。经对区间整体道床及水沟泥浆、沉淀物的取样分析,水沟的沉淀物中CaCO3占62.35%~68.35%,道床面的析出物中CaCO3占45%,道床排水井的沉淀物中CaCO3占81.65%,其颜色多为灰黑色、白红色、褐红色、灰白色、褐色、灰黄色等。

2 应解决的技术 问题 和注浆材料的选定

在广州地铁1号线暗挖区间隧道整体道床整治项目中,应解决的主要技术问题是:

1)由于地铁运行已有6年,在振动的影响下仰拱与整体道床之间存在不少的水、钙质、泥质和砂杂质的充填物。应将这些充填物固结改性,同时使整体道床与仰拱粘结牢固。

2)在冒水、冒浆、冒泥地段,由于“恶化”程度不同,剥离产生间隙的大小不同。应充填粘结使这部分形状不一的隐蔽间隙成为一个整体。

3)本次整治工作在运营状态下进行。应使整治后的部位即刻承受列车的振动而不被破坏。

4)从泄出物的取样分析,不排除隧道仰拱与隧道周边围岩已形成“通道”的可能性,应予以解决。

5)如何在有水流的情况下,做好水沟的修复。

经 参考 上海地铁1号线道床与管片加固的经验,结合EAA环氧材料的一些良好特性,通过仔细的分析和 研究 ,最后确认EAA环氧材料作为本整治项目的注浆材料。

EAA环氧材料有如下的特性:①对含水的界面有优良的亲水性、渗透性和粘结能力;②综合力学强度高,能满足混凝土冷缩应变的强度要求(强度检测报告见表

1);③能对裂缝中的杂填物有固结补强作用;④具有在列车振动荷载作用下固化粘结的特性;⑤耐老化性能好;⑥无毒、无污染。

3 整治的施工方案

先进行水沟封闭处理,再进行整体道床的注浆加固。

3.1破损水沟的修复

1)对破损部位进行清凿,根据缺陷状态布孔注浆,孔距300~350mm,孔径8~10mm。缺陷部位如渗水的水流较大,应采用速凝水泥封堵,然后进行混凝土修复。

2)采用水泥-EAA环氧材料进行复合注浆。

3)施灌压力应根据充填的密度确定,原则上控制在0.5MPa左右,并要求重复注浆。

4)破损水沟的修复要注意保持水沟底面的纵坡,以确保排水畅通。

3.2未破损水沟的处理

对未破损水沟的缝隙也进行嵌缝封闭和埋管注浆处理,如图1所示。

1)沿水沟与整体道床接合部位钻孔,孔径φ10mm,孔深150mm,孔距350~400mm。

2)沿水沟与隧道壁和水沟与整体道床接合部位开槽,槽宽及槽深各为20~30mm。

3)清孔、清槽,无水部位采用水泥-EAA环氧胶泥对孔、槽进行封闭;有水部位采用早强水泥封闭,要求压贴紧密。

4)用环氧材料注浆时如发现压力未达到要求,应先用水泥浆充填注浆,注浆压力为0.3MPa;达到压力后再改用环氧材料注浆,压力为0.5MPa。

3.3 整体道床的加固

此项是本次施工的重点,其加固 方法 为:

3)要求先进行Ⅰ序排注浆,后Ⅱ序排注浆,依孔序进行。

4)环氧材料注浆时如发现压力未能达到要求或进浆量突然增大应暂停注浆,重新进行水泥注浆;如出现串浆、冒浆,应对串、冒部位进行处理后重复注浆。

5)环氧材料注浆的胶凝时间应控制在8~12h(EAA环氧的初粘滞时间),以确保二次以上重复注浆及灌浆质量。

6)环氧材料注浆达到压力标准时,闭浆待凝,为使浆液能达到最大限度的充填固结,必须对所有注浆孔进行二次或多次重复注浆。

7)注浆待凝2天后进行拆管和饰面修复。

4 结语

对于地铁隧道整体道床的整治,要根据不同的情况,采用不同的方法进行综合整治。经过较长时间的观察,采用高渗透性、亲水性的EAA环氧材料整治过的广州地铁1号线整体道床的质量良好,未出现重新开裂及渗水现象,达到了较为理想的效果。

参考 文献

1 GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范

下载文档

版权声明:此文档由查字典文档网用户提供,如用于商业用途请与作者联系,查字典文档网保持最终解释权!

网友最新关注

妈妈,您让我玩玩吧!
元宵佳节
书的味道
我也当上了哥哥
两个同样精彩的奥运
国庆自驾游
第一次给鱼换水
在春天里
校园晨曲
夏夜
跳水小蛟龙
感谢妈妈
老鹰捉小鸡
读书,真好!
同一个世界同一个梦想
公司企业年会策划稿
教育局工作要点
机关效能建设绩效考核方案
市交通局工作思路
统计工作思路计划
农机局工作思路
市统计局工作思路
县机关党建工作思路
农经中心农经重点工作规划
市粮食局工作要点计划
三八节美容活动策划案
强降雨雪天气安全生产防范工作预案
公司销售工作目标与计划
市建设局党委工作思路
新型农村养老保险试点工作宣传方案
WTO和中国行政法制度改革几个关键问题(1)论文
水利建设材料质量检验措施
从行政法角度比较电子公文和纸质公文的生效要件(1)论文
行政法理关于和实践关系研究(1)论文
谈水电站运行管理的问题
水库加固坝体加高策略选择
以公共权利关于浅析行政法立法和实施现实的冲突(1)论文
论行政诉讼法的宪法基础(1)论文
水利工程的水土流失量的测定方法
论行政法视野中的类推制度(1)论文
行政法之比例原则初关于(1)论文
中国制定家暴防治法的宪法基础和行政法背景(1)论文
论水利工程堤坝防渗加固技术
论水利工程建设对我国农田的影响
论水利工程的管理模式
父母的爱无边──读《“精彩极了”和“糟糕透了”》
读《“精彩极了”和“糟糕透了”》有感
风云突变“及时雨”──《“精彩极了”和“糟糕透了”》教学反思
《“精彩极了”和“糟糕透了”》课后反思
《“精彩极了”和“糟糕透了”》预习提示
《“精彩极了”和“糟糕透了”》教学课例
读《“精彩极了”和“糟糕透了”》有感
《“精彩极了”和“糟糕透了”》教学杂谈
读《“精彩极了”和“糟糕透了”》有感
《“精彩极了”和“糟糕透了”》教学实录
《“精彩极了”和“糟糕透了”》课堂实录
《“精彩极了”和“糟糕透了”》课堂实录(片段)
读《“精彩极了”和“糟糕透了”》有感
《“精彩极了”和“糟糕透了”》教学实录
《“精彩极了”和“糟糕透了”》中心思想