山岭高速公路施工组织设计

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 中铁一局集团有限公司
 湖北利万高速公路第二合同段
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 高速公路（桥梁、隧道路基）
 实施性施工组织设计
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 编制：
 复核：
 审核：
 批准：
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 中铁一局集团有限公司
 湖北利万高速公路第二合同段项目经理部
 二〇一三年四月
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 目 录
 1 前言 ............................................................................................................... 9
 1.1 编制范围 .................................................................................................. 9
 1.2 编制依据 .................................................................................................. 9
 2 工程概况 ...................................................................................................... 10
 2.1 地理位置及交通条件 ............................................................................... 10
 2.2 工程简介 ................................................................................................ 10
 2.3 工程地质条件 ......................................................................................... 10
 2.3.1 地形地貌 .......................................................................................... 10
 2.3.2 不良地质 .......................................................................................... 11
 2.3.3 气象水文条件 ................................................................................... 11
 2.4 主要工程项目及数量 ............................................................................... 12
 2.5 工程的主要特点 ...................................................................................... 15
 2.5.1 地质条件差、施工建设难 ................................................................. 15
 2.5.2 桥隧比重大、技术要求精 ................................................................. 15
 2.5.3 路线高差大、保畅要求严 ................................................................. 15
 2.5.4 生态环境美、社会关注率高 .............................................................. 16
 2.5.5 施工环境差、周边资源匮乏 .............................................................. 16
 2.5.6 项目工期紧、施工任务繁重 .............................................................. 16
 2.6 重难点工程 ............................................................................................. 16