我的教学：集装箱码头业务Word

　　香港夜景

　　第一节 第二节 第三节

　　第四节 第五节

　　集装箱码头概况 集装箱系统 集装箱货运站管理 公路运输节点管理 铁路运输节点管理

　　深圳港盐田国际集装箱码头

　　青岛港国际集装箱码头

　　青岛前湾港区集装箱规模化大生产作业场景8

　　繁忙的上海港张华浜集装箱码头9

　　集装箱码头是水陆联运的枢纽站，是集装箱货物在 转换运输方式时的缓冲地，也是货物的交接点，因 此，集装箱码头在整个集装箱运输过程中占有重要 地位。 功能：1、运输枢纽 2、换装转运的中心 3、物流链的中心环节

　　一、集装箱码头的特点 二、集装箱码头的要求 三、集装箱码头的构成 四、集装箱码头的布局

　　特点：1、码头大型化、深水化—300米长、12米深

　　2、装卸搬运机械专门化、自动化、高速化--AGV3、管理现代化、信息化--EDI

　　4、码头投资巨大、建设周期长

　　1、具备设计船型所需的泊位、岸线及前沿水深

　　和足够的水域，保证船舶安全靠离。2、具备码头前沿所必需的宽度、码头纵深及堆 场所必需的面积，具有可供目前及发展所需的 广阔陆域，保证集装箱堆存和堆场作业及车辆 通道的需要。(30-50米)

　　3、具有适应集装箱船装卸作业的现代化机械及设施。14

　　4、具有足够的集疏运能力及多渠道的集疏运系

　　统，以保证集装箱及时集中和疏散。5、具有维修保养的设施及相应人员，保证正常 作业需要。 6、要具有较高素质的管理人员和机械司机。 7、要具有现代化管理和作业手段，采用电子计 算机及数据交换系统。

　　1.泊位(berth) 这是专为停靠船加使用的场所，应有一定的岸壁线， 其长度应根据所要停靠的集装箱船舶的主要技术参数 确定.并有一定的水深。一般集装箱船舶泊位长度为 300米，水深在12米左右。 2.前沿(frontier) 前沿系指码头岸线(水域和陆域的交界线 )从码头岸壁 到堆场前这一部分区域。前沿处设有集装箱装卸桥， 供船舶装卸集装箱之用。前沿的宽度主要根据集装箱 装卸桥的跨距，以及使用的装卸机械种类而定，一般 为30—50米。16

　　7.维修车间 维修车间主要是对码头所有的机械设备进行维修、 保养的地方，以保证集装箱码头机械化作业高效而 顺利地进行。8.集装箱码头办公楼(Terminal Building ) 集装箱码头办公大楼是集装箱码头行政、业务管 理的大本营。

　　9、集装箱清洗场 (washing Station)集装箱清洗场主要任务是对集装箱污物进行清 扫、冲洗，以保证空箱符合使用要求。清洗场一般 金在后方并配备多种清洗设施。

　　要求码头各项设施布局合理，使各项作业协调 一致，相互配合，形成高效率的、完善的流水作业 线。 标准布局：码头布置主要要求集装箱泊位岸线 长为300米以上；陆域纵深一般为350米以上，有的 集装箱码头已高达500米；码头前沿宽度40米左右 (取决于岸壁集装箱起重机类型);每一集装箱专 用泊位，配置两台岸壁集装箱起重机；集装箱堆场 面积达10万平米以上等。

　　3、正面吊

　　4、 集装箱牵引车与拖挂车：

　　5、跨运车搬运、堆垛、换 装等多功能专用 机械 (造价高、仪器易 损坏、操作熟练 要求高、堆场地 面承载力要求高、 只用于码头等； 限制性较大使用 较少)

　　6、叉车 ： 堆场与货运站经常使用的装卸工具 (1)室外叉车

　　(2)室内叉车 ：CFS与仓库内使用(散货叉车)

　　电 瓶 叉 车

　　柴 油 叉 车

　　三、集装箱装卸工艺方案 1、装卸桥、跨运车方案

　　跨运车：搬运，堆垛，换装等多功能的集 装箱专用机械 一般可码2-3层集装箱，具有人力省，单机 造价低，初始投资低等优点。 一般在5万TEU的集装箱码头上使用。 故障率高，一般达30%-40%,维修费用高， 不能用于装卸铁路车辆。

　　2、装卸桥、轮胎式龙门起重机方案

　　优点：场地面积利用率高，装卸效率高，灵 活，适用铁路，公路运输 堆码1-4层集装箱，可跨1-7排集装箱，适合于 通过量8-10万标箱 缺点：轮压比较大，一般50t,对场地要求高， 驾驶员要求高。

　　3、装卸桥、轨道式龙门起重机方案

　　优点：实现自动化控制，场地利用率最高， 单位面积堆箱数最多，可跨14排，可码4-5 层，机构简单，操作可靠 缺点：初始投资大 吞吐量10万TEU

　　4、装卸桥、底盘车方案

　　方式：从船上卸下的集装箱直接安放在集 装箱上。牵引车拖到场地。 优点：集装箱不落地，适合于公路四通八 大的门到门运输。 缺点：占地面积大，投资大，不能重叠堆 放，场地利用率低。

　　5、装卸桥、集装箱叉车方案

　　大门口设置要求是：办理集装箱进出口的手 续方便、高效、安全、畅通无阻。如下图：载箱进门 进门空车进门 进门业务操作室 码头 出门业务操作室 空车出门 出门 载箱出门 集装箱堆场 码头前沿

　　集 装 箱 码 头 大 门 口 设 置 示 意 图

　　(一)整箱货运出口操作程序 (二)整箱货运进口操作程序

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　　整箱货运出口程序

　　(1)船公司或其代理人安排拖车或通知货主(客户)安排拖车占码 头堆场领取空箱。 (2)拖车司机到船公司或其代理人处领取交收箱用的集装箱收发 单。收发单一式6联。与此同时，船公司或其代理人还发给司机 封条，每只集装箱一个，装货完毕，加封在集装箱端门上。 (3)拖车司机开车：到码头大门口，从空车进口处进门，在入门 口处停车，将集装箱收发单的第一联递交给人门口处的码头职 员.用于办理人门手续。司机递交收发单第一联后，无需等候， 可直接开午云码头专用停车场等候通知。 (4)门口职员将收发晕第一联中的有关数据输入电脑，如船公司 名称、船名、航次、箱主、订舱单号、拖车号以及集装箱类型 和尺寸等。然后安排取箱位置(空箱在堆场的位置)棚集装箱号 码，打印出一张堆场作业纸交给司机。维场作业纸上注明有箔 号和取箱的堆场位置，拖车司机便可开车到堆场作业纸上指定 的推场位置提取空箱。

　　1、单证处理：审核拖箱人递交的各种进出场单证。 如：装箱单、危准单(集装箱危险货物装箱证明书)、 提箱凭证、设备交接单等。

　　2、箱体交接：与拖箱人一起进行集装箱箱体检查和交接。

　　3、信息记录：将信息录入到计算机系统，并打印有关凭证。

　　4、位置指示：指定收箱或提箱堆场箱位。64

　　四、业务及流程1、收出口重箱进场 (1)审核单证：装箱单、EIR、危准单 (2)验EDI信息：从系统中调出EDI信息，并与

　　单证上的信息核对。凡没有EDI,或信息不一致的， 原则不办理收箱。 (3)箱体交接：核对箱号、封号、车号、检验 箱体。 凡箱体有问题的，一律不收。

　　(4)录入信息：录入到系统中，并申请场位。

　　(5)打印凭证：打印含收箱位置的小票给司

　　机。 (司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后 回检查桥出口) (6)收回凭证 (7)出场确认：把系统中该卡车出场。

　　客户持场站出口装箱单到QQCT检查 桥申请作业 检查 桥 箱区 检查 桥 客户办理集港手续，接受收箱小票

　　客户持收箱小票到指定箱区卸箱

　　卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南67

　　2、收存储空箱进场 (1)审核单证：EIR (2)箱体交接：核对箱号、车号，检验箱体。

　　留下司机签字的EIR码头联

　　( 3)

　　录入信息：录入到系统中，并申请场位。 (4)打印凭证：打印含收箱位置的小票给司机。(司机按照小票指示位置，去场地卸车，而后回检 查桥出口)

　　(5)收回凭证 (6)出场确认：在系统中确认卡车出场。68

　　客户持船公司出口空箱

　　指令到客户服 务中心申请作业 箱管 检查 桥 箱区 检查 桥 客户申请出口空箱受理，确定入箱时间 客户办理集港手续，接受收箱小票

　　客户持收箱小票到指定箱区卸箱

　　卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南69

　　3、提进口重箱出场

　　(1)审核单证：提箱凭证、EIR(收货人已经在“客服中心”办理过审单、 交费、放行等手续)

　　(2)信息录入：录入到系统中，并调出 箱位。 (3)打印凭证：打印含箱位置的小票给 司机。(司机按照小票指示位置，去场地装箱，而 后回检查桥出口)70

　　(4)审核证物：核对箱号、车号与单证上 的是否一致。 (5)箱体交接：EIR

　　留下司机签字的EIR码头联

　　(6)出场确认：把卡车连同箱子出场。(7)打印出门证71

　　客户持有效提货单、交货记录、设备交接单，到客户服务中心 申请作业

　　受理

　　接受客户申请，确保设备交接单上报关单号已填写完整准确

　　计费

　　客户提供提箱时间段及发票户头，结清费用

　　检查桥

　　客户持设备交接单办理进场手续

　　箱区

　　客户持发箱小票到进场提箱

　　检查桥

　　提箱后客户办理出场手续，接受出门证

　　青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南72

　　4、提空箱出场 (1)审核单证：提箱凭证、EIR (客户已在客服办理审单、交费、放行) (2)录入信息：

　　(3)打印凭证：小票给司机

　　(司机按照小票指示位置，去场地装箱，而后回 检查桥出口)

　　(4)审核证物：核对箱号、车号与单证上

　　的是否一致。 (5)箱体交接：EIR (7)打印出门证

　　留下司机签字的EIR码头联

　　(6)出场确认：把卡车连同箱子出场。73

　　客户持有效单据(船公司分箱指令) 到客户服务中心申请作业 箱管 受理客户进口空箱提箱申请，安排提箱时间 客户一箱一单办理入场手续 客户到指定箱区提箱 提箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南74

　　检查 桥箱区 检查 桥

　　一、集装箱在码头堆场上的位置表示码头堆场区、段的划分： 1、 集装箱码头堆场总面积较大。根据码头堆场的位 置，往往将整个港区堆场划分为若干个分堆场，如1号 堆场，2号场，3号堆场等。 2、对每一个分堆场可再划分若干个区，如1区，2区， 3区等。然后再对每一个区划分为若干个段，并用代号 表示，如A段，B段，C段等。 (1)、每个段的形状为矩形。其宽度为6个标准箱的 宽度(应留有一定的空隙),因而每个段的宽度可表示为 6行，用01,02.03,04,0 5.06表示。 (2)每段的长度通常为30个6.1m(20ft)标准箱的长 度。因而

　　每行有30个6.1m粕长度方向的堆放位置， 每个伦置表示为间，用01,03,05、0 7、09,…, 57、59,共30个间位。75