后张法预应力混凝土梁板张拉施工时常见病害与防治

上传者：丛升日
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上传时间：2015-05-05
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后张法预应力混凝土梁板张拉施工时常见病害与防治

第６期（总第１７４期）２００８年１２月２０日华东公路ＥＡＳＴＣＨｌＮＡＨＩＧＨＷＡＹＮｏ．６（ＴｏｔａｌＮｏ．１７４）Ｄｅｃｅｍｂｅｒ２００８文章编号：１００１－７２９１（２００８）０６－００５９－０３文献标识码：Ｂ后张法预应力混凝土梁板张拉施工时常见病害与防治龙华春１。龙家春２，杨晓娟２（１．江西省公路工程监理公司，江西南昌３３０００２；２．江西省萍乡市公路桥梁工程处，江西萍乡３３７０００）摘要：后张法预应力混凝土梁板在张拉施工过程中，经常会出现一些常见的施工病害，结合工地施工经验，分析其成因，并提出了防治措施。关键词－后张法预应力混凝土；梁板张拉施工；病害与防治随着我国高等级公路建设的不断发展，预应力混凝土梁板日益显示出广阔的应用前景。为减少预应力结构张拉施工中的病害，笔者结合近年来工程施工中出现的一些问题，进行了分析并提出预防措施。１锚具碎裂锚具破碎，是指预应力张拉时或张拉后，锚板、锚垫板或夹片锚的夹片出现碎裂。产生原因：（１．）锚具热处理不当，硬度偏大，导致钢材延性下降太多，在高应力下发生脆性断裂。（２）锚具钢材本身存在有裂纹、沙眼、夹杂等隐患，或因热处理淬火、锻压等原因产生裂缝源，在受到高应力的集中作用下裂缝发展碎裂。防治措施：（１）加强对锚夹具现场的外观检查，表面不应有裂纹、沙眼、夹杂等缺陷。（２）按规定的验收批次送有资质的检测机构检验，锚夹具的硬度和锚固性能均应符合国家标准《预应力筋用锚夹具和连接器》（ＧＢ／Ｔ１４３７０—２００７）的要求。２锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线张拉过程中锚环突然抖动或移动，张拉力下降，有时会发生锚环与垫板不紧贴的现象。 ?收稿日期：２００８．１０—１３产生原因：锚垫板安装时没有仔细对中，垫板面与预应力索轴线不垂直，造成钢绞线内力不一，当张拉力增加到一定程度时，力线调整，使锚杯突然发生滑移和抖动，拉力下降。预防措施：（１）锚垫板安装应仔细对中，确保垫板面与预应力索的力线垂直。（２）锚垫板要固定牢靠，确保在混凝土浇筑过程中不移动。３锚头下锚板处混凝土变形开裂锚头下锚板处混凝土变形开裂是指预应力张拉后锚板下混凝土出现变形开裂。产生原因：（１）锚板附近钢筋布置过密，浇筑混凝土时，振捣不密实、混凝土疏松或仅有砂浆，导致该处混凝土强度低。（２）锚垫板下的钢筋布设偏少，受压区面积偏小，锚板或锚垫板设计厚度偏薄，受力后变形过大。防治措施：（１）锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度，锚垫板下应布设足够多的钢筋，以使混凝土能够承受因张拉力索而产生的压应力和产拉应力。（２）浇筑混凝土时就特别注意在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土粗骨料不宜
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