施工安全技术Word

　　施工安全技术

　　2015.04

　　目录 一、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程目录 二、基坑工程施工安全 三、模板支架工程施工安全

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　　建筑行业本身是一个高危行业。

　　2013-6-15《人民日报》评论员文章：《发展决不能以牺牲人的生命为代价》。

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　　关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》

　　的通知建质[2009]87号

　　中华人民共和国住房和城乡建设部2009年06月02日

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　　超过一定规模的危险性较大的分部分项工程范围一、深基坑工程 (一)开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 (二)开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑 (构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。 二、模板工程及支撑体系 (一)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。 (二)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载 15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。 (三)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700 kg以上。

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　　三、起重吊装及安装拆卸工程 (一)采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。

　　(二)起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。四、脚手架工程 (一)搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。

　　(二)提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。(三)架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

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　　五、拆除、爆破工程 (一)采用爆破拆除的工程。

　　(二)码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散、易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。 (三)可能影响行人、交通、电力设施、通讯设施或其它建、构筑物安全的拆除工程。

　　(四)文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。

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　　六、其它 (一)施工高度50m及以上的建筑幕墙安装工程。

　　(二)跨度大于36m及以上的钢结构安装工程；跨度大于60m及以上的网架和索膜结构安装工程。 (三)开挖深度超过16m的人工挖孔桩工程。

　　(四)地下暗挖工程、顶管工程、水下作业工程。(五)采用新技术、新工艺、新材料、新设备及尚无相关技术标准的危险性 较大的分部分项工程。

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　　基坑工程施工安全

　　1 基坑环境调查

　　2 支护结构施工3 降水

　　4 土方开挖

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　　现场勘查与环境调查1 基坑轮廓线与周围既有建(构)筑物荷载、基础类型、埋深、

　　地基处 理深度等； 2 相关地下管线的分布现状、渗漏等情况； 3 周边道路的分布及车辆通行情况； 4 雨水汇流与排泄条件；

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　　基坑支护结构施工-土钉墙

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　　土钉成孔

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　　土钉墙施工安全风险1 坡率 2 坡面超载 3 超挖 4 技术间歇 48h

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　　土钉典型事故案例

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　　基坑支护结构施工-锚杆

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　　锚杆施工安全风险

　　流土、流砂造成周边地面(地下工程)损伤16:34

　　解决方案

　　1 旋喷锚杆旋喷自带钢绞线锚杆主要工艺是首先用高压旋喷 技术对软弱土层进行加固，在旋喷搅拌的同时将 钢绞线直接带入土中形成锚杆。

　　2 套管跟进

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　　基坑降水：国家大剧院

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　　土方开挖

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　　土方开挖

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　　土方外运

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　　超过一定规模的危险性较大的分部分项工程二、模板工程及支撑体系

　　(一)工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。(二)混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载 15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m及以上。

　　(三)承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700 kg以上。

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　　模板支撑架类型

　　普通钢管扣件式

　　碗扣式盘扣式

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　　普通钢管扣件式支架存在哪些问题？

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　　碗扣式支架

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　　盘扣件式支架

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　　普通扣件式支架

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　　扣件类型

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　　扣件拧紧力矩： 扣件螺栓拧紧扭力矩i不得小于40N.m。 扣件在螺栓拧紧扭力矩达到65N.m 时，不得发生破坏。

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　　试验研究

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　　安全事故现场立杆不允许 搭接接长

　　杆件不允许 受弯

　　支架未设基础16:34

　　安全事故现场

　　支架未设扫地杆

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　　安全事故现场

　　梁下未设带顶托的立杆16:34

　　安全专项方案

　　第七条 专项方案编制应当包括以下内容： (一)工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、施工平面布置、施工要求和技术保证条件。 (二)编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。 (三)施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划。 (四)施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、检查验收等。 (五)施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等。 (六)劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等。 (七)计算书及相关图纸。

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　　模板及支撑体系施工专项方案提纲1.工程概况 2.方案编制依据 3.模板及支撑体系设计 4.模板及支撑体系施工 5.安全管理体系 6.应急预案 7.模板及支撑体

　　系计算书

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　　工程概况1 工程概况：建设单位、设计单位、建设地点、建筑面积、结构类型、 层数等。 2 本工程中属于《危险性较大的分部分项工程》的模板和支架范围，高 度、平面图、剖面图等

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　　编制依据施工专项方案编制依据有： (1)工程结构施工图(主体结构); (2)《危险性较大分部分项工程管理办法》建质【2009】87 号文； (3)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2011); (4)《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166—2008); (5)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011); (6)《建筑结构荷载规范》(GB5009—2012); (7)《混凝土质量控制标准》(GB50164—2011); (8)《钢管满堂支架预压技术规程》(JGJ/T194—2009)16:34

　　模板及支架方案重点1 支架基础▲若在自然地面搭设，必须整平、夯实，达到设计承载力，且有可靠排水措施； ▲若在地下室顶板或其他楼面搭设，必须验算楼面抗裂度，或在楼面下采用满堂架支 托，且尽量使上、下层支架立杆位置相对应。

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　　地铁车站中板作为顶板支架承重层

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　　承重支架基础

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　　2 主梁支架

　　截面高度小于700mm的梁，可以由梁两侧立杆上的水平“抬杆”支承。截面高度大于 700mm梁，宜增设1列带有可调顶托立杆支承；间距由计算确定； 截面高度大于1200mm梁，宜增设2列带有可调顶托立杆支承；间距由计算确定； 截面高度大于1800mm梁，宜增设3列带有可调顶托立杆支承；间距由计算确定；

　　任何情况下，带有顶托的丝杆在最上一层水平杆之上的高度应小于500mm

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　　模板及支架方案重点3 步距支架步距不宜大于1.5m

　　4 剪刀撑

　　应根据支架搭设高度，按8m以下、8-20m和20m以上严格执行规范规定的剪 刀撑搭设形式。

　　5 拉结

　　高大支架必须与周边先期施工完成的柱、墙等可靠拉结。

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　　满堂模板和共享空间模板支架立柱，在外侧周圈应设由下至 上的竖向连续式剪刀撑；中间 在纵横向应每隔10m左右设由 下至上的竖向连续式的剪刀撑 ，其宽度宜为4~6m,并在剪 刀撑部位的顶部、扫地杆处设

　　置水平剪刀撑。16:34

　　当建筑层高在8~20m时，除 应满足上述规定外，还应在纵 横向相邻的两竖向连续式剪刀

　　撑之间增加之字斜撑，在有水平剪刀撑的部位，应在每个剪 刀撑中间处增加一道水平剪刀 撑16:34

　　当建筑层高超过20m时，在满 足以上规定的基础上，应将所 有之字斜撑全部改为连续式剪

　　刀撑.

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