佛山市抗大气污染应用植物规划探讨

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第25卷　第12期　　　　

重　庆　环　境　科　学

2003年12月

?环境规划?

佛山市抗大气污染应用植物规划探讨

李寒娥1,周贱平2,徐　锐2

(1.佛山科学技术学院,广东佛山528000;2.佛山市园林管理处,广东佛山528000)

　　摘　要:根据佛山市大气污染及不同污染区应用植物受污染状况和有关研究成果,分析应用植物叶片大气F-含量与大气HF及降尘PM10之间的关系、交通环境与行道树叶片铅含量之间的关系,染,提出了佛山市抗大气污染应用植物规划的原则和实施建议,参考。

关键词:大气污染;应用植物;规划;佛山

中图分类号:X51　　　　文献标识码:A12-03

,利用道路绿化改。在大气污染(包括酸雨污染)严重的厂区和交通道路做好抗大气污染应用植物规划,是城市园林绿化工作中提高城市环境质量、美化城市环境的关键环节。在我国虽有人做过这方面的研究[1-4]

非工业区。李寒娥等的研究佛山市城市行道树叶片伤斑率调查研究也得出同样的结论。即,行道树的叶片伤斑率均为石湾工业区大于城区,说明工业区的行道树比城区的受害严重。此外,城市行道树结构较简单,如黄葛榕,大叶紫薇和芒果的株数总和占了被调查株数总数的53.68%。

1.3　应用植物受害原因分析1.3.1　PM10、HF与叶片F-关系

,但就抗大气污染

应用植物规划的报道很少,本研究只能起一个抛砖引玉的作用,为城市应用植物合理规划、充分发挥植物的环境功能提供参考。

李寒娥等在佛山市距工厂远近布设6个监测点,并在监测大气降尘PM10、大气HF的同时,采集黄葛榕叶片,分析其叶片

F-含量,结果显示,大气降尘PM10(x,单位为mg??m3)与叶片F-含量(y,单位为mg??kg)的关系式为y=5.963+4823.145x,r=0.9326(p<0.05,n=6)。大气HF(x,单位为ug??dm2?d)与

1　研究地大气污染及应用植物生长现状及原因分析

1.1　佛山市大气污染源及大气污染现状

佛山市地处广东珠江三角洲腹地西侧,地理坐标为东经

113°01′～113°10′,北纬22°58′～23°05′,临近海洋。据环保部门

叶片F-含量(y,单位为mg??kg)的关系为:y=83.94+

41.502x,r=0.865,(p<0.05,n=6)。

以上关系式表明:大气降尘PM10、大气HF与叶片F-含量之间的相关系数分别为0.9326和0.8650,其相关性显著,说明大气降尘PM10、大气HF可直接进入城市植物叶片,引起叶片

F-含量的增加。

1.3.2　交通道路叶片重金属铅含量分析

提供的资料,高架源是佛山市主要大气污染源,其中SO2排放量高架源和面源相当,NO2和烟尘排放以高架源为主。大气污染物负荷系数的大小顺序依次为降尘和总悬浮颗粒、二氧化硫、二氧化氮。SO2污染较为严重,酸雨频率较高;市区平均车流量4000辆??km2[5],机动车尾气的排放加重了大气污染程度,且其污染仍处于不断上升的趋势。市区大气污染特征是:“石油烟气型”和“煤烟型”。2000年SO2、降尘全年日均值NO2、TSP、超标率各为3.4%、7.8%、11.7%、50%。2002年的监测结果表明:石湾工业区的大气F-和酸雨F-、最高PM10分别高出非工业区的相应值22.9%和9.72%,87.84%。

1.2　佛山市应用植物生长现状

李寒娥等[6-

7]

的研究表明,面向交通道路一侧的叶片的

铅、镉含量普遍高于背向交通道路一侧的叶片铅、镉含量。表明机动车尾气是引起行道树叶片重金属含量增加、树木生长不良的重要原因之一。

从以上分析可知,应用植物生长不良的重要原因之一是工业污染和交通污染,因此必须在有效控制大气污染的前提下,充分发挥植物天然净化功能,做好抗大气污染应用植物配置规划,起到其防治大气污染的辅助作用。

据佛山市园林部门调查统计资料显示,佛山市区园林面积共有1147hm2,绿地中共栽培园林植物494种,隶属于112科,

318属。周贱平等的调查表明,某些园林植物如芒果、高山榕、秋

枫、白兰、大红花、向日葵等在石湾工业区生长明显不如在城区

2　抗大气污染应用植物规划原则

2.1　抗工业污染应用植物规划原则

既考虑植物抗污染特性,又不忘其观赏性;既考虑适地适

收稿日期:2002-12-20

作者简介:李寒娥(1965-),女,湖南安化人,理学博士,副教授。研究方向:植物防污绿化、城市生态和污染生态,污水生物净化。

树,又兼顾人工群落的生态稳定性,避免植物种单一是抗工业污染应用植物规划的总原则。即:

2.1.1　适地适树,适应当地生态环境

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任何一种植物只有在其适应生存的环境条件下才能正常生长发育,才能发挥其良好的防护功能。如果植物栽植于不适生环境,生长不良,长势弱,就很难发挥其应有的作用。所以选择植物时一定要根据植物的生物学、生态学特性,结合当地气候、土壤等条件加以选择,优先考虑选种本地生长良好的抗性植物,适当考虑抗污性强的外来植物种。

2.1.2　物种丰富,保持群落的稳定性

应满足行道树栽植规划的一般要求,如空间搭配好、个体特性优良。

3　佛山市抗大气污染应用植物规划建议

3.1　抗交通污染树种选择建议

行道树的选择直接关系到城市绿化水平、绿化速度和城市外貌,人们在对具体某个城市的行道树进行选择和管理时,由于城市道路环境受到许多因素的影响,不同地段的环境条件可能差异很大,,前者大气污染突出,。,,,再优先选用一些[11]。应该根据当地、形态功能、美化功能等加以综合考虑,并在充分调查筛选出本地区乡土优良特有树种和经过长期考验证明能够适应本地生长的外来树种[12]的基础上进行科学安排。

据研究,具体的行道树种选用[2,6,7]规划建议如下:

在交通流量大,人流量大的路段,采用一级选用树种:抗污能力强,吸污能力强。如垂叶榕、非洲桃花心木、白千层等吸收铅含量大,受害较轻。

在交通流量大,人流量小的路段,采用二级选用树种:抗污能力强,吸污能力弱。如羊蹄甲、红花羊蹄甲、石栗、高山榕、大叶紫薇等吸收铅含量较小,叶片受害较轻。

在交通流量小,人流量大的路段,采用三级选用树种:抗污能力弱,吸污能力强。如细叶榕、秋枫、黄葛榕、芒果等吸收铅含量较大,受害较重。

不宜选用树种:抗污能力弱,吸污能力弱。如阴香受害重,吸收铅含量小。这类树种只适合于在相对清洁区如公园栽种。

3.2　抗工业污染应用植物选择规划

3.2.1　不同工厂排放的大气污染气体不同,以排放某种主要

一般情况下,在任何一个群落中,物种多样性越丰富,其稳定性越强,因此,在条件允许的前提下,考虑栽种多个植物种,为了充分利用好城市有限的空间资源,注意空间的搭配,如以落叶和常绿、不同花季的植物搭配;并注重常绿树种与落叶树种相搭配的比例结构、乔木与灌木的栽植比例、速生树种与长寿树种的比例、不同花期的乔、灌、草种植比例。

2.1.3　抗污性强,[8]

,特性。、吸滞性好的植物,才可入选。

在考虑植物的抗污减污能力时,还应包括减污、吸滞烟尘的时效性。如常绿乔木终年有浓密树冠的存在,能在每个季节保持其防护效果。落叶植物在冬季会因叶片脱落而丧失绝大部分防护作用。因此在实践中常绿树种可作为高速公路和工业重污染区的首选绿化植物。

2.1.4　有针对性,不同的工业区选栽具有不同抗污性能的植

物

不同的工厂排放的污染物不同,选择抗污染应用植物时必须有针对性,如电子仪器厂、精密仪器厂等为了保证产品质量,要求车间周围的空气洁净,含尘量少,因此在绿化时要考虑多种防尘能力强的植物,并辅以草皮铺设。而化工厂等排放的主要大气污染物为氯气,则应在该厂区栽种抗氯气的植物。

2.2　抗交通污染应用植物规划原则

对抗交通污染应用植物规划来说,除了应满足2.1.1～

2.1.3等原则外,还应注意:2.2.1　确保行车安全

大气污染物为主的工厂,按工厂性质要求选择抗污绿化植物

热电、硫酸等厂及其他使用大型锅炉、煤炉的用户,排出的气体污染物主要是二氧化硫,在这类厂区可选用抗二氧化硫

(SO2)的植物,如夹竹桃、印度榕、高山榕、小叶驳骨丹等。在排

高速公路是交通要道,绿化应以保证行车安全为前提和目的。两侧防护林带应当距公路一定距离,以倒塌后不阻碍正常行车为原则。同时适宜的树冠高度能够保证树木吸滞性和防噪能力。中央分隔带树木是替代中央隔离板的,以防眩为主要目的,其高度以1.5m为宜[9],所选树种应是具有树冠浓密、耐修剪、易造型的常绿灌木。

2.2.2　观赏价值高

放的大气污染物主要为氯气的化工厂等工厂,应选用抗氯气

(Cl2)植物如夹竹桃、盆架子、松叶牡丹、垂叶榕、龙眼等。主要

排放有毒气体为氟化氢的砖瓦、炼铝等厂,绿化时应选择抗氟化氢(HF)的植物如臭椿、桑树、夹竹桃、细叶榕、垂叶榕、苦楝等。

3.2.2　对多家工厂同时排放多种污染物的区域,在重视乡土

应用植物的观赏价值体现在公路绿化、街道绿化的一个重要目的就是要在交通污染的环境中创造美的效果。在选择城市行道树树种时,首先要考虑其观赏价值,并兼顾其他功能,这是提高城市绿化功能、改善绿化面貌、形成优美秀丽的城市景观所必需的重要原则。在选择时,既要考虑树木单株的美化价值,更要考虑成行成带栽植或其它配植方式的整体观赏效果[10]。

要发挥行道树的整体生态功能,必须使每种行道树的个体生态习性能适应恶劣的城市生态环境,因此,行道树选择时还

树种利用的前提下,要想既能起到绿化美化的作用,又达到抗污染的目的,则需选择抗混合污染气体较强的树种

在石湾工业区往往有多家工厂同时并存,各厂排放的大气污染物不同,出现该区域的大气中存在多种气体混合污染的现象,此时需选择能抗多种污染气体的植物。如化肥、火力发电厂、陶瓷厂并存的工业区,HF和SO2的污染都很严重,此时必须选择抗HF和SO2都较强的植物品种,如夹竹桃、芒果、高山

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榕、海南蒲桃、鸡蛋花等[2,4]。

3.2.3　按大气环境质量要求分区优化配置防污绿化植物

1　唐述虞.不同环境下植物的净化能力与绿地定额的关系.生态学报,

1986,6(2):107～113.

2　郁梦德,余清发.SO2和HF污染区抗污染绿化植物净化能力比较,

在石湾工业区和城区,前者的大气氟化物污染比城区严重,相当一部分绿化植物在石湾生长不如在城区生长好,因此对同一树种在城区和石湾工业区栽植时必须考虑其对环境污染的抗性,也就是说,石湾区的绿化树种宜选用抗污染能力强的树种,城区可种植抗污能力较强的树种。

在厂区与居民区之间必须种植宽阔隔离地带和较宽的防污绿化林带,林带迎污染源的一边的树木须配置抗污能力强的树种,处于较荫蔽的树林内部的植株受害较轻,可以配置抗污能力稍弱的、吸收有毒有害污染物能力强的树种。

同一厂区不同程度的污染带的绿化,应根据各车间有害气体逸散的情况和可能性,科学合理配置抗性不同的乔、灌花。如在氯气源附近栽种夹竹桃、、很强的植物,距氯气l2,、栗等。

防声林带,或在噪声源与行政办公室和生活居住区之间设置几道窄林带,形成一个较宽的隔声区。致谢:本项目由佛山市公用事业局资金资助。

广西植物,1989,9(4):357～363.

3　刘艳菊,丁辉.植物对大气污染的反应与城市绿化.植物学通报,

2001,18(5):577～586.

4　孔国辉,汪嘉熙,陈庆诚.大气污染与植物.北京:中国林业出版社,

1988.42～61.

5　杨敏辉,李长洪.结合佛山环境特点,创建生态特色园林。中山大学

学报论丛,2002,22(3):3～7.

6　李寒娥,..交通

,2001,(5):.

,..环境与健康杂志,

1):.

8,,刘忠文,刘成娟.铁岭市行道树树种选择.辽宁林业

科技,1998,(4):17～19.

9　中华人民共和国交通部.防眩设施　高速公路交通安全设施设计及

施工技术规范.北京:人民交通出版社,1994.316～318.

10刘军,罗成荣,慕长龙.四川盆地高速公路绿化树种的选择.四川农

业大学学报,1998,16(3):385～389.

11中华人民共和国行业标准.城市道路绿化规划与设计规范.CJJ75-97.北京:中国建筑工业出版社,1997.24～26.

12北京林业大学、北京园艺学会.陈俊愉教授文选.北京:中国农业科

4　参考文献

技出版社,1997.211～215.

重庆川东化工(集团)有限公司

化学试剂厂主要产品介绍

序号

1

234567891011121314151617181920

品名盐酸硝酸硫酸乳酸氢氟酸冰醋酸氨水双氧水硝酸钠硝酸锰硝酸银亚铁氰化钾六偏磷酸钠

苯甲醛无水乙醇四氯化碳柠檬酸三铵三醋酸甘油酯甲氧基乙基丙烯酸酯

级别试剂GR、AR试剂GR、AR试剂GR、AR试剂、食品级试剂GR、AR试剂GR、AR试剂GR、AR试剂GR、AR试剂、牙膏级试剂、专用级试剂、专用级试剂、食品级试剂、食品级试剂AR、CP试剂AR、CP试剂GR、AR试剂AR、CP试剂、专用级烟草专用级专用级

包装单位

500、2500ml500、2500ml500、2500ml500ml、25kg500、2500ml500、2500ml500、2500ml500、2500ml500g、25kg500ml、10kg100g、1000g500g、25kg500g、25kg500、2500ml500、2500ml500、2500ml500、2500ml500g、25kg200kg??桶10kg、20kg

生产能力

2000吨??年

1000吨??年1000吨??年200吨??年200吨??年500吨??年1000吨??年1000吨??年200吨??年100吨??年100吨??年100吨??年500吨??年500吨??年500吨??年2000吨??年500吨??年500吨??年2000吨??年1000吨??年

备注可供桶装及散水

可供桶装及散水可供桶装及散水可供桶装及散水可供桶装及散水可供桶装及散水

50%、60%、75%

可供桶装及散水可供陶瓷专用可供桶装及散水

其它

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