我的学车

上传者：刘万春
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在进入s弯时，要注意车头的位置，尽量使车辆外前轮靠近弯道外边线行驶，要注意车速，不要过快，1档怠慢进入，必要时可使用半离合加刹车（不能刹停）。向左转弯:车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘曲线相重合时，方向往左打一圈，微调方向，让左车角始终和右边缘曲线基本重合，保持一定角度沿着s路向左转弯，车子就不会压线或者出线，驶过左弯后将反向转弯。向右转弯:当慢慢的走完向左转弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到向右转弯左线时回正方向，一圈，这个时候要让车再慢慢的走一会。当你的车头中点和向右转弯左线碰到的时候，向右打一圈，微调方向。使右车角和向右转弯左线持一定角度，车子就不会压线或者出线。出弯:当车辆驶出弯道时，就回正方向，及时修正方向驶出曲线行驶考试区域。 s曲线：速度要慢，定稳离合。要进入s曲线时，把车开到方向盘对着“开口”的中心就可以开，车头右边遮闭好线（慢慢向左打方向盘）随机应变，看着车镜可知是否压线来控制方向盘，也不用总打方向盘，借力给力，车轮自然会转动。到“接口”时回正，车头左边遮蔽好线（慢慢向右打方向盘）离合定稳定死，回正。开向直角转弯时，方向盘对准‘那条杆’把车开直。当车门的“那个角”差不多对到黄线第一条线时，向右打死方向盘开出回正。息火了就要退空挡点火。开车对点时车身一定要直，直视点和前方，不然就倒不好。倒车（挂倒档），方向盘打死倒左边看左边方向盘打左边然后摆正就回。反之，右边。向前（挂一档）挂档时离合踩死。要前进或倒车轻放离合放半空。倒车入库，离合定稳速度慢。右边倒车入库时，注意车镜遮蔽黄线，马上向右打死方向盘一圈半，快准恨。向右摆，摆到左边库口一开就回正方向（但要随机应变）。如果要修，就要看哪边宽就向哪边打方向盘。要继续看后镜，保证车身要与库线平行，车身要直，车身不正，可边进库边修正。不要“掉以轻心”修好后，看左边对‘线’停车。速度慢才有机会修，但不能停，要控制好离合就能控制好速度。侧方停车“倒车到直角线的一半时向右打死一圈半，到右边库角一出就回，等到左后轮遮到虚线就向左打死等到车身平行于线就刹车。开出时当车左前身跟前面的线直对就向右回，并向右打开出去” 离合还是没定稳，速度没控制好。要定稳离合，速度要慢 “半坡起点”:在黄线前，车还可以调整下车身，停车休息。（离合可放松点）当要上坡前，车要直，把车开到右边黄线三十厘米内（看着右车镜），车头要黄线就

停，踩死离合，右脚踩死刹车（开车开到右车门的一半到那杆就停）。当半坡起点时，慢慢放离合，但一定不要完全放离合，这样会死火的，右边拉这手刹，当缓慢放离合到声变车震时就加油门（最好右脚踩到油门到下坡才放），放开手刹，车往前开了。还是没定稳离合，速度快了点要定稳离合，速度慢慢，不会停就行，速度一定要慢车开得不好，不要紧，要学会修，要认真学习。不要急不要情绪化，要随机应变，第一次如果开不好，不要慌休息几分钟再去考

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