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本报讯（记者尹海明）2014年12月31日10时许，国家“十二五”内河水运建设重点工程——广西郁江老口航运枢纽工程（以下简称“老口航运枢纽工程”）的船闸经试航工程船50分钟的“航行—等待—航行”，顺利完成通航验收任务，标志着老口枢纽船闸进入初期通航阶段，正式通航。

昨天，记者来到老口航运枢纽工程建设现场，看到位于左岸的船闸工程已经基本完成建设。站在高达30多米的船闸顶部，这段长190米、宽23米，可同时容纳6艘1000吨级船只通行的“钢铁运河”尽收眼底，现场显示水库水位已蓄至70.5米高程，完全能满足通航要求。

9时30分，当控制室发出“请下游的船舶进入船闸”的指令后， 100吨级的试航船舶从郁江下游逆行而上，缓缓驶入老口水利枢纽船闸，进入船闸后，沿着两岸的浮式靠船墩驶向等待位。

9时50分，入口的“人”字形闸门缓缓关闭，闸室内慢慢形成一个相对封闭的空间，此时船闸两侧的充水门开始向船闸室内充水。10时许，船闸室水位与上游水位高度水平时，出闸口的“人”字门缓缓开启。现场通行的指示灯显示为绿色时，船舶驶出船闸。

南宁交通投资集团航运枢纽办副主任黄强介绍，目前老口枢纽工程船闸已基本完成建设。老口枢纽工程船闸等级为Ⅲ级，设计通航标准为最大通航2×1000t级顶推船队及1000t级货船，船闸设计近、中期单向年通过能力为900万吨，远期单向年通过能力为1200万吨；船闸全长1405米,其中上引航道长556米，下引航道长585米,船闸有效尺度为190米×23米×3.5米；“人”字门采用刚性止水，卧式油缸液压启闭机启闭；闸室充泄水采用液压启闭机控制平板门向两侧长廊道输水系统充泄水；在船闸的左侧预留了二线船闸位置。

老口枢纽工程坝址上游设计最高通航水位为79.73米，最低通航水位为72米；下游设计最高通航水位为79.39米，下游船闸出口航道最低通航水位为61米。

在当天上午召开的老口枢纽工程通航验收会议上，专家认为老口航运枢纽具备了试通航条件，同意通过工程通航验收。

黄强告诉记者，当天的通航验收完成后，老口船闸昨日正式通航。前段时间为了截流，老口处已经断航1个多月时间，预计近期需通过船闸的船舶较多。因此，当船舶到达老口船闸处时，需等待相应指令一至两个小时，待船闸开启时才能通过船闸。老口实现通航后，由于上游的水深不够，交投集团将在2015年初实施从老口到民生码头之间的航道整治工程，而随着老口航运枢纽工程完工，右江航道将升级为1000吨级航道，千吨级船舶可以通过老口航运枢纽到达邕江。

新闻加点料

广西郁江老口航运枢纽工程坝址位于郁江上游南宁市西乡塘区、左右江汇合口下游约

4.7公里的郁江上游河段，上距右江金鸡滩坝址121公里、左江山秀坝址84公里，下距南宁市区约34公里，是郁江综合利用规划10个梯级中自上而下的第七个梯级,是一座以航运、防洪为主，结合发电，兼顾改善南宁市水环境等效益的水资源综合利用工程。

老口枢纽工程正常蓄水位75.5米，防洪总库容3.6亿立方米，水库总库容25.87亿立方米。老口枢纽工程水电站通过2回110kV线路接入广西电网220kV石西变电站。电站厂房安装5台灯泡贯流式机组，装机利用小时数3899个，多年平均发电量约6.4亿kW/h，计划2015年初第

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一台机组投产。

广西郁江老口航运枢纽工程经过两年多时间的紧张施工，从2013年12月中旬开始，左岸船闸和右岸电厂的部分设备陆续运输进场并进行安装准备工作，并将在2014年1月进入金属结构及设备安装阶段。

据老口枢纽工程业主单位南宁交通投资公司航运枢纽办负责人介绍，到2013年11月底，在土建方面，老口枢纽正在进行左岸船闸主体上下闸首、闸室及上下游引航道等部位混凝土浇筑施工，右岸主体工程正在进行一期4孔泄水闸坝、厂房及重力坝的施工。老口枢纽主体工程开工至今累计完成土石方开挖约333.48万m3，土石方回填约189.85万m3，砼浇筑约83.7万m3,钢筋制安约19220.1吨，金结安装214吨。

库区移民安置方面，到2013年11月底，已完成库区约3.5万亩实物指标复核分解工作，完成率为97.73%。

船闸L型门式启闭机、厂房安装间桥机等设备从2013年12月中旬开始陆续运输进场并进行安装准备工作。

在投资方面，自开工至2013年11月底累计完成投资约26.96亿元，累计完成初设批复总投资的49%。

业主单位负责人表示，按计划，施工单位将在2014年1月基本完成左岸船闸主体工程、右岸厂房、安装间及一期4孔泄水闸坝土建施工任务，进入金属结构及设备安装阶段；力争2014年5月左岸船闸具备通航条件、右岸发电厂房第一台机组具备发电条件；2014年9月下旬开始二期截流，进行9孔泄水闸坝的施工；2015年12月全部工程竣工。

中文名老口航运枢纽

水库总库容22.4亿立方米

总投资54.6亿元

控制集雨面积7.23万平方公里

1工程概况

2工程规划

3水库淹没、占地及移民安置规划

广西西江老口航运枢纽工程(以下简称老口枢纽)坝址位于左、右江汇

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合口下游4.7km处的郁江上游段，上距右江金鸡滩坝址121km，距左江山秀坝址84km，下游距南宁市区约34.1km，控制集雨面积7.23万平方公里，占郁江南宁以上集雨面积的99.5%，水库总库容22.4亿立方米，设置防洪库容1.63亿立方米，正常蓄水位为75.5m，利用水库壅高水头发电，可安装发电机组16万kW，项目总投资54.6亿元，为防洪、发电、航运并重的综合利用枢纽。主要修建拦河坝、船闸、水电站和航道整治以及相应配套设施。

该工程既是加快建设西江“亿吨黄金水道”战略的重大项目之一，又是沿江重要城市特别是南宁市防洪体系的重要组成部分。工程项目的开工建设，对于进一步推动沿江经济、社会建设进程，打造成广西内河连通珠三角经济圈和北部湾经济区的水上运输大动脉，进一步扩大北部湾西江流域各市的对外开放，实现协调均衡发展，实现水运带动形成产业布局，进而形成沿江经济带，实现江海联动，促进广西东、中、西部之间形成优势互补、互利共赢、协调发展，促进区域经济协调发展具有重要意义。

工程建成后，可实现右江全线河道渠化，右江航道达到III级标准，可通航1000吨级船舶；同时与百色水库联合调度，可将南宁市防洪标准从现状50年一遇提高到200年一遇，达到国务院批复的《珠江流域防洪规划报告》提出的有关郁江中下游防洪保护区的重要城市及主要市（县）的防洪标准。建成后从水库引水补充市区主要湖泊和内河，加快推进“中国水城”建设，极大改善南宁市区的水环境，提升城市品位，推进城市可持续发展。

工程概况编辑

拟建项目坝址位于郁江上游南宁市区，老口枢纽总库容为28.8亿m，正常蓄水位75.5m，死水位75.0m，调节库容（日调节）0.33亿m，电站装机容量170 MW（5×34MW），船闸通航标准为2×1000t级顶推船队，工程等别为Ⅰ等大（1）型。根据国家发展和改革委员会发改外资2009[1924]号文件，国务院将本项目纳入2010-2012财年利用世界银行贷款备选项目规划。

工程地理位置

广西郁江老口航运枢纽工程位于郁江上游南宁市郊区，为郁江流域梯级开发中的第七个

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梯级，坝址位于左、右江汇合口下游4.7km的龙山屯，上游距左江山秀水电站坝址84km、右江金鸡滩水电站坝址122.9km，下游距南宁市区约34.1km、西津水电站坝址204km。枢纽水库回水长度202km（左、右江合计），坝址控制集水面积72368km，占郁江流域面积的79.7%。

工程任务及规模

1、工程任务

广西郁江老口航运枢纽是郁江综合利用规划梯级开发中的第七个梯级，是以航运、防洪为主，结合发电，兼顾为改善南宁市水环境创造条件的综合性水利枢纽工程。

1）航运任务

根据右江航运建设实施方案和远景设想，在上游百色水利枢纽建设后，兴建老口、金鸡滩、鱼梁、那吉等一系列梯级，实现右江全线河道渠化，右江航道达到III级标准，船闸规模为1000t。老口枢纽航运任务主要是改善右江金鸡滩以下航道通航条件，满足右江航道达到III级标准要求。

2）防洪任务

南宁市防洪堤标准为50年一遇，百色水库建成后，可将南宁市防洪标准提高到近80年一遇。老口水库的防洪任务则是进一步将南宁市防洪标准提高到200年一遇，其防洪效益为减免200年一遇～80年一遇之间的洪灾损失。

3）发电任务

老口水库与上游金鸡滩梯级衔接的正常蓄水位为75.5m，利用水库壅高水头发电，平均发电水头达10.52m，可安装发电机组17万kW，多年平均发电量为6.63亿kW·h，提供清洁能源。

2、工程建设规模

老口枢纽总库容为28.8亿m，正常蓄水位75.5m，死水位75m，调节库容（日调节）0.33亿m，电站装机容量170MW（5×34MW），多年平均发电量6.63亿kW·h，船闸通航标准为2×1000t级顶推船队。库区航道通航标准为内河Ⅲ级，代表船型为2排1列式一顶2×1000t级船队及1000t级货船；水库采用固定泄量调洪方式，防洪库容为3.6亿m。

工程规划编辑

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工程总布置与主要建筑物

老口航运枢纽工程总体布置方案沿坝轴线从左到右的布置依次为：左岸接头土坝、船闸、门库坝段、泄水闸坝、河床式电站厂房、右岸接头重力坝，坝顶总长度为1025.52m。

工程施工规划

1、施工交通

左岸对外交通公路：道路起点于上坝址左岸坝首松柏岭，终点与南宁至百色二级公路交叉，全长约3.717km。右岸对外交通公路：道路起点于下游大同街南面的大同山脚下通往杨美古镇的公路上，终点于坝址右岸坝首，全长约4.521km。

2、施工总布置

分左岸施工区、右岸施工区、维罗碎石加工区共三个施工区，占地面积11.72hm。

3、料场

本工程不设土料场，设扬美砂砾石料场、牛轭滩砂砾石料场、维罗灰岩人工骨料料场共三个砂石料场。

4、弃渣场

本工程土石方开挖总量954.37万m（自然方），弃渣量837.08万m（松方），设左岸松柏岭弃渣场、左岸排楼平弃渣场、右岸弃渣场共三个弃渣场。

5、航道整治工程

航道整治工程河段主要集中在老口枢纽库尾段（涉及12处滩险）及老口至南宁段（34.1km，涉及14处滩险），主要采取疏浚、炸礁、筑坝等整治措施。

6、施工计划

本工程施工总工期为46个月，其中船闸施工工期27个月，船闸通航工期38个月，第一台机组发电工期38个月。

水库淹没、占地及移民安置规划编辑

1、正常淹没

老口水库正常淹没土地640.46hm，至规划水平年2012年库区生产安置人口9623人，其