交通管制安全施工方案最新

扬州市江都区老兴泰线改造工程

安

全

管

理

方

案

仪征交通工程处有限公司

扬州市江都区老兴泰线改造工程项目部

二零一五年四月

扬州市江都区老兴泰线改造工程

安全施工方案

一、工程概况

老兴泰线为江都区既有县道，线路编号为X201，路线北起江都与兴化相接处，南至泰州市姜堰区，路线穿越小纪镇吴堡村、西彭村等村庄，并连接县道黄周线、吴樊线，全长11.596Km。老兴泰线建成通车后，随着交通量的增长，路面老化等因素，该路段仍出现大面积龟裂、沉陷、泛油等病害，同时面层沥青老化，已经严重影响道路使用。施工日期2015年5月4日至2015年11月30日。

1.1、扬州市江都区老兴泰线改造工程现状

1.1.1扬州市江都区老兴泰线改造工程设计参数

扬州市江都区老兴泰线公路等级三级，设计车速40km/h，荷载等级：公路-Ⅱ级。

1.1.2交通量情况：

目前，老兴泰线交通量呈每年递增趋势。

1.2、老兴泰线改造工程建设要求

1.2.1扬州市江都区老兴泰线改造工程设计参数

桥头下挖段0.949Km,吴堡集镇段0.512Km，一般路段9.185Km。

桥头下挖段根据现场实际情况，对该路段下挖48cm后，进行弯沉检测，根据弯沉计算结果采用如下方案：（1）弯沉＜210（0.01mm）的段落，对原地面进行20cm掺5%石灰处治后，回填20cm 12%石灰土+19cm 水稳碎石+沥青封层+5cm Sup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼面层与老路齐平；（2）弯沉≥210（0.01mm）的段落，继续向下开挖30cm，对原地面进行20cm掺5%石灰处治后，回填30cm 5%石灰土路床，压实度≥95%，再回填20cm 12%石灰土+19cm 水稳碎石+沥青封层

+5cm Sup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼面层与老路齐平。

吴堡集镇段需进行局部病害处理后，全幅分别铺设19cm 水稳碎石+5cmSup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼

一般路段先对局部病害处理后，然后对老路面层进行凿毛，最后全幅分别铺设16cm 12%石灰土（调平层）+19cm 水稳碎石+沥青封层+5cm Sup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼。

1.2.2工程规模

路线全长10.595.646km，5%石灰土原地面处理2478m3，5%石灰土2950m3,16cm12%石灰土68002 m2,20cm 12%石灰土22959m2,15cm水泥稳定碎石1487m2，19cm水泥稳定碎石79703m2，沥青封层,78856.7m2,5cmSup-20沥青下面层77466 m2,4cm Sup-13 沥青上面层78858m2，路肩培土10909.4m3，开挖土方6592.7m3，盖板涵一座。

二、工程特点、重点与主要技术措施

2.1、工程特点

2.1.1工期紧：按业主要求，要求在2015年11月30日前完成所有的施工项目。

2.1.2道路宽度窄，采用半幅通车半幅施工方案，工程施工难度大，安全要求高，故本施工段采用全幅封闭交通方案。

2.1.3施工段落长，施工工艺不同，工作量较大。

2.2、工程重点

新建下挖段根据现场实际情况，对该路段下挖48cm后，进行弯沉检测，根据弯沉计算结果采用如下方案：（1）弯沉＜210（0.01mm）的段落，对原地面进行20cm掺5%石灰处治后，回填20cm 12%石灰土+19cm 水稳碎石+沥青封层+5cm

Sup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼面层与老路齐平；（2）弯沉≥210（0.01mm）的段落，继续向下开挖30cm，对原地面进行20cm掺5%石灰处治后，回填30cm 5%石灰土路床，压实度≥95%，再回填20cm 12%石灰土+19cm 水稳碎石+沥青封层+5cm Sup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼面层与老路齐平。

吴堡集镇段需进行局部病害处理后，全幅分别铺设19cm 水稳碎石+5cmSup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼

一般路段先对局部病害处理后，然后对老路面层进行凿毛，最后全幅分别铺设16cm 12%石灰土（调平层）+19cm 水稳碎石+沥青封层+5cm Sup-20沥青砼+4cm Sup-13沥青砼。

如何合理安排施工，采取切实有效的技术措施，确保工程顺利进行，为各个环节的后续工程创造有利条件，确保工期和质量，是施工中的重点。

三、施工准备

3.1、技术准备

3.1.1根据施工环境，制定实施性施工方案，报监理审批，并向各施工队管理人员及技术人员进行交底；

3.1.2组织学习学设计文件，对图纸进行审核；

3.1.3与路政及交警取得联系，制定切实可行交通管制方案；

3.2、材料准备

根据管制方案购置各种交通管制标示牌及施工人员安全反光背心

四、施工方法

（详见施工技术方案）

五、施工安全措施

扬州市江都区老兴泰线改造工程施工期间采用全封闭施工。往来车辆可以绕道而行。（周庄→周西→黄思→高徐→吴堡，吴堡→西彭段，可以走现吴堡公交车306路线）施工日期从2015年5月4日至2015年11月30日.按照《公路养护安全作业规程》的规定，施工段面采取如下安全措施：

5.1、施工路段两头将设置如下标志

5.1.1全幅施工段两头各往前1km处设置施工通告牌禁止驶入标志牌，在施工两头往适当位置设置“禁止通行标志、施工标志等规范、齐全的各类标志，施工路段面两端采用彩钢板物理隔离封道，禁止车辆驶入施工段面。

5.2、施工阶段施工封道标牌

5.2.1 兴泰线（X201)K1+000-K11+595.646段处设置标志

1、禁止驶入标志 2、禁止通行标志 3 、施工标志 4、夜晚在封道标志前增设闪光灯 5.前方施工告示牌

5.3、注意事项

由于老兴泰线改造工程，其施工难度大，安全施工是重点难题，必须做一套系统、周密的施工计划安排。

5.3.1在施工范围内前后摆放安全锥、警示牌前后，专职安全员全天候进行看护；

5.3.2在老兴泰线铣刨作业时，增派一名施工员身穿反光背心，手举指挥旗，警示司机缓行，前方施工，确保行驶安全，铣刨队伍开始进场作业；

5.3.3每次施工机械进出场时，安排专人负责指挥交通，确保行驶安全。每次铣刨作业结束后，立即时安排人员清理现场，保证道路整洁，畅通无阻。整个过程必须迅速不能超过30分钟，保证公路的通行。

5.3.4所有上路人员必须穿戴反光背心，安全帽，在高速公路不得随意走动；

5.3.5所有封闭交通，均应在路政的同意下，并有交警在场的情况下进行，施工现场人员不得随意更改；

5.3.6汽车吊作业时，必须计算好吊车的作业半径，吊车的摆放位置不得影