试论汽车驾驶培训中如何根据学员不同心理开展教学 (1)

汽车驾驶培训中

如何根据学员不同心理开展教学

摘要：教练员应根据各个学员不同的心理特点，确定不同的任务和要求，采取与其相适应的教法与措施，保证教学安全，提高教学质量，同时，注重学员心理素质的培养和安全意识的培养，克服学员紧张心理，达到完善、巩固、稳定地掌握技术动作。

关键字：心理 因材施教 驾驶技能

在纷繁的学车队伍中，上有各级领导，下有平常百姓。他们有着不同的年龄，不同的地域，不同的生活习惯和心态，作为教练员，如果仅从会开车这一角度去思考，很难培养出合格的驾驶人才。因此，教练员应根据各个学员不同的心理特点，确定不同的任务和要求，采取与其相适应的教法与措施，保证教学安全，提高教学质量，同时，注重学员心理素质的培养和安全意识的培养，克服学员紧张心理，达到完善、巩固、稳定地掌握技术动作。

一：掌握学员特性、因人施教、扬长避短、对症下药。在教学过程中，教练员要根据学员不同的性格特征(胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质)采取不同的措施。例如：多血质的人思维灵活，反应迅速，活泼好动，是做驾驶员的好材料，稍加指点便心领神会，缺点是浮躁，对学过的东西容易失去兴趣，教练员若忽视对这类学员的管理，到了后期他们不但没有进步，还有退步的可能。针对这种情况，教练员可以给他出点小“花样”，驾驶穿桩让其做示范，每做一步，教练在车下讲一步，做好了是标准动作，他人效仿；做不好是反面教材，引以为戒。这样，既提高了他们的学习兴趣，又大大提高了其进取心，一举多得。又如粘液质的学员，虽然思维灵活性一般，但爱钻研，稳重而踏实，能指出其他学员的缺点并改正，是教练员难得的好帮手，如能发挥其特长，可以说就找到了一条教学的捷径。

二：要帮助学员调整好心态。教练员在传授驾驶技术的同时，要当好学员的心理医生，要了解学员心理变化的规律，采取一定的方法和手段，有效地控制和调节学员的心理状态，这不但使学员当即受益(如：能够合格通过驾驶考试)，也为其以后的驾驶做好准备。

1．缓解学员压力，帮助学员走出因操作不当所导致的误区。驾驶操作是一项协调性很强的技能，而一旦操作失败，学员会产生恐惧的心理，由此形成恶性循环，这就要求教练员善于利用并创造各种机会，多搞一些寓教于乐的教研活动，帮助他们消除恐惧，恢复信心。

2．鼓励学员从多角度和多种思维看问题。教学中运用多种思路、多种途径会使学员突然“开窍”，如通过连续障碍，方向盘“多打快回”和“少打慢回”即是不同的模式，但花费的力气不一样，其结果也不一样，学员一旦尝到甜头，便会用同样的方法解决其他问题。在教学过程中，教练员掌握一定的教学艺术，对提高教学效果、塑造驾校形象、提升驾校声誉，具有积极的作用。

3. 培养学员的良好情绪。情绪是对客观事物所持态度的主观体验。学员需要有平静的心境、适度的紧张、积极的情绪，才会热爱驾驶工作，认真刻苦地训练，迅速掌握驾驶技能。在训练中，学员会出现很多不良情绪，若不及时控制疏导，则妨碍驾驶技能的形成。

一般来讲，人们对那些未知的、自己不能控制的事物容易产生紧张和焦虑，其实这是人们面对未知的、不确定的事物时产生的一种自我保护性的身心反应，也是非常正常的一种心理表现。你“是个十分容易焦虑的人，只要一点小事也会非常紧张”，就是因为你在做事之前不知道自己所做的事他人是否认同，也不知道他人怎样看待你自己，更不知道自己所做的事能否引起人们的共鸣、支持和激励，所以也就产生了谨小慎微、过分认真对待的心理和行为。实践经验告诉我们，我们对某一件事情越是过分注重，我们就越容易焦虑和紧张，行为之上就是越放不开手脚，反映在身体之上就是心跳加快、手脚发抖、难以入眠等，其实，有这些身心表现都是很正常的。

我们知道，紧张和焦虑是一种应付外界刺激和困难的有效的反应方式，也是我们在做工作之前的一种准备，有了这种准备，便可产生应付瞬息万变的力量，让我们把工作做得更好，所以对于做事之前的紧张和焦虑并不见得是坏事，所以我们应该以积极的心态来接纳它们——不与这种不安的情绪对抗，而是体验它、接受它。当你这样去想去做的时候紧张和焦虑就会降低或解除。

其次，要降低对自己的要求。一般来讲争强好胜——事事都力求完善，事事都要争先——的人容易紧张和焦虑。花有千种，人生各异。各人有各人的长处和优势，追求事事超人，样样在前，既无可能也无必要。有些地方你不如他人，但却在某一方面你比别人强。南昌军民医院陈友珍说所以你要认清自己能力和精力的限制，放低对于自己的要求，凡事从长远和整体考虑，不过分在乎一时一地的得失，不过分在乎别人对自己的看法和评价，自然就会使心境松弛一些。

第三，出现了紧张焦虑之后不要想让自己“不紧张”，如果这样提醒，那么你就越会“紧张”，因为你的注意力都集中在“紧张”上了。出现了紧张焦虑之后，只要你能做到紧张就紧张吧，这也不是什么大不了的事情，就像对待天气的变化一样——顺其自然，该做什么就做什么，只要你不再去在意它，不去管它，也而不为此烦恼，那么紧张焦虑也就会自然而然地消失了。

第四，承认和允许自己的缺点存在。“人无完人，金无足赤”，正因为人类个体存在着不同的缺点，所以才有了人类社会的五光十色。所以，要允许自己有缺点，不要过分追求完美，要学会坦然地说“我尽力了”、“这不在我的能力范围之内”。只有做到了这一点，我们才可以随心所欲、自由自在、轻松而自如地拥有和享受生活。

第五，不要害怕让别人失望。我们在任何时候，任何情况下，都不可能满足每一个人的愿望。所以，只要我们尽到了自己最大的努力，那么就不必介意别人怎么想、怎么看。只要我们做到不患得不患失，放开对自己过分地要求，对成功太过的在意，那么成功也就会逐渐走向你而与你相拥。

1．克服紧张情绪。训练初期学员由于难以完成规定动作，不熟悉学习环境，尤其受日常交通事故的影响，会产生过大的精神压力，造成对驾驶兴趣的减弱，心里总想着不愉快的事情，容易分散精力，对安全行车不利。这时教练员要有耐心，不能因其会出现操作失误而横加指责，要采取各种方式进行疏导，帮助其自我调节，使其精神放松。

2、克服急躁情绪，。在训练中部分学员由于跟不上进度而产生急躁情绪，会出现训练越多失误越多的现象；有些学员会出现面子上过不去，甚至失去信心；这时应采取改变一下环境或暂时终止当时的训练科目的方法。例如，学员上坡起步操作失败，反复多次仍未掌握要领，越急越做不好，这时就不必重复练下去，应换一个内容，如让其加档行使，离开当时环境，转移注意力，使情绪放松，等其冷静下来反复思考后再进行训练。

3．克服骄傲松懈情绪，经过一段时间的训练，有的学员进步较快，受到好评后容易产生骄傲情绪，觉得自己比别人强，这时应及时加以控制和消除，既要学员端正学习态度，加大训练难度，又要不伤害学员的积极性，使其意识到“学无止境”。

4克服忧郁情绪。一些学员平时处理事情就优柔寡断，训练中处理事情常常会犹豫不决，对遇到的新情况会瞻前顾后，想停不停，想走不走，拖泥带水，不能有效控制车速，这是驾驶训练甚至以后开车的大忌，比如，在会车时对路段的选择似让非让，犹豫不决，导致出现险情。对这类学员应加强个性心理的培养，增强观察、判断交通情况的准确性，自我鼓励，正确、果断进行驾驶操作。

5．消除恐惧情绪。恐惧情绪主要由胆小怕事、心情紧张、目睹发生交通事故的惨状、教练员严厉等原因造成的。恐惧产生后，会出现表情紧张、呆板、四肢发抖、注意力分散忙乱、操作顺序错乱、遇情况束手无策等情况。对此应循循善诱，注意学员情绪变化及时进行交流疏导，融洽师生关系，使其树立自信心，忘掉已经过去的失败，记住造成失败的原因，消除恐惧情绪。

6、按照心理特征因材施教。在汽车驾驶技能形成过程中，学员的各自心理特征不一样，其对技能形成的影响也较大。因此，教练员除按一般规律进行训练以外，还应针对学员的不同心理特征而因人施教，才能收到良好的效果。

最后、学员考试前的心理调节。目前，驾驶员国家考试采用的是红外线考试仪考试，学

员在临考前会出现过度紧张的情绪，导致考试时动作反常，思维、记忆和操作动作的准确性降低，有的学员在考试时甚至会出现头脑发空、手脚发抖、动作生硬以致左右不分的现象。因此，考前良好的心理调节，消除心理压力，培养良好素质是学员能否顺利通过国家考试的关键。教练员一定要重视考试前的心理调节训练项目。

1．加强模拟考试的严肃性，消除恐慌心理。在临考前教练员可先组织测试，然后进行教练员之间测试，再进行学校预考。这样通过各种测试可以不断增强学员临考承受力，尽量消除考试时紧张恐慌心理，达到心理调节的目的。

2．营造宽松环境，淡化考试成绩。考试前要求学员注意劳逸结合，使学员精力充沛，心理稳定，没有压力。一定要向学员交待，只要在考试中充分发挥训练水平，就能考出满意成绩。切忌渲染考试难度来增加学员的心理压力，尽量让学员正常发挥。

3．增加学员信心，引导考试过程。教练员要引导学员在考试时全身心顾及各项动作规范，把成绩抛在脑后，要求学员一旦开始考试，就应全身心投入。教练员还可在学员待考间隙，充分运用心理学知识去指导和帮助学员解除心慌、紧张的心态。要求学员在上车考试之前先做一些热身运动，这有助于学员驾驶操作技能的正常发挥。

总之，我们在进行驾驶技能教学过程中，应该把心理学知识运用到教学的整个过程，遵循教学规律，掌握技能发展规律，了解学员各种心理状态，因势利导、因材施教，做列有的放矢，力求做到从简到繁、从易到难、由浅到深、循序渐进、区别对待，保持教学工作稳步发展，使学员的驾驶技能顺利完成。