2015市政总结

道路总结

万能语句： 依靠优质的施工机具，精细的施工工艺，严格的施工质量，经常性的及时维修养护 【道路分类】

快速路：（60——100） 中央分隔 全部控制出入口 实行交通连续运行 主干路：（40——60）连接城市主要分区 以交通功能为主 次干路：（30——50） 以集散交通功能为主 兼有服务功能 支路： （20——40） 解决局部交通 服务功能为主 【路面分类】

高级路面： 强度高 刚度大 稳定性好 年限长 适应繁重交通量 路面平整 车速高 运输成本低 建设投资高 养护费

用少

次高级路面：其他均低于高级路面 但维修养护运输较高 【力学分类】

柔性：（各类沥青路面） 弯沉变形较大 抗弯强度小 取决于 极限垂直变形 弯拉应变 刚性：（水泥混凝土路面） 弯沉变形很小 弯拉强度大 取决于 极限弯拉强度 【沥青路面组成】

面层： 承受较大的竖向力 水平力 冲击力 受降水温度影响 具有较高的结构强度，刚度，耐磨，不透水，高低温稳

定性，平整度，粗糙度

基层：承重层

足够均匀一致的承载力和较大刚度 抗变形能力 整体性好 垫层：基层与土基之间 水稳定性必须要好 【面层要求】

平整度 承载力 温度稳定性 抗滑能力 透水性（具有不透水性） 噪声量

【沥青组成材料与性能】

沥青由 沥青 粗骨料 细骨料 填充料 组成 密实—悬浮 骨架—空隙 骨架—密实

适当的稠度 较大的塑性（延度表示） 足够的温度稳定性 较好的大气稳定性 较好的水稳定性

城镇道路面层优先采用 A级沥青 ，不宜使用煤沥青

上层用较稠沥青， 下层或连接层用较稀沥青

快速路，主干路粗骨料压碎值不大于26 %

快速路 主干路沥青面层不宜用粉煤灰做填充料

不宜使用石棉纤维 纤维稳定剂在250℃下不变质

AC沥青混合料 用于城镇次干道，辅路，人行道

改性沥青混合料 用于城镇快速路 主干路

【改性沥青玛蹄脂混合料】

采用 SMA 形式

非常好的高温抗车辙能力 低温抗变形性能 水稳定性 构造深度大 抗滑性能好 耐老化耐久性较大提高 适用城镇快速路 主干路

【水泥混凝土路面组成】

垫层 基层 面层

【垫层要求】

在温度和湿度不良的道路 应设垫层

季节性冰冻地区 宜设防冻垫层

水文地质条件不良，湿度较大 宜设排水垫层

路基不均匀沉降变形 宜设半刚性垫层

垫层与路基同宽 最小厚度 150mm

【基层要求】

设基层作用：防止减轻唧泥错台，板底脱空，为面层提供坚实工作面

基层比面层的宽度

300mm 小型机具 500mm 轨模式 650mm 滑模式

【面层要求】

普通（素）混凝土板 碾压混凝土板 连续配筋混凝土板 预应力混凝土板 钢筋混凝土板（我国较多采用） 混凝土的弯拉强度＞ 最大荷载应力＋最大温度应力

以 28d 龄期 控制混凝土弯拉强度

面层不低于 4.5Mpa 快速路 主干路和重交通的其他路面 不低于 5.0Mpa

抗滑性 可采用 刻槽 压槽 拉槽 拉毛 槽深1—2mm

【挡土墙】

重力式 ——依靠墙体自重

衡重式 ——利用衡重台的填土重量

钢筋混凝土悬梁式

钢筋混凝土扶壁式

位移的大小：主动土压＜静止土压＜被动土压

【路基施工】

路基施工包括：路基，土石方，涵洞，挡土墙，路肩，边坡，排水管线

采用流水或分段平行作业

遵循 先地下，后地上 ，先深后浅的原则

【填土路基要求】

1. 填土不得使用腐殖土，生活垃圾土，淤泥，冻土，盐渍土，粒径超过 100mm 土块打碎

2. 排除地面积水，清除草根，杂草，淤泥

3. 填方段应事先找平，坡度大于1:5 修成台阶型，台阶高度不大于300mm 宽度不小于1m

4. 碾压 先轻后重，最后碾压不小于 12t 级压路机

5. 填方段管涵以上 500mm 才能使用压路机碾压

【挖方路基要求】

1. 压路机不小于12t ，碾压从路两边向中心进行，直至表面无明显轮迹

2. 过街雨水支管及检查井周围应用 石灰土 或 石灰粉煤灰砂砾 填实

【石方路基要求】

1. 先修筑试验段，确定松铺厚度，压实机具组合，压实变数，沉降差等施工参数

2. 填石路段宜选用 12t 以上震动压路机，25t 以上轮胎压路机，2.5t以上夯锤压实

【验收】

水泥混凝土路面主控 —— 压实度 弯沉值

沥青混凝土路面主控 —— 压实度 弯沉值 厚度

【填筑】

1. 路基填土宽度比设计路宽 宽 500mm ；使含水量接近 最佳含水量

【试验段目的】

确定路基预沉量 合理选用压实机具 确定压实遍数 虚铺厚度 压实方式

【回填与压实】

1. 管顶以上 500mm 内不得使用压路机碾压

2. 压实方法： 重力压实 振动压实

3. 先轻后重 先静后振 先低后高 先慢后快 轮迹重叠 碾压速度不超过 4km/h

4. 碾压从路两边向中心，压力机轮外边距路基保持安全距离

【不良土质分类】

1. 采用坚实系数法分类

2. 一类土（松软土） 二类土（普通土） 三类土（坚土） 四类土（砂砾坚土） 五到八类土（岩石土） 含水量是 水

的质量与干土粒质量比

【不良土质处理】

1. 土质改良（改良本身）——利用机械，化学，电，热，手段

2. 土的置换（更换） ——将软土层换填良质土

3. 土的补强（采用外物增强） ——采用薄膜，绳网，板桩

【无机结合料基层】

石灰土 禁止用于高级路面基层，只能用高级路面底基层

二灰土 禁止用于高级路面基层，只能用高级路面底基层

水泥土 只能用作高级路面底基层

二灰稳定粒料 可以用作高级路面基层和底基层

【基层施工要点】

1. 使用厂拌方式，不得使用路伴，以保证配合比

2. 采用 强制式拌和机 拌合均匀

3. 在春末和气温较高季节施工，最低气温为 5℃

4. 雨期施工防止材料淋雨，降雨停止施工，已摊铺尽快碾压密实

5. 碾压时含水量宜在最佳含水量 ±2% 范围内

6. 直线段从两侧向中心碾压，超高曲线段，从内侧向外侧碾压

7. （石灰稳定土基层，水泥稳定土基层）压实成活立即洒水养护，直至上部结构施工为止

8. （石灰，粉煤灰，稳定砂砾基层）在春末夏季施工，最低最低气温5℃ 以上，在第一次重冰冻—3——5℃到来之

前 1—1.5个月完成

9. 混合料每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm

10. 禁止采用 薄层贴补 找平

11. 混合料 采用保湿养护，也可以采用沥青乳化和沥青下封层养护，养护期7—14d

12. (级配基层)碾压前和碾压中适量洒水，碾压至轮迹不大于5mm，养护期7—14d，未铺装面层不得开放交通

【土工合成材料】

1. 功能：加筋 防护 过滤 排水 隔离

2. 种类：土工网 土工格栅 土工模袋 土工织物 土工复合排水材料 玻纤网 土工垫

3. 用途：路堤加筋 台背路堤填土加筋 过滤排水 路基防护

【沥青面层】

1. 选择 渗透性好的 液体沥青 乳化沥青 做透层油

2. 沥青面层不得在 雨雪天，及最高温度低于5℃ 时施工

3. 装料前 喷洒隔离剂或防粘接剂 ，运输 覆盖保温

4. 高等级路面摊铺，等候运料的车子宜在 5辆以上，在摊铺机前 100——300mm等候

5. 采用履带式或轮胎式摊铺机

6. 一台摊铺机摊铺宽度不超过6m 采用2台或多台摊铺机前后错开10——20m呈梯度同步摊铺，两幅之间有30——

60mm宽度搭接，上下层错开200mm 预热熨板不低于100℃

7. 摊铺机必须缓慢，均匀，连续不间断摊铺，不得随意变速或停顿

8. 摊铺速度 2—6m/min 摊铺机采用自动找平方式

9. 混合料松铺系数 机械：1.15—1.35 人工：1.25—1.50

【沥青压实成型与接缝】

1. 开始温度：120—150 终了温度：55—85

2. 初压：钢轮压路机，碾压1—2遍，驱动轮面向摊铺机，外侧向中心碾压，曲线段低处向高处碾压，摊铺长度不

超过80m ，压路机应跟上

3. 复压：重型轮胎压路机 / 振动压路机 ，相邻碾压带重叠 100—200mm

4. 终压：双轮钢筒压路机 / 关闭振动的振动压路机，碾压不少于2遍，至无明显轮迹

5. 压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁涂刷柴油

6. 压路机不得在为碾压的路上转向，掉头，加水，停留，当天成型路面不得停放任何车辆设备，不得洒落杂物

7. 上下纵缝错开150mm ，横向接缝做开1m 以上，采用3m直尺检查平整度

8. 采用梯队作业，应选热接缝；高等级路面的横向接缝采用平接缝

9. 温度降至50℃，开放交通

【改性沥青施工技术】

1. 混合料的最高温度（废弃温度） 195 ℃

2. 改性沥青采用 间歇式拌合；间歇拌合机每盘生产周期不少于 45s

3. 改性沥青贮存时间不超过 24h ，SMA 限当天使用，OGFC随拌随用

4. 摊铺机缓慢，均匀，连续不间断摊铺，减少混合料离析，改性沥青摊铺速度1—3m/min

5. 摊铺机采用 非接触式平衡梁

6. 改性沥青 初压不低于 150℃，终了不低于 90℃

7. 改性沥青采用 振动压路机或钢筒压路机碾压，

8. 振动压路机遵循 “紧跟，慢压，高频，低幅”的原则

9. 低于50℃，开放交通

【水泥混凝土路面】