中国快递企业的空间组织研究_以顺丰速运为例_倪玲霖

　　DOI:10.15957/http://www.wendangwang.comki.jjdl.2012.02.014

　　第32卷第2期

　　2012年2月经济地理ECONOMICGEOGRAPHYVol.32，No.2Feb.，2012中国快递企业的空间组织研究

　　———以顺丰速运为例

　　倪玲霖1，王姣娥2，胡浩3

　　（１．浙江财经学院工商管理学院，中国浙江杭州３１００１８；２．中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室／地理科学与资源研究所，中国北京１００１０１；３．北京师范大学地理学与遥感科学学院，中国北京１００８７５）摘要：以顺丰速运为案例，分析其网点布局规律，并从组织模式和快递流量等方面探讨其空间组织网络，以此来探讨中国快递企业的空间组织。研究发现，快递企业空间组织网络总体呈现出为社会经济和人口服务的特征趋势，并与区域地形地貌、当地的区位条件和产业特征相关。快递企业的网点布局遵循行政级别越高的城市网点覆盖率越高，同一级别城市的网点覆盖率从南向北、从东向西递减的规律。随着市场的扩张，快递企业逐渐采用多层级分区域的空间组

　　产业特征、交通情况等，形成基于不同服务时限等级的快递服务网络，整个营织模式，并根据区域社会经济发展状况、

　　运网络逐渐由单枢纽轴辐式网络向多枢纽轴辐式网络变迁。同时，快递流量和流向与城市的吸引力、城市间关联关系体现出较好的一致性，顺丰速递华中区快递流量分析充分说明了上海、北京、广州和深圳在全国层面的较强吸引力和绝对中心的地位。

　　关键词：空间组织；网点布局；关联体系；顺丰

　　中图分类号：U125文献标识码：A文章编号：1000-8462（2012）02-0082-07

　　SpatialOrganizationofExpressDeliveryEnterpriseinChina

　　———ACaseStudyofShunfengExpress

　　NILing-lin1，WANGJiao-e2，HUHao3

　　（1.BusinessAdministrationCollege，ZhejiangUniversityofFinanceEconomics，Hangzhou310018，Zhejiang，China；

　　2.KeyLaboratoryofRegionalSustainableDevelopmentModeling，InstituteofGeographicSciencesandNaturalResourcesResearch，CAS，Beijing100101，China；3.SchoolofGeography，BeijingNormalUniversity，Beijing100875，China）Abstract:Basedontheanalysisofthenodesdistribution,organizationmodesanddeliveryflowsofShunfengexpressenterprises,thispapertriedtoresearchthespatialorganizationnetworkofexpressenterprisesinChina.Studyshowsthatthespatialorganizationnetworkofexpressenterprisespresentsthegeneralcharacteristicsofservervingforsocialeconomyandpopulation,andisrelatedwiththeregionaltopographyandgeomorphology,locationconditionandindustrialcharacteristics.Thenodesdistributionofexpressenterprisesfollowsregularitythatthehigherofadministrativerankofcityis,thehighercoveragerateofnodesdistributionisandthatthecoverageofnodesdistributionofthesamegradecitypresentsthedeclinetrendsfromsouthtonorth,fromeasttowest.Withtheexpansionofmarket,expressenterprisesgraduallyadoptthespatialorganizationmodesofthemultiplelayerswithregionalseparationandformtheexpressservicenetworkbasedonthedifferentservicetimelimits,accordingtothesocialeconomicdevelopment,industrycharacteristicsandtrafficconditions,andthewholeoperationnetworksdevelopefromsinglehubhub-and-spokenetworktomultiplehubshub-and-spokenetwork.Meanwhile,expressflowquantityanddirectionareconsistenttotheattractivenessofcityandthecorrelationamongcitites.AnalysisisofexpressflowofcentralChinaregionofShunfengsufficientlydisplaysthestrongattractivenessandabsolutelycentralrolesofShanghai,Beijing,GuangzhouandShenzheninChina.

　　Keywords:spatialorganization；nodedistribution；correlationsystem；ShunfengExpress

　　近年来，快递业的发展在全国物流行业中异军

　　突起，成为我国经济发展的新增长点[1]。由于快递企业是包含运输与配送网络的一类特殊的物流企业，与普通的物流企业具有不同的空间组织模式[2]。网

　　收稿时间：2011-11-12；修回时间：2012-01-03

　　基金项目：国家自然科学基金项目（41001082、71101155）；浙江省社科基金项目（11YD24YB）；浙江省科技厅软科学项目（2011C35G214002）作者简介：倪玲霖（1980—），女，浙江永康人，博士研究生，讲师。主要研究方向为快递物流。E-mail:nllzjyk@http://www.wendangwang.com。

　　第2期倪玲霖，王姣娥，胡浩：中国快递企业的空间组织研究83

　　络是快递企业生产活动的网络基础，已有研究主要

　　集中于快递网络的布局与选址优化[3-6]、对比分析不同组织模式快递网络的特征[7-8]或城市内网点的布局优化、快递配送系统优化等[9-11]。对于快递网络的形态、特征等方面的研究，更多的基于行业的层面，如张洪斌、聂玉超提出快递网络是依附于交通网络上的一种特殊的网络[12]；匡旭娟基于演化视角分析了快递业网络形态[13]；以及基于复杂网络的快递网络拓扑结构及复杂性研究[14-15]。而对于快递企业的空间组织的研究，一方面能掌握快递企业网点布局的规律与空间组织模式，另一方面能揭示出快递流量与社会经济发展、城市关联性之间的关系。因此，本文将以顺丰速递为例，基于其网点布局及其对华中区快递流量的分析，得出快递企业空间组织的特征、影响因素以及快递区域空间联系和城市关联体系等。

　　目前，国内主要的快递企业有顺丰速运、EMS、宅急送快递、申通快递、韵达快递、圆通快递等。本文拟采用顺丰速运作为案例研究对象，一方面是其已成为国内最大的民营快递企业，其最大民营企业的身份使其网点布局更符合市场经济特征且有一定的代表性；另一方面是由于顺丰为直营而非加盟性质的快递企业，拥有可控的运力网络和枢纽运营中心。因此，选其空间组织网络进行研究更具有典型性和意义。

　　不断增长，中国快递业务也迅速发展壮大，1992—

　　1993年，一批提供多样化快递产品的本土快递企业相继成立，如宅急送、申通快递、顺丰速运等。顺丰速运是目前国内最大的民营快递企业，成立于1993年，初期只提供广东与香港之间的快递业务。1996年，随着业务量的不断增长，其将网点进一步扩大到广东省以外的城市，从珠三角逐渐扩展到长三角，进而进入华东、华中、华北地区。至2010年，顺丰速运在全国已拥有38家直属分公司、3个分拨中心、近100个中转场、2500多个基层营业网点，覆盖除西藏、青海之外的29个省（自治区）、近250个大中城市以及1300多个县级市或城镇，且已在中国香港、澳门、台湾、韩国以及新加坡设立网点，并对整个快递作业流程进行了标准化。目前，顺丰的经营规模、网点覆盖和市场份额仅次于中国邮政集团公司（EMS），在中国快递企业中排名第二。顺丰速运的快速发展一方面在于中国经济社会的蓬勃发展对快递业务的需求，另一方面，归功于顺丰准确的市场定位与网点布局，因此，对其网点布局的规律与空间组织模式进行研究，对其他快递企业具有较好的指导意义，且透过其快递流量分析，进一步揭示快递企业空间组织与区域空间联系、城市关联体系之间的关系等。

　　2基于网点布局的空间网络组织

　　本文分析的顺丰网点数据来源于顺丰速运（http://www.wendangwang.com/，2011年6月）网站，作者对全国顺丰可到达的收送范围（以市或县为基本单元）进行数字化，并与全国的GIS数据相匹配。文章假设如果顺丰在某一城市有收送业务，则认为顺丰在该城市设置有网点，得到顺丰的网点布局如图1所示。

　　2.1顺丰的网点布局分析

　　顺丰在全国拥有较广的网点布局，已覆盖一半以上的地级市，且具有行政级别越高，其网点覆盖率越高的特征。从直辖市和省会城市布局来看，除青海省西宁市和西藏自治区拉萨市暂未开通快递收派件服务外，顺丰在直辖市和全国各省省会城市都布局有营业网点，即共有29个直辖市、省会城市布局有顺丰营业网点。从地级市布局来看，顺丰覆盖了全国193个地级市，占全国333个地级行政单元（含地级市、地区、自治州、盟）总量的58%。从县域布局来看，顺丰覆盖了全国382个县，占全国2003个县级行政单元（含县、县级市、自治县、旗、

　　1中国快递业发展与顺丰概述

　　快递业在中国是一种新兴的行业。1979年6月，日本海外新闻普及株式会社（OCS）率先与中国对外贸易运输公司（简称中外运）签订了中国第一

　　份快递代理协议，OCS成为了第一家进入中国市场的快递服务提供商，中外运成为了第一家代理国际快递业务的企业。其后几年，DHL、TNT、FedEx、UPS等知名快递企业相继与中外运签订了快递代理协议。1986年，中国第一家合资国际快递公司中外运—敦豪国际航空快件有限公司成立。随后，1996年中外运—天地公司（与TNT合资）、中外运—欧西爱斯公司（与OCS合资）成立；1980年中国邮政开始以万国邮政的协议为基础尝试开办“国际特快专递业务”，1982年开始推出“国内特快专递业务”，成为中国国内快递的首创者。1985年，中国邮政速递（EMS）服务公司正式成立，同时从事国内和国际快递业务。一直到1990年代初，EMS都几乎是国内快递业务的唯一经营者。后来，随着国内市场需求的

　　84经济地理第32卷

　　自治旗、特区和林区，未统计市辖区）总量的19.1%。从区域的总体布局来看，顺丰在西北地区的新疆自治区、甘肃、宁夏、内蒙古、东北地区的黑龙江、吉林和西南地区的云南、贵州的网点较少。

　　其全国省（区、直辖市）级的平均网络覆盖率为

　　94%，东部和中部地区均已达到100%，西部地区仍有两个省（区）未开通，覆盖率为83%。从地级市覆盖范围来看，东部地区地级市的覆盖率达到94%，远高于中部地区的67%，约为西部地区的4倍。从县级覆盖范围来看，顺丰在东中西地区的网点布局差距进一步拉大，东部地区的县覆盖率为57%，中部地区为10%，而西部地区仅为3%，约为东部地区的1/20。由此可见，越到下一级的行政单元，顺丰在东、中、西部地区布局的网点覆盖率差距越大，总体呈现出为社会经济和人口服务的特征趋势。从空间布局的区域性特点来看，顺丰业务的主要市场分布在华南、华东、中南和华北地区，而对东北、西北和西南地区涉及较少。其营业网点除在京津沪地区比较集中外，主要倾向于在经济发达的东部沿海省份和华南地区密集分布。从地级市网点空间覆盖来看，顺丰在25个省份、自治区的地级市有网点布局，占全国27个省区（不含港澳台和直辖市）的89.3%，其中，又主要集中在广东、江苏、浙江、江西、福建、河南、山东、湖南和湖北等华南、中南和华东地区（顺丰在这些省份的地级市覆盖率超过了90%）。从县一级网点空间覆盖来看，顺丰速运

　　图1顺丰网点布局图

　　Fig.1DistributionofShunfeng’soperationnodes

　　从三大地带布局来看，顺丰在全国的网点覆盖率呈现出从东向西递减的趋势（表1，图2）。其中，

　　表1顺丰速运网点覆盖统计

　　Tab.1CoverageratioofShunfeng’soperationnodes

　　区域东部

　　中部西部合计

　　覆盖省级单元/个1181029

　　省级单元合计/个1181231

　　省级网络覆盖率/%1001008394

　　覆盖地级市/个927031193

　　地级市合计/个98105130333

　　地级市网络覆盖率/%

　　94672458

　　覆盖县/个2996023382

　　县合计/个5276048722003

　　县网络覆盖率/%

　　5710319

　　注：统计中未包括港澳台地区。东部地区包括辽宁省、河北省、北京市、天津市、山东省、江苏省、上海市、浙江省、福建省、广东省和海南省；中部地区包括黑龙江、吉林省、河南省、山西省、湖北省、湖南省、安徽省、江西省；西部地区包括内蒙古自治区、宁夏回族自治区、陕西省、甘肃省、青海省、四川省、重庆市、新疆维吾尔自治区、西藏自治区、云南省、贵州省和广西壮族自治区。

　　图2顺丰速运网点覆盖图

　　Fig.2CoverageratioofShunfeng’soperationnode