基于物流智联网的农产品冷链物流分析_慕庆国 (1)

2014年6月第28卷第3期山东工商学院学报

JournalofShandongInstituteofBusinessandTechnologyJun．2014Vol．28No．3

欍欍欍欍欍欍氥经济管理研究

欍氥

doi：10．3969/j．issn．1672－5956．2014．03．010

基于物流智联网的农产品冷链物流分析

a

慕庆国，朱

b

萌，杨

欍氥

生鲜农产品也称为易腐农产品，属于不易保

存的产品，其主要包括蔬果、肉类、水产和加工类食品四类。生鲜农产品的特点主要表现在容易变质破损，保存的周期缩短，价值主要通过它的“鲜活”程度来展现，因而在运送过程中通常会有严格的温度和时间限制。此外，农副生鲜产品的另一温度变化造成产品质特性就是对温度的依赖性，量的变化是不可逆的，所以加大农副产品在配送时温度的严格控制，从而才能使生鲜农产品在流通的各个环节中始终处于适宜的低温环境。随着生活水平的提高，人们更加关注饮食的多样性和安全问题。然而，我国的生鲜农产品冷链物流成本居高不下，运输过程监控力度不够，管

物流设施设备技术水平低下，导致了理水平较低，

造生鲜农产品在配送时产生质量和数量的损害，

成消费者消费的质量下降，破坏了消费者消费的满意度，并不断地产生食品安全事故

［1，2］

［05-14收稿日期］2013-［1965生，（电话）0535－6903582。作者简介］慕庆国，男，山东烟台人，山东工商学院教授，博士，研究方向为冷链物流，

欍欍欍欍欍欍氥

［摘

宁

a

（山东工商学院a．工商管理学院；b．审计处，山东烟台264005）

要］通过对我国生鲜农产品冷链物流模式现状分析，发现了存在的主要问题，针对生鲜农产品在冷链物

流运营模式中存在问题的分析与研究，结合目前的先进物联网技术，构建农产品冷链物流运作的新模式，最后分析了ＲFID技术在冷链物流模式中的应用。［关键词］生鲜农产品；冷链物流；物流智联网；ＲFID［中图分类号］F252

［文献标识码］A

［5956（2014）03-0053-03文章编号］1672-

一、引言

完成这类产品的物流必须采用冷链物流的模式。

但是，由于商家为了降低成本，在冷链物流模式的

［3］运营中可能存在一些不规范的操作。

1．鲜活农产品通过冷链流通的比例偏低且技

术落后

在美国、加拿大、日本以及欧洲一些国家的肉禽通过冷链方式进行运作完成物流的已经达到100%，蔬菜、水果通过冷链方式进行运作完成物而我国的生鲜农产品几流的已经达到95%以上，乎仍通过普货运输，无法保证生鲜农产品的质量。生鲜农产品的商品化处理手段包括产后预冷技术，低温环境下划分等级，产品包装加工等并没有得到普及，运输过程中的温控技术较国外应用的少，并且也没有实行物流过程的全自动温控和ＲFID新技术引入。

2．生鲜品冷链“断链”现象严重

要保证冷链食品的从食品安全的角度来看，

质量安全必须确保食品在运输的全过程冷链环境不发生断裂。如果食品在运输和储存过程中出现造成产品不新鲜，质量受到影响，严重时会问题，

对身体健康产生威胁，这样的农产品就等同于伪劣商品，由此造成荣誉以及经济损失得不偿失。

。

二、生鲜农产品目前的运营模式剖析

根据生鲜农副产品的特点可知，要合理有效

—53—

在我国对于冷链物流缺乏从系统的角度进行整体规划和整合，从而产生在冷链的之间没有实现无缝对接，以至于生鲜农产品物流的转移中温度没

造成农产品冷链过程中的不有得到有效的控制，

连续问题。

3．用于冷链物流发展的基础建设设施不能完成冷链的需要

从目前的统计结果来看，在冷库的拥有量上我国人均7公斤左右，从事冷链运输的冷藏运输车是从事货运运输的0.3%，冷冻冷藏基础建设薄弱，而且目前的冷冻冷藏基础已经过时，并且结构的不合理，对于那些关键物流节点如一级农产品批发市场、规模性农产品配送中心等严重缺乏合理的冷藏冷冻设施与设备。从而直接导致的结果是：生鲜品的变质和损坏不断的增加，不仅影响消费者的消费满意度，而且也给社会资源带来破坏，甚至给人们的健康带来不可估量的破坏。具不完全统计，每年由于农副产品变质而带来的经济损失，果品类1200万吨左右，蔬菜类1.3亿吨左右，如果每公斤以一元作为估算的单位，那么其经济损失折合成人民币上千亿元。

4．冷链物流法律法规和标准体系不健全从目前来看，在实施冷链物流的过程中，由于冷链物流起步晚，不仅没有完善的法律法规，而且造成冷链物流各环节的操作缺乏规范的统一的标

各个节点的信息资源也难以实现有效衔接。准，

此外，我国目前的冷链物流标准缺乏技术的支撑，而且还造成现行的冷链物流标准与国际标准不相匹配的问题，因而如何借鉴国外的先进技术和成熟的标准体系建立适合我国国情的冷链物流标准体系是现在亟待解决的问题。从人才的培养来看，我国物流人才的培养还处于探索阶段，现在可为社会所用的高素质物流人才还不能满足物流领域的需要，特别是对冷链物流有理论和经验的人才少之又少。所以加大对物流人才的培养力度，特别是那些服务于冷链的高级物流管理人才，是冷链物流发展的当务之急。

5．冷链物流行业的信息缺乏透明度

从事与生鲜品流通业务相关具不完全统计，

的物流企业中拥有冷链物流信息系统的仅占40%左右，且这其中具有现代物流信息技术能力的公司微乎其微；即使那些运用了冷链物流信息公司，其所拥有的系统技术水平、功能都是比较单一的，而且公司内部各系统基本上都处在独立的状态，，从而变成了一个互不相关的“信息孤岛”也就不—54—

能完成企业内部的信息传递和共享，导致物流行

业的信息透明度不高。同时，我国没有一个有效的冷链物流公共信息平台，这样就造成冷链物流

失去了网络的作用。冷链上下游信息的单向性，

之间的信息无法实现共享，由此产生的职责分工

不明确，运输情况无法有效监控，发生质损问题的责任追究困难等问题较突出。

三、基于物流智联网的农产品物流模式

基于我国生鲜农产品冷联物流模式中存在的问题，结合现代科学技术的飞速发展以及电子商务市场前景广阔的现状，提出了物流智联网模式

［4］

在农产品物流的运行方式及主要优势。

1．物流智联网的内涵

物流智联网是基于IT信息数据，依据TCP/IP数据包的传输原理，重组和构建物流网络，实现在物流网络中物流包裹如同数据包进行自由的交换和重组，同时记录和追踪包裹的每一步流向，它以公开平等的方式组织和链接各个物流公司，从而形成稳定可靠的物流服务网络。

物流智联网平台包括4个层次：核心层、转发层、代收层和终端层。核心层通常是那些具有领导能力的物流公司，一般描述为ＲDC。通常情况下，核心层拥有自我定义内部的单件物流操作和分拣成本，但公司之间的转运费需要双方共同商

物流公司在平台上注册为ＲDC后，申明自己定，

的服务范围和服务价格；转发层通常是那些具有一定专业基础和能力的物流公司，一般描述为DC。当承担转发层的物流公司经平台注册成功后，寻找一个合适的节点接入，同时发表声明界定自己的服务范围，并且定义单件运作成本和中转完成时间；代收层结点定义为Hub，一般由社会零散资源承担，这些实体完成注册，说明并界定自我的服务范围、时间和价格；终端层就是最终用户包

他们支付物流服务费。括发货方和收货方，

物流智联网借助于信息技术和互联网，为物

流服务定义了一个开放性的平台，可协助社会上任何个人或实体建立密集的Hub站点，做到只要有人的地方就有物流智联网在运作。广泛而深入的收集将会大大增加集货的数量，降低集货的时间，同时降低集货的运作成本。以最大限度增加网络内的运作货量，从而使得其物流运转的满载率得到提高。物流智联网模式下广为分布的Hub站点可以极大的生鲜农产品运输过程中的“最后一公里”问题，除此之外，还可以有效解决当前物

流业联而不盟，用户以及物流行业间信息不完全透明等问题。

2．物流智联网的农产品运作物流模式要完成物流智联网的农产品运通常情况下，

作，首先获得物流智联网平台的运作资质，也就是发放的ID资格证。这个资格证通常就是一个永久PFID标签与带永久ＲFID的标准箱，这是平台运作的唯一资格ID。在运作中发货方收到平台传出的ID印证指令后，完成发货行为，这时发货方和收货方应该选择各自的信息通道连接，这样物流的信息通道就已打通，发货方到收货方的物流路由畅通无阻。当收货方完成基本的信息录入，比如重量、体积、货值，那么平台就会自动算出相应的物流发运费，该费用需在发运前预支给平台。物流费用支付后，平台中的各个层次物流功能依据用户的要求完成货物的流转，每一次的货物的交接都要通过平台完成签收工作，依次传递信息，最终实现物流的转移，以最快的速度和最经的方法满足消费者的需求。消费者签收货物，通过平台实现最后的收益分配。而且那些在消费者手中的标准箱和永久ＲFID标签能够不断地使用，同时可以把不用的还回最近的物流服务中心，由它们统一处理或退回。

在这一模式中ＲFID技术的应用有着重要意义，在农产品收获后，把加工者信息、加工方法、加产品等级、保质期、存储条件等内容添加工日期、

到ＲFID标签或ＲFID标准箱中，以方便收货方查询产品信息或进行产品追溯，解决物流信息对用户不完全透明的问题；利用ＲFID标签，车载读写器和沿途安装的固定读写器实现实时监控运输车内货物的温度变化，将温度传感器采集的信息定时写入ＲFID标签的芯片中，当ＲFID标签接到读写器天线信号时便会将ＲFID芯片内的温度数据上传给读写器，交由后端系统处理。此系统便可

使得物流运实时监控被运输农产品的温度变化，

输的整个过程真实可控，有效降低生鲜冷链的断

裂风险，从而保证生鲜农产品的质量；ＲFID在标准箱上的标签标示着该货物的路由路径，每次的

准确签收都会校验货物有没有偏离既定的路线，告知该货物已到达其既定的签收点而没有丢失。

［5］

模式的对策。

1．尽量减少中间环节，实现F2C电子商务模

式与物流智联网的联合

传统的生鲜农产品物流运作系通常情况下，统中，物流中间环节众多，农产品的流通时间漫

长，每次的周转和运输都会产生大量的消耗，使得物流活动竞争力弱，规模效益低。F2C模式即第一方模式，产品制造商建造自己的电子商务平台或利用第三方平台，进行电子商务营销，消费者通过电子商务平台下单订购产品。生产商接受订单，通过企业内部系统做出订单到货承诺，生产者和消费者选择物流服务计算产品价格以及物流服务成本，进行计费，消费者进行电子支付转账，生产商生产完毕后，进行物流发货，物流服务商进行产品递送服务后，送货给消费者。在这种方式下生产商对产品供应管理完全可控，缩短了从产品到最后交付给消费者的时间，消除了中间过程环节的交易成本，这将大幅度降低产品的销售价格，同时也可以提高产品利润，生产直接对消费者之后，供应链的“三大效应”将不复存在，生产商的安全库存大为下降，供应链的效应和效益将得到显著的改善。其中“三大效应”是指，因生产产品需要时间，产品的原材料采购入库需要时间，生产完成后从生产地到消费地需要时间，而现实生活中，消费者却希望自己的需求在付由此产生的期望与实际到款的那一刻得到满足，

达时间差异的时滞效应；信息流从终端消费者向原始供应商传递的过程中，由于无法实现信息共享，各级为保证供应将信息逐级放大，导致需求信息越来越大的牛鞭效应以及物流体系某一功能要素优化后使得利益增加的同时，导致另一个或几个功能要素利益损失的二律背反效应。

2．加强冷链物流系统的整体规划研究生鲜农产品冷链物流涉及面广。单靠任何一

它需要政府、企业和农民方都是难以有效推进的，

的通力合作。由政府制定并落实行物流法律法规

和标准化体系，提高冷链农产品信息技术的应用深度和监管部门的监管力度。第二，国家和人民

之前若发生食品安对食品安全问题越来越重视，

全问题，若相关当事人有意隐瞒，很难查出事故发

生的原因和责任归属，现在政府部门应行使冷链进行溯源的权力，事故发生后，可査询ＲFID提供的信息记录，包括各个阶段的温度，相关节点的视频以及信息产生的时间。第三，为保证农产品冷

（下转第68页）链物流流通过程中的规范化，

—55—

四、物流智联网农产品物流模式的发展对策

针对物流智联网的农产品物流模式的流程及

特点。提出以下几点发展物流智联网农产品物流

［参考文献］

［1］J］．科技进步与对策，2004，21（1）：77－78．邹辉霞，高伟．单配送中心的离散选址模型［

［2］J］．北方交通大学报，2000，24（6）：108－110．鲁晓春，詹荷生．关于配送中心重心法选址的研究［［3］J］．长江大学学报：社会科学版，2008，31（4）：64－66．王家聚．基于重心法的配送中心选址研究及应用［［4］J］．物流技术，2011，30（8）：101－114．赵芹．基于聚类分析和重心法的第三方物流企业配送中心选址分析［［5］J］．运筹与管理，2008，16（3）：69－73．陈东升，李科学．Fuzzy最大树聚类方法及其应用［［6］M］．武汉：武汉大学出版社，2010．王槐林，刘明菲．物流管理学［

［7］J］．吉林大学学报：自然科学版，2012，33（6）：29－32．林珊，段复建．一个物流配送中心选址模型及其算法［

［责任编辑：陈宇涵］

（上接第55页）

政府应发挥其权威地位，即有权对所有冷链企业和消费者进行监督，这样一来，在进行冷链食品的流通时发生的不规范的流程会被实时的监督，及时进行规范，使损失降为最小，实现效益最大化。对于物流企业首先应做到在物流信息平台上共享信息数据，包括农产品生产、加工、流通等各环节的ＲFID数据和视频信息采集、输入，确定自己服务领域及价格，实现冷链上下游信息的共享。购买的冷链食品的信息追溯方式应做到通俗易

可操作程度高。使得掌握的知识技能并不是懂，

很高的农民和消费者也可以轻松掌握流通信息的查询，可以通过指定网站查询，也可以通过现代无线通信技术，手机，手持终端等设备实时查询。信息查询界面应清晰明确，简单易读取，利用图像和表格等方式实现信息可视化，将信息通过视频的方式展示出来，加深消费者的视觉体验，满足客户传感器和视对信息的获取期待。企业通过ＲFID、

频设备实现了对冷链农产品信息的实时釆集和存储，久而久之形成的数据库信息通过数据分析与处理形成知识网络，企业加强对数据的分析处理能力，利用分析结果制定战略决策，分析消费者消费特点针对性的进行企业管理，并及时发现这一

［参考文献］

［1］J］．市场周刊：理论研究，2008，（3）：132－133．陆旭群．浅析ＲFID技术在我国生鲜食品冷链物流管理中的应用［［2］J］．广东农业科学，2009，（6）：200－203．杨光华，林朝朋，谢小良．生鲜农产品冷链物流模式与对策研究［［3］J］．农家之友，2010，（6）：113－115．陶晶，我国生鲜品冷链物流发展研究［

［4］J］．蚌埠学院学报，2012，（1）：65－69．欧海燕，王法进．生鲜农产品冷链物流组织模式研究［［5］M］．北京：机械工程出版社，2011．罗辉林．物流智联网：物流电子商务供应链的革命［

过程中产生的问题并改正。农民则应从源头上保

证产品质量，规范操作，满足顾客的个性化需求。

五、结论

针对生鲜农产品易腐易损性和对温度及时间的要求特别高的特性，通过研究我国生鲜农产品冷链物流的运行现状，发现我国在冷链运输过程中孕育着的一些弊端，为了解决这些弊端，构建了发展物流智联网农副产品物流运作模式，并进一步对物流智联网运作模式的具体实施方式进行了

指出ＲFID技术在这一过程中的应用及其产阐述，

生的作用，为了保障物流智联网运作模式的顺利实施，提出了实现物流智联网农产品冷链物流模式的对策，包括减少中间环节发展F2C电子商务物流，加强政府、企业在这一过程中的作用，实现整体规划。相信这种模式的运用必将刺激中国农

中国将会真正开始绿色农业产业，民的生产热情，

产品的质量和数量得到保证，农村经济得到高速

发展，而农村经济的复兴又将刺激城市的工业生产，这样无论是产品的价格还是产品的质量都将得到保证。

［责任编辑：陈宇涵］

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