有轨电车路基试验段施工方案

武汉市政建设集团T2线实验段路基施工方案

武汉市政建设集团东湖国家自主创新示范区

有轨电车T2试验线工程

路基试验段施工方案

编 制：

审 核：

批 准：

二零一五年三月十五日

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武汉市政建设集团T2线实验段路基施工方案

目 录

一、编制依据 ...............................................................................................................................................

二、工程概况 ...............................................................................................................................................

三、试验段选择 ...........................................................................................................................................

四、路基试验段设计概况及工程措施........................................................................................................

1、地形地貌及工程地质条件: .............................................................................................................

2、水文地质条件： .......................................................................................... 错误！未定义书签。

3、工程措施： ......................................................................................................................................

五、试验原则、试验目的 ...........................................................................................................................

1、通过试验段所获得的数据，确定A、B填料施工参数和压实的各种指标： ............................

2、通过试验段所获得的数据，确定水泥稳定碎石施工参数 ..........................................................

3、通过试验段获得基床底部振动碾压施工参数 ..............................................................................

4、通过试验段所获得的数据,确定施工填筑有效的检测方法 ........................................................

六、试验计划 ...............................................................................................................................................

1、施工时间安排 ..................................................................................................................................

2、主要人员安排 ..................................................................................................................................

3、主要机械设备和仪器 ......................................................................................................................

七、施工组织方案 .......................................................................................................................................

1、施工工艺流程 .................................................................................................................................. 2 填料设计............................................................................................................................................

3、路基施工 ..........................................................................................................................................

3.1地质核对 .................................................................................................................................

3.2 土石方开挖 .............................................................................................................................

3.3、A、B组填料施工 ..................................................................................................................

3.4、表层水泥稳定碎石施工.. .....................................................................................................

3.5混凝土支承层施工………………………………………………………………………….

八、沉降观测 ...............................................................................................................................................

九、工程质量保证措施 ...............................................................................................................................

十、安全保证措施 ....................................................................................................................................... 十一、文明施工、环境及水土保护措施....................................................................................................

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武汉市政建设集团T2线实验段路基施工方案

路基试验段施工方案

一、编制依据

1)、《路基设计图》(K6+533.941～K7+250)

2)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J 1155-2011） 3）、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003 J 285-2004） 4）、《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2010 J 1135-2010） 5）、《铁路路基设计规范》（TB10001-2005 J 447-2005）

二、工程概况

T2 线线路全长16.212km（不含共线段），共设车站22 座，其中高架站2 座，其它为地面站，平均站间距为736 米。线路西起汤逊湖城铁站，沿大学园路、三环线、武黄高速、神墩五路、光谷七路走行，终点在九峰一路停车场。T2 线在线路起点与武咸城铁车站和轨道交通9 号线形成换乘，在三环线-光谷大道路口与轨道交通2 号线形成换乘，在武黄高速-光谷五路路口与轨道交通19 号线形成换乘，在光谷七路-高新大道路口与轨道交通29 号线形成换乘。

路基自上而下依次为：300mmC25素砼支承层→400mm基床表层（5%水泥级配稳定碎石）→400mm基床底层（A、B组填料）→基床以下换填（A、B组填料）。

本项目路基段落及长度

三、试验段选择

为了保证施工质量,为了确保路基施工顺利进行,避免因盲目施工给工程带来重大损失,需在路基正式填筑前选取具有代表性的路段,通过现场压实工艺试验,确定合理的施工方法和有关技术参数,形成试验段总结报告，报监理单位确认后方可大面积开展施工,以指导大面积路基填筑施工。我部将试验段选定在K6+700～K7+000，全长300m，该段原地貌为丘陵地区，为路堑换填地段,施工范围内设计无涵渠、通道等构筑物，具有

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路堑开挖、换填A、B组填料填筑施工连续、完整的优势。

四、 路基试验段设计概况及工程措施

1、地形地貌及工程地质条件:

现场地形以平原为主，丘陵为辅，部分塘堰。经本次勘察揭露，地基土在22.60m 深度范围内，表层为路面及填土路基（Qml），填土层下为全新统冲洪积（Q4al+pl）软塑、可塑状黏性土，上更新统洪冲积（Q3al+pl）硬塑～坚硬状黏性土，残积黏性土（Qel），下伏基岩为三叠系下统大冶组[T1d]泥岩、炭质泥岩，二叠系下统孤峰组[P1g]石灰岩，志留系中统坟头组[S2f]泥质粉砂岩。

2、水文地质条件：

（1）地表水

拟建线路沿已建道路布设，线路附近地表水贫乏。

（2）地下水

沿线地下水可分为上层滞水、基岩裂隙水和岩溶水等。

3）上层滞水赋存于人工填土层中，不具承压性，无统一的自由水面，其水量一般较小。水源来自大气降水补给，以蒸腾方式排泄，水位受季节降雨影响，总体水量小、持续时间不长，采取一般重力式排水措施可避免对施工的影响。

4）基岩裂隙水，主要赋存于下伏基岩裂隙带中，补给方式主要为上覆含水层下渗补给或基岩直接出露于地表受地表水补给。由于沿线基岩普遍被黏性土隔水层所覆盖，其补给来源基本被切断。另一方面，基岩裂隙不发育。因此，该类型地下水水量贫乏。

5） 岩溶水主要赋存于石灰岩裂隙，根据勘察成果，拟建场地下伏的二叠系下统孤峰组[P1g]石灰岩未发现岩溶现象，勘探孔揭遇深度内岩溶水水量贫乏。

3、工程措施：

根据实地勘察，工程项目K6+720~K7+240 为周边区域最低点，左侧三环线排水沟比施工区域最低点高出两米多，且三环线两侧排水沟流向施工区；右侧为学校、厂区无法排水。每逢下雨，该区域积水严重，必须采取措施制作临时排水系统，方可开展施工作业。鉴于工程地理现状，为使本项目施工区域内不长期积水；并确保三环线排水不影响本项目施工。在靠近三环线排水沟附近，以K7+360左侧排水系统为流向，重新修筑临时排水沟。排水沟上口宽1.5米，下口宽1.0米，深度为0.8米，人工整平后，砂浆护壁、封底。

为保证该段面的实施，拟将东侧延武黄立交D匝道施工便道延伸至武黄立交与T2线交叉处（即7+825处），然后依次下穿武黄立交D、E、B、H匝道，与首开段止点7+250相接，解决进场施工便道问题，也为此段拌合厂进出场通道，并为以后全面展开T2线作为后续实施的铺垫。

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在标准段设置单侧便道，便道宽度均为8米。便道结构形式为50cm砖渣+20cm水泥稳定碎石+25cmC30混凝土，为首开段施工需修筑1811m施工便道，其中从光谷二路入口处延武黄立交D匝道到工程线路K7+825处便道长520m，对长约53M花坛占用部分先将原有站石及绿化植物移除（花坛252平方、站石53米、人行道315平方），从工程线路K7+825处延工程线路走向到首开段起点K6+533.941处便道长1291m。

五、试验原则、试验目的

进行A、B填料和水泥稳定碎石施工前填筑工艺性试验,以及质量检测方法、质量控制标准的试验，重点研究好A、B填料和水泥稳定碎石的颗粒粒径控制方法及合理的级配范围等试验，确保路基的填筑施工质量，确保路基在长期运营以及各种不良环境下，路基的强度与变形不变，并满足无砟轨道的要求以及客运专线安全、舒适、平稳运营的要求。

设计施工要求：基床底层填料每层压实厚度易为20cm，分层填筑的最小分层厚度不应小于10cm；基床以下填料每层压实厚度为30cm。基于此原则，我单位严格按照三阶段、四区段、八流程工艺进行施工。基床以下按最大松铺厚度（38cm～40cm）进行，每层最大填筑压实厚度不大于30cm；基床底层按松铺厚度（25cm～27cm）进行，每层最大填筑压实厚度不大于20cm；基床顶层按松铺厚度（25cm～27cm）进行，每层最大填筑压实厚度不大于20cm；根据每层实验试验检测情况进行递增减，分别进行填筑来控制压实厚度。

1、通过试验段所获得的数据，确定A、B填料施工参数和压实的各种指标：

（1）、设备类型、机械最佳组合方式；

（2）、摊铺、平整、碾压遍数、碾压速度和施工最佳控制含水量等工艺参数；

2、通过试验段所获得的数据，确定水泥稳定碎石施工参数

表层水泥稳定碎石在大面积填筑前：集料配合比应经过现场填筑碾压试验确定，通过现场压实工艺验证，确定填料级配、松铺厚度、施工含水率、级配料配合比和碾压遍数、机械配套方案、施工组织；以指导大面积的填筑施工。

3、通过试验段获得基床底部振动碾压施工参数

对振动压实地基处理措施在施工前后进行地基承载力实验检测；不能满足时继续换填，对基床底部原状地基进行振动碾压，碾压遍数的确定根据实验结果进行确定。

4、通过试验段所获得的数据,确定施工填筑有效的检测方法

考核K30荷载板、灌水法、灌砂法容重测定仪等仪器设备的可靠程度，为大面积施工确立有效的检测手段，选定经济、合理、准确检测手段。

六、试验计划

1、施工时间安排

试验路段计划开工日期2015年4月30日，完工日期2015年5月30日。

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