区域物流联盟绩效影响因素分析

上传者：迟小羽
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上传时间：2015-04-28
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区域物流联盟绩效影响因素分析

内容摘要：物流联盟是“低碳经济”政策引导下重点推广的经济组织形式。而我国物流企业规模普遍较小，政府组织方式不够科学，导致物流企业对物流联盟绩效认识不足，无法体现物流联盟的优越性。因此本文基于对物流联盟绩效影响因素的文献分析，梳理影响因素之间的相互关系，形成绩效因素影响框架，提出相关假设。同时，以北京、上海、广州和云南的调查问卷为实证分析基础，对问卷进行系统分析。结果得出：在物流联盟绩效作用机制中，二级作用机制较为显著，并具有地区性差异；而三级作用机制的假设验证成立的较少。最后，文章基于假设和实证分析提出四个方面的物流联盟运作对策及建议。本研究将对物流联盟组织的运营和管理具有借鉴意义。

关键词：物流联盟绩效影响因素

物流联盟绩效到底由哪些因素所主导，这一直是国内外学术界的广泛关注的焦点。前人的研究大部分是针对联盟管理效能的充分发挥，从物流联盟的动机、利益分配管理、合作规制设计等管理角度来探讨改善物流联盟绩效的途径和方法（Robson M.J.，Leonidas L.C.，Katsikeas C.S.，2002）。然而由于对联盟的区域特点、功能因素及联盟绩效认识的不充分，同时忽略了联盟形成、运行过程中的各个因素间的影响，使得大部分研究在联盟管理实践中的应用效果并不理想。因此，本文首先综合分析前期学者研究成果，结合区域特点，通过规范研究，提出研究假设，总结出影响区域物流联盟绩效主要因素以及因素之间的相互关系；其次，基于调查问卷的数据，采用SPSS17.0对数据进行综合分析和假设检验，得出研究结果；最后，对结果进行分析，给出合理的解释，并从物流联盟组织的角度提出政策建议。

文献综述及假设

（一）区域物流联盟绩效

目前在物流联盟绩效研究中应用最为广泛的是对影响维度的研究。葛莱斯特和巴克雷（Glaister and Buckley，1998）的联盟绩效评价提出的影响因子为：成员企业对联盟总体绩效的满意程度；联盟的收益是否超过联盟成本；联盟稳定性和维持时间。同时，美国学者卡伦（Cullen，2000）及其团队在对美国公司与亚欧美地区公司的合作关系进行了研究，发现建立在对等监督机制上的信任能促进合作绩效的提升。艾科莫尔（Akmal，2005）等人认为联盟的发展是基于动机、资源、竞争优势、信任和绩效。根据罗宾森（Robson，1996）等人的研究，联盟是一个动态开放的柔性网络系统，只有在资源共享、相互信任、保持稳定的基础上，通过实现达成的协议，企业才能有效利用联盟资源，实现自身更大的价值，带来联盟伙伴的可持续发展。在以往的研究中，探讨基于区域差异的物流联盟绩效影响维度的研究少之又少，并且有些研究在选用影响指标上，多集中在社会生产总值、科技投入、物流产值等宏观因素上（管卫华等，2006），因此对基于区域差异探讨物流联盟绩效影响维度的研究还有待进一步深入。

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