水泥搅拌桩在双林车辆段岔区软土地基处理中的应用

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翻新时间：2023-08-06

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水泥搅拌桩在双林车辆段岔区软土地基处理中的应用

摘要:采用深层水泥搅拌桩对天津地铁1号线双林车辆段月修列检库前岔区软土地基进行处理,文章介绍了水泥搅拌桩的设计和施工,水泥搅拌桩经检测质量均合格,地基处理效果较好,为类似工程提供借鉴。

关键词:软土地基水泥搅拌桩质量检测

1 工程概况2 地基处理方案3 水泥搅拌桩的设计

1)单桩承载力R=qUl+αAq=10×1.57×7+0·5×0·196×100=120kN;

2)水泥搅拌桩置换率m

因为复合地基设计承载力fsp,k平均值≮150kPa桩端为粉质粘土,桩间土承载力折减系数β取0.5,则面积置换率m:

3)复合地基承载力fsp,k验算; 经验算复合地基承载力满足设计要求。

4)桩身水泥土强度计算考虑水泥土桩身强度略高于桩的承载力,所以取fcuk=1900kPa。

5)单根桩的处理面积A和桩距aa=A12=1.01m。

6)桩位布置形式及数量n4 水泥搅拌桩的施工及检测

4.1 水泥搅拌桩施工

2)施工机械采用SJB-1型深层搅拌机及HB6-3型灰浆泵。施工采用“四搅两喷”施工工艺,每延米水泥掺入量60kg,水灰比0.5,根据现场施工地层条件,按成桩试验取得的参数确定灰浆泵压力和搅拌机提升速度。粉质粘土为水泥搅拌桩的持力层,保证桩基进入持力层≮2m,确保成桩质量。

4.2 质量检测

为了检验成桩质量,在施工完成后分别采用开挖检验桩头、钻孔抽芯、平板试验等方法对搅拌桩质量进行检验。

2)取芯检验。水泥搅拌桩成桩28d后,对岔区线下搅拌桩87根进行了抽芯检验,钻机采用DP-100汽车钻,采用高速回转钻进法对桩体进行连续抽芯取样,通过现场抽芯和室内芯样无侧限抗压试验结果分析 ,桩体灰量正常,水泥搅拌均匀,无断桩及短桩现象,芯样较硬,芯样强度满足设计要求。5 结语

深层搅拌桩适用于淤泥、淤泥质粘土、粉土等软土地基,采用深层搅拌桩处理岔区软土路基,从后期的质量检测和工后沉降来看,效果很好,提高了路基的承载力,减少了路基沉降,该工程水泥搅拌桩经过复合地基承载力检测均达到了设计要求。

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