测量技术在粮食机械安装工程中的应用

内容需要下载文档才能查看

测量技术在粮食机械安装工程中的应用

李留亮，刘

波，赵江伟

450053）

（中粮工程科技（郑州）有限公司，郑州

摘要：本文通过介绍测量技术在粮食机械安装工程中的使用，力求通过管控设备放线精准度和及时发现安装施工中的安装误差，加强施工的过程管理，从而强化设备安装工程的质量控制、进度控制和成本控制，实现项目管理的最优目标。

关键词：测量技术；粮食机械安装工程；粮食工程

ApplicationofMeasuringTechnologyinFoodProcessingMachine&Installation

LiLiuliang，LiuBo，ZhaoJiangwei

Engineering

（COFCOEngineeringTechnology（Zhengzhou）Co.，Ltd.，Zhengzhou450053，China）

Abstract：Thispaperintroducestheapplicationofmeasurementtechnologyinfoodprocessingmachineinstallationengineering，thenputforwardthatwecanstrengthenthemanagementofconstructionprocessthroughcontrollingequipmentslineaccuracyandtimelydetectingcontrolinstallationerrorsintheequipmentinstallationengineering，andatlastachievetheoptimalprojectmanagementgoal.

中图分类号：S229+.2

文献标识码：B

Keywords：measurmenttechnology；foodprocessingmachineinsturlaCtionengineering；foodengineering

文章编号：1007－3582（2014）05－0026－04

installationandconstruction，andthenstrengthenqualitycontrol，processcontrolandcostcontrolduring

鉴于目前粮食行业机械安装施工队伍技术水平和装备参差不齐、设备安装测量放线手段简单陈旧，无法满足设备安装整体精度要求的现状，为了强化对安装施工质量的把控，加强安装施工的过程监督管理，采取相对先进的测量技术，认真进行安装过程中大型输送设备重要指标的复核检查工作，对于及时发现问题，保障试车的顺利进行，以及合理控制工期是很有必要的。

目前在储备库和中转粮库的建设项目中，大型输送设备是构成工艺流程的重要部分。常见的输送设备主要有：皮带输送机、斗式提升机和埋刮板输送机等。以上设备的重要指标主要有：①皮带输送机的直线度、头尾轮平行度、驱动装置同轴度等。②斗式提升机的垂直度、机座和机头水平度、头轮和尾轮轴线是否在同一平面内、驱动装置同轴度等。③埋刮板

收稿日期：2014-06-30作者简介：李留亮（1973-）男，工程师；专业方向为粮食工程管理。

输送机的直线度、大小链轮的中心面偏差等。

1

设备安装前测量放线阶段测量技术的应

用

浅圆仓或立筒仓一般土建单位会预留其轴线表

1.1找出建筑物定位轴线

示点，一般用红色三角形标注，引出在外围墙面上。使用经纬仪根据土建单位的两端轴线标注点，可以找出浅圆仓或立筒仓的轴线（中心线）见图1。

图1经纬仪找出建筑物轴线示意图

浅圆仓或立筒仓上的定位轴线，可以使用激光准直仪或经纬仪将仓下的轴线引至仓上部。

工作塔内的定位轴线一般根据柱子中心线确

265/2014粮食流通技术

内容需要下载文档才能查看

定，在确定柱子中心点后，使用经纬仪找出其中心线。

1.2根据建筑物定位轴线确定设备中心线

圆与设备中心线不重合，则说明直线度不符合；如果某一轮中心圆局部和设备中心线重合，则说明头轮与尾轮平行度不合格。2.2斗式提升机的中间复验

对设备中心线和建筑物轴线重合的情况，已经确定的建筑物轴线即可作为设备纵向中心线。

对设备中心线和建筑物轴线平行的情况，使用经纬仪旋转90度，确定两条与建筑物轴线垂直的轴线，根据设备中心线与建筑物轴线的间距，确定2个点，然后再根据这两点即可确定设备的纵向中心线见图2。

斗提机机座就位后，安装机筒前，进行机座水平度的复验。可以使用条式或框式水平仪检验。机座水平度的准确程度将直接影响机筒垂直度指标。同时使用吊坠法检验尾轮轴中心线与设备基准中心线是否重合。以上两项复验完成后可以进行机筒安装。

在机筒安装完成并校正后、机头就位后、穿装皮带之前进行机头水平度和垂直度、头轮和尾轮轴线是否在同一平面内等指标的复验。①首先宜进行机身垂直度的检验。对于敞开式结构的塔架，可以使用经纬仪从室外校正机筒中心线的误差，来检测机筒

图2依据建筑物轴线找出设备中心线示意图

垂直度；对于封闭式塔架，只能使用吊坠法（封闭的塔架结构风力影响较小），选取通透的两个位置，使用两个吊坠从这两点放铅垂线。分层检验机筒相对于基准线的偏差。②其次进行机头水平度的复验，可以使用条式或框式水平仪进行。③然后进行头轮和尾轮轴线是否在同一平面内项目的检测。该检测在头轮罩覆盖之前进行。如果楼层洞孔无阻碍，可以直接使用激光准直仪从尾轮轴两端中心到头轮轴两端中心，检验头轮和尾轮中心是否重合，若没有重合，说明头轮和尾轮没有在同一个平面内；如果楼层洞孔较小，则可以用吊坠法从头轮同一边的机筒内两侧吊线到尾轮位置（在机筒内吊坠受风力影响较小），再测量计算出头尾轮两端中心的偏差。④以上工序完成后，可以进行穿装皮带工作，最后才能进行驱动装置安装。

2.3刮板输送机的中间复验

水平布置设备当头轮尾轮中心在纵向中心线上确定后，使用经纬仪旋转90度，可以确定头尾轮的横向中心线。1.3

根据设备定位中心线确定垂直设备（斗提机）的纵向中心线

在确定垂直设备（斗提机）的机座定位中心线后，使用激光准直仪或经纬仪，可以将机座处的中心线和机筒的四角定位线通过激光光束引到各层，标注中心线和机筒定位线到各层地面。1.4优点

设备安装前初次测量放线时就采用经纬仪激光准直仪等较先进仪器，能够大大提高放线的精准度，在安装人员严格按照定位中心线施工的情况下，可以确保皮带输送机的直线度/头尾轮平行度、斗式提升机的垂直度/头轮和尾轮轴线是否在同一平面内、埋刮板输送机的直线度等指标满足要求。

刮板输送机主要进行直线度的中间复验，宜在穿装链条前进行。首先找出设备中心线的两端标示点，经纬仪安放在设备中心线上。然后在设备的机头、机尾和中间取若干有代表性的横向中点，使用经纬仪复核设备中心线和以上各点的重合情况。

在传动装置初步就位后，进行大小链轮的中心面偏差的复核。较简易的做法是用吊坠法，在大链轮表面均匀取三点，在小链轮表面取2点，吊线到地面，然后大链轮的3点连线并延长，小链轮的2点连线并延长，检查其是否重合。在大小链轮厚度相同的情况下，两条线重合时为合格；如果大小链轮厚度不相同，则需要进行相应的数据转换。2.4驱动装置同轴度的中间复验

2安装施工中间阶段测量技术的应用

2.1皮带输送机的中间复验

当皮带输送机头尾机架就位后满焊前、中间机架、头尾轮安装就位后、头尾罩封闭前，进行中间复验，只有经过中间复验合格后才能进行机架满焊和穿装皮带的工作。

首先找出设备中心线的两端标示点，经纬仪安放在设备中心线上；在头轮、尾轮上划出其中心圆。匀速转动头轮尾轮，通过经纬仪观测头轮和尾轮的中心圆是否在设备的中心线上。如果头尾轮中心圆与设备中心线完全重合，则说明该皮带输送机的直线度和头尾轮平行度符合要求；如果头轮、尾轮中心

在设备主体直线度、垂直度、头尾轮平行度、

5/2014粮食流通技术

27

内容需要下载文档才能查看

头尾轮水平度等指标复测合格后，首先进行穿装皮带的工作（在穿装皮带之前，要将张紧装置调节到最短行程），最后开始安装输送设备的驱动装置。驱动装置包含电动机、减速机、液力耦合器和联轴器等部件。

驱动装置安装检测的重点是减速机的动力输入端、输出端联轴器的同轴度复核。应在输送机的头轮和整机调整结束后，以头轮的半联轴器为基准分别调整减速机、电动机的安装精度。

粮食行业大型输送设备常用的联轴器主要有弹性柱销联轴器（见图3）、弹性套柱销联轴器（见图4）和齿式联轴器等（见图5）。

（b）端面平行度的检查（a）

径向位移的检查

图6直尺及塞尺检查法图

2.4.2百分表检查法

百分表的固定方法如图7所示。方法一：将百分表固定在易转动的一半联轴器上，并使其转动；另一半联轴器则静止不动。方法二：将两半联轴器连在一起，同步转动，百分表始终指在另一半联轴器的一个点上，这个检查法也称一点检查法。

百分表检查法精确度高，适用于对同轴度要求较高的设备。

图3弹性柱销联轴器图

（a）径向位移的检查（b）端面平行度的检查

图7

百分表检查法图

3验收阶段测量技术的应用

测量技术的应用重点在于安装前期阶段和中间阶段。

在验收阶段，由于设备已经全部安装完成并全

图4弹性套柱销联轴器图

部封闭，对进行测量工作造成了很多麻烦；同时由于此时设备已经安装完毕，即使发现问题后需要调整的工作量也会很大。因此应该加强安装前期和中间阶段的测量和复验工作。

在验收阶段，也可以进行以下测量复验工作：①皮带输送机和刮板输送机的直线度复验：使用经纬仪选取设备支腿或其它位置，通过检验其在同一直线上的偏差，来复核其直线度。②斗式提升机机筒垂直度复验（敞开式塔架）：方法与中间阶段相同。③驱

图5齿式联轴器图

联轴器的同轴度检查通常有百分表检查法和直尺及塞尺检查法。下面做简单介绍。2.4.1直尺及塞尺检查法

图6为同一相连联轴器同轴度的两种检查方法。

28

5/2014粮食流通技术

动装置同轴度的复验：方法与中间阶段相同。

4放线及复验执行的标准

根据《LS1207-2005粮食仓库机电设备安装技术规程》的标准要求，以下为粮食系统输送设备的主

内容需要下载文档才能查看

要指标要求。4.1皮带输送机

许偏差应不大于40μm。⑥提升机传动平台的减速机安装基准面对水平面的平行度允许偏差应不大于1mm。⑦机头回流挡板的位置，与畚斗外边缘的距离应保持在7mm～10mm之间。4.3刮板输送机

皮带输送机的主要指标要求：①输送机纵向中心线与基础实际轴线的最大允许偏差为20mm。②当输送机长度L≤100m时，机架中心线直线度允许偏差应不大于l0mm（气垫机不大于5mm）；当输送机长度100m<L≤300m时允许偏差应不大于30mm（气垫机不大于15mm）。③机架应保证任意25m长度内的偏差不大于5mm（气垫机不大于3mm）。④中间架的间距，其允许偏差为1.5mm，高低差应不大于间距的2/1000。⑤滚筒横向中心线和输送机纵向中心线重合，其偏差应不大于2mm。⑥滚筒轴线与水平面的平行度偏差不大于1/1000，与输送机机架中心线的垂直度偏差应不大于2/1000。4.2斗式提升机

链轮拉紧后，其轴线对输送机纵向中线的垂直度偏差不大于2/1000；大、小链轮的中心面应重合，其偏差应不大于两链轮中心距的2/1000。

5总结

以上仅是对测量技术在粮食机械安装工程中典型事例的介绍，遵循的是简单实用的原则，希望能够起到抛砖引玉的作用。

在实际工作中，通过反复熟悉先进检测仪器、不断总结，相信会有更多、更好、更实用、更快捷的检测方法。只要遵循先进检测仪器的正确使用原则，充分了解输送设备的指标特性，在此基础上的方法都是可行的。参考文献：

［1］国家粮食局《.LS1207-2005粮食仓库机电设备安装技术

规程》［S

］.

斗式提升机的主要指标要求：①机座上平面对水平面的平行度允许偏差应不大于1.2mm。②头轮轴对水平面的平行度允许偏差应不大于0.3/1000。③机壳铅垂度的允许偏差：H<7m时，4mm；7m≤H≤30m时，6mm；H>30m时，8mm。④头轮轴、尾轮轴的安装偏差：H<7m时，3mm；7m≤H≤30m时，5mm；H>30m时，7mm。⑤当减速机用刚性联轴器连

接时，减速器的输出轴与提升机头轮轴的同轴度允

5/2014粮食流通技术29